一种圆锥滚子轴承外圈退卸装置

    公开(公告)号:CN108177124B

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201711297809.5

    申请日:2017-12-08

    IPC分类号: B25B27/06 B23P19/027

    摘要: 本发明涉及一种轴承拆卸工装,尤其涉及一种圆锥滚子轴承外圈退卸装置。该装置包括支撑筒、拉杆、压板、第一压缩弹簧、两个退卸板,以及支撑板和中空液压油缸,支撑板开设有第一通孔,中空液压油缸倒置安装于第一通孔内,拉杆竖直穿过中空液压油缸并从中空液压油缸的中空的活塞杆内穿过,压板开设有第二通孔,并通过第二通孔套接于拉杆上,第一压缩弹簧套接于拉杆上,且顶端与压板相抵、底端与中空液压油缸相抵,拉杆上固定有第一挡件和第二挡件,第一挡件位于活塞杆下方,第二挡件位于压板上方,压板的两端均开设有凹槽,每个退卸板的里端均可横向伸缩地设于凹槽内。该装置使外圈的退卸大大减少了人力的参与,操作更简便,大大提高了工作效率。

    一种小孔吸尘装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106667370A

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201610957151.5

    申请日:2016-10-27

    IPC分类号: A47L7/00 A47L9/12 A47L9/24

    CPC分类号: A47L7/00 A47L9/12 A47L9/248

    摘要: 本发明涉及一种小孔吸尘装置,包括导管、吸尘管和集尘箱,所述吸尘管的尾部套装在所述导管前部的内部,在套装部分所述导管和吸尘管之间留有引导空气向吸尘管尾部末端方向流动的气流通道,所述导管的尾部插入所述集尘箱内固定,所述导管与吸尘管之间的气流通道与风管连通。本发明结构小巧,前方的吸尘管可以插入螺纹孔、工艺孔等直径较小的孔内,只要接入风管即可吸除小孔内的残余物,操作非常方便,有效保证小孔的清理效果,提高作业效率,降低员工劳动强度,而且该装置自身带有集尘箱,可以避免二次污染,该装置可以显著提高工作效率和工作质量。

    齿轮箱冲洗装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108856075B

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN201810569276.X

    申请日:2018-06-05

    IPC分类号: B08B3/02 B08B3/14 B08B13/00

    摘要: 本发明提供了一种齿轮箱冲洗装置,用于对齿轮箱的内部进行清洗,齿轮箱冲洗装置包括:油箱;供油管路,供油管路的一端与油箱连通;油枪,油枪设置在供油管路的另一端,以使油箱通过供油管路为油枪供油,以在油枪的喷头伸入齿轮箱的内部时,使油箱内的清洗油通过供油管路从油枪喷出,以对齿轮箱的内部进行冲洗;回油管路,回油管路的一端用于与齿轮箱的内部连通,回油管路的另一端与油箱连通,以将齿轮箱内的清洗油回收至油箱内。本发明的齿轮箱冲洗装置解决了现有技术中难以对齿轮箱进行清理的问题。

    齿轮箱冲洗装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108856075A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810569276.X

    申请日:2018-06-05

    IPC分类号: B08B3/02 B08B3/14 B08B13/00

    摘要: 本发明提供了一种齿轮箱冲洗装置,用于对齿轮箱的内部进行清洗,齿轮箱冲洗装置包括:油箱;供油管路,供油管路的一端与油箱连通;油枪,油枪设置在供油管路的另一端,以使油箱通过供油管路为油枪供油,以在油枪的喷头伸入齿轮箱的内部时,使油箱内的清洗油通过供油管路从油枪喷出,以对齿轮箱的内部进行冲洗;回油管路,回油管路的一端用于与齿轮箱的内部连通,回油管路的另一端与油箱连通,以将齿轮箱内的清洗油回收至油箱内。本发明的齿轮箱冲洗装置解决了现有技术中难以对齿轮箱进行清理的问题。

    一种圆锥滚子轴承外圈退卸装置

    公开(公告)号:CN108177124A

    公开(公告)日:2018-06-19

    申请号:CN201711297809.5

    申请日:2017-12-08

    IPC分类号: B25B27/06 B23P19/027

    摘要: 本发明涉及一种轴承拆卸工装,尤其涉及一种圆锥滚子轴承外圈退卸装置。该装置包括支撑筒、拉杆、压板、第一压缩弹簧、两个退卸板,以及支撑板和中空液压油缸,支撑板开设有第一通孔,中空液压油缸倒置安装于第一通孔内,拉杆竖直穿过中空液压油缸并从中空液压油缸的中空的活塞杆内穿过,压板开设有第二通孔,并通过第二通孔套接于拉杆上,第一压缩弹簧套接于拉杆上,且顶端与压板相抵、底端与中空液压油缸相抵,拉杆上固定有第一挡件和第二挡件,第一挡件位于活塞杆下方,第二挡件位于压板上方,压板的两端均开设有凹槽,每个退卸板的里端均可横向伸缩地设于凹槽内。该装置使外圈的退卸大大减少了人力的参与,操作更简便,大大提高了工作效率。