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公开(公告)号：CN113684831B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202110866121.4
申请日：2021-07-29
申请人： 中铁七局集团第三工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司 , 大连理工大学
摘要： 本发明公开了一种用于袖阀管的可控制双向止浆装置，包括圆台金属滑块、聚氨酯止浆塞、环状吸盘电磁铁、限位挡块和复位弹簧组，当环状吸盘电磁铁通电时，在电磁力的作用下，圆台金属滑块被吸往环状吸盘电磁铁，从而挤压聚氨酯止浆塞迫使其悬臂变形，楔住袖阀管，同时复位弹簧组被拉长；当环状吸盘电磁铁断电时，圆台金属滑块回弹，同时复位弹簧组恢复形变，辅助圆台金属滑块与聚氨酯止浆塞脱开，从而使止浆塞恢复变形，与袖阀管管壁脱离。本申请止浆装置可以人为控制开合，从而保证顺利下放、提升注浆器，提高注浆效率以及注浆效果的稳定性。
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公开(公告)号：CN113684831A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110866121.4
申请日：2021-07-29
申请人： 中铁七局集团第三工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司 , 大连理工大学
摘要： 本发明公开了一种用于袖阀管的可控制双向止浆装置，包括圆台金属滑块、聚氨酯止浆塞、环状吸盘电磁铁、限位挡块和复位弹簧组，当环状吸盘电磁铁通电时，在电磁力的作用下，圆台金属滑块被吸往环状吸盘电磁铁，从而挤压聚氨酯止浆塞迫使其悬臂变形，楔住袖阀管，同时复位弹簧组被拉长；当环状吸盘电磁铁断电时，圆台金属滑块回弹，同时复位弹簧组恢复形变，辅助圆台金属滑块与聚氨酯止浆塞脱开，从而使止浆塞恢复变形，与袖阀管管壁脱离。本申请止浆装置可以人为控制开合，从而保证顺利下放、提升注浆器，提高注浆效率以及注浆效果的稳定性。
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公开(公告)号：CN215562627U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121746986.9
申请日：2021-07-29
申请人： 中铁七局集团第三工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司 , 大连理工大学
摘要： 本实用新型公开了一种可人工控制的袖阀管双向止浆器，包括圆台金属滑块、聚氨酯止浆塞、环状吸盘电磁铁、限位挡块和复位弹簧组，在注浆芯管上对称设置有环状吸盘电磁铁，所述环状吸盘电磁铁通过引线与外侧的电池组、电磁铁开关相连，所述聚氨酯止浆塞通过粘合剂固定在环状吸盘电磁铁上；在工作状态下，所述环状吸盘电磁铁与对应的圆台金属滑块相连，所述圆台金属滑块一端顶进聚氨酯止浆塞的凹槽内，使聚氨酯止浆塞与袖阀管管壁紧密接触，圆台金属滑块另一端通过复位弹簧组与限位挡块相连，所述限位挡块固定在注浆钢花管上。本申请止浆装置可以人为控制开合，从而保证顺利下放、提升注浆器，提高注浆效率以及注浆效果的稳定性。
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公开(公告)号：CN216195252U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122364422.5
申请日：2021-09-28
申请人： 中铁七局集团第三工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司 , 大连理工大学
摘要： 本实用新型公开了一种适用于排水量变化大地区的排水管，包括排水管管身和调节装置，所述调节装置安装在所述排水管管身内部，所述排水管管身包括排水管上半管身和排水管下半管身，所述排水管上半管身设有空心结构，用于容置调节装置，该调节装置包括弹簧片和伸缩片，所述弹簧片沿着排水管上半管身内壁呈弧形设置，弹簧片两侧分别与伸缩片的顶端相连，每个所述伸缩片的底端从排水管上半管身底面伸出固定在排水管下半管身中。本申请排水管能够根据管内水流速度改变管的直径，从而改变排水管的排水量，提高了排水管在实际排水过程中的适应性。
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公开(公告)号：CN107807226A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201711148235.5
申请日：2017-11-17
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC分类号： G01N33/24
CPC分类号： G01N33/24
摘要： 本发明提供一种用于模拟多洞隧道相互影响的试验设备，该试验设备包括模拟箱、模板以及至少两个隧道模型；模拟箱的正面上有部分区域镂空，模板可拆卸地固定在模拟箱的正面上，且模板覆盖模拟箱的镂空区域；模板上设置有至少两个开孔，隧道模型通过开孔穿入所述模拟箱中，且隧道模型固定在模板上。本发明能够根据多洞相对角度及净距变化影响的研究目的快速模拟所需工况，实现模拟不同的工况。
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公开(公告)号：CN108625864A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810237983.9
申请日：2018-03-22
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种穿浅埋水域隧道的盾构施工方法，用以在埋深不足一倍构盾洞径的浅埋水域的盾构隧道地层中实施构盾施工，包括以下步骤：在盾构装置通过隧道埋深不足一倍构盾洞径的浅埋水域的盾构隧道地层前，在浅埋水域的盾构隧道地层的上方进行填土填筑，形成人工岛，人工岛的筑岛材料使用粘性土，其中：使用粘性土填筑时进行分层压实，且压实度不小于95%；盾构装置掘进通过浅埋水域；对人工岛进行绿化景观处理。实施本发明的穿浅埋水域隧道的盾构施工方法，能够降低现场施工的风险，结构安全并能满足工程经济的要求；施工速度快，节省工期。
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公开(公告)号：CN102296968B
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201110133724.X
申请日：2011-05-23
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC分类号： E21D11/06
摘要： 本发明公开了一种隧道中隔墙衬砌结构，所述中隔墙是多组连续设置的悬臂板体结构；所述中隔墙的一端部通过一底座墙固定在所述隧道底板上，所述底座墙呈梯台状，所述底座墙的墙体表面与所述隧道底板互成夹角；所述中隔墙相对的另一端部与所述隧道拱顶设置分离，其通过一顶部连接件与所述隧道拱顶连接，所述顶部连接件分别固定在所述中隔墙的顶端和所述隧道拱顶上并与所述中隔墙的顶端、所述隧道拱顶相互围挡形成一具有开口端的空隙；多填充层填充在所述空隙中将所述空隙封闭。采用本发明实施例的隧道中隔墙衬砌结构，能够较佳的保证中隔墙自身的施工质量，易于形成流水线作业，具有施工速度快、工程投入和施工风险低等优点。
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公开(公告)号：CN108457291A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810238016.4
申请日：2018-03-22
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种非对称式桥台桩基托换方法，包括以下步骤：在下穿隧道影响范围外的区域开挖小型基坑，在满足桩基施工机械净高要求的基础上，进行用以保证桩基托换和凿桩安全的地层加固；在下穿隧道影响范围外的区域制作托换桩和桩帽，进行竖向受力体系施工；在下穿隧道影响范围外的区域制作托换梁，托换梁与桥台连接，对托换梁与桥台的连接整体进行水平受力体系施工；在桩帽和托换梁之间设置千斤顶并设置顶升对桥台位置的桩基进行托换。本发明还公开了一种非对称式桥台桩基托换结构。实施本发明的非对称式桥台桩基托换方法及托换结构，能够对非对称式桥台桩基进行托换，满足安全、经济、便于操作的要求；施工速度快，节省工期。
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公开(公告)号：CN108151699A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711145855.3
申请日：2017-11-17
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本发明提供一种双孔隧道地层变形预测方法，该方法包括下述步骤：对开挖隧道进行微分处理，得到多个微开挖单元，并基于随机介质理论，根据微开挖单元的埋深计算微开挖单元引起的地表沉降值；基于有限元方法确定开挖隧道的间隙参数，并结合间隙参数，对开挖隧道包含的所有微开挖单元进行积分处理，得到开挖隧道引起的地表沉降值；将所有开挖隧道引起的地表沉降值进行求和，得到开挖双孔隧道引起的地表沉降值。本发明可以准确的计算隧道施工引起的地表沉降，准确的预测地铁隧道施工引起的地层变形。
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公开(公告)号：CN102296969B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201110133700.4
申请日：2011-05-23
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种隧道中隔墙衬砌施工方法，包括以下步骤：确定一隧道中隔墙模板台车在待施工隧道内的行走路线并通过所述隧道中隔墙模板台车进行立模作业；对所述立模完成的所述隧道中隔墙模板台车进行混凝土浇注，控制混凝土浇注浇注时间；对所述隧道中隔墙模板台车进行脱模，形成一端部与所述隧道拱顶设置分离的多根连续排列的中隔墙。采用本发明实施例的隧道中隔墙衬砌施工方法，能够较佳的保证中隔墙自身的施工质量，易于形成流水线作业，具有施工速度快、工程投入和施工风险低等优点。
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