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公开(公告)号：CN109317782B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201811450033.0
申请日：2018-11-30
申请人： 中车长江车辆有限公司
IPC分类号： B23K9/00 , B23K9/167 , B23K9/173 , B23K9/235 , B23K101/12
摘要： 本发明涉及一种装运液化气体用罐式集装箱外壳焊接工艺，包括如下步骤：将对接焊缝切割加工成I型坡口；清理对接焊缝表面的氧化膜、油污，并清洗干燥；采用钨极氩弧焊进行打底焊缝的焊接，其中，保护气体为Ar，其流量为15‑18升/分钟；焊缝背面保护气体为N2，其流量为13‑15升/分钟；采用CMT弧焊(冷金属过渡焊接技术)进行表面填缝，其中，保护气体为88％氩气及12％二氧化碳，其流量为16‑20升/分钟。本发明提供的焊接工艺中采用钨极氩弧焊和CMT弧焊复合焊接工艺进行罐式集装箱3‑6mm碳钢外壳的焊接，质量检测表明，采用上述焊接工艺进行焊接的焊接接头各指标均符合设计规范要求，且焊缝处未出现焊穿缺陷。
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公开(公告)号：CN107999936B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201711231282.6
申请日：2017-11-29
申请人： 中车长江车辆有限公司
IPC分类号： B23K9/235 , B23K9/18 , B23K9/16 , B23K28/02 , B23K101/12
摘要： 本发明涉及一种焊接工艺方法，尤其是涉及一种针对封闭容器合拢缝的焊接工艺方法，首先对接焊缝开V型坡口，然后在焊接之前采用棉纱蘸取丙酮清除焊缝周边20mm范围的油污、粉尘影响焊接质量的杂质，接着采用氩弧焊焊接封底焊缝，最后清理封底焊缝背面凸出不平滑缺欠，使坡口面焊缝平滑过渡，焊接正面坡口焊缝。焊接完毕后，按照NB/T47013.2标准Ⅱ级进行100％射线检测及氦检漏，焊缝质量合格，符合深冷压力容器产品设计的要求。本发明提供一种高效的反面不清根的自动氩弧焊和埋弧焊复合焊接工艺方法，有效保证真空深冷容器焊缝的射线检测通过率。
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公开(公告)号：CN109759735A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910161258.2
申请日：2019-03-04
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种组焊装置和组焊方法，该组焊装置包括底板、转台、焊接单元和转运单元，转台可转动地设置在底板上，转台上设置有两个中心对称的工作位，两个工作位均用于放置待组焊的工件；焊接单元和转运单元均固定设置在底板上，焊接单元用于对工件进行焊接，转运单元用于将焊接完毕的工件从相应的工作位上取出以及将工件放置在相应地工作位上。利用该组焊装置对工件进行阻焊的方法，是通过控制转台转动，实现两个工作位的相互切换，从而可以使在先工件的焊接工作和在后工件组装工作同时进行，即两个工件的装配和焊接互不干扰，且可同时进行，从而可大大提高工件的装配效率，另外，工件的组装到焊接的过程无人工参与，从而可以提高工件装配质量。
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公开(公告)号：CN109317782A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811450033.0
申请日：2018-11-30
申请人： 中车长江车辆有限公司
IPC分类号： B23K9/00 , B23K9/167 , B23K9/173 , B23K9/235 , B23K101/12
CPC分类号： B23K9/0026 , B23K9/167 , B23K9/173 , B23K9/235
摘要： 本发明涉及一种装运液化气体用罐式集装箱外壳焊接工艺，包括如下步骤：将对接焊缝切割加工成I型坡口；清理对接焊缝表面的氧化膜、油污，并清洗干燥；采用钨极氩弧焊进行打底焊缝的焊接，其中，保护气体为Ar，其流量为15-18升/分钟；焊缝背面保护气体为N2，其流量为13-15升/分钟；采用CMT弧焊(冷金属过渡焊接技术)进行表面填缝，其中，保护气体为88％氩气及12％二氧化碳，其流量为16-20升/分钟。本发明提供的焊接工艺中采用钨极氩弧焊和CMT弧焊复合焊接工艺进行罐式集装箱3-6mm碳钢外壳的焊接，质量检测表明，采用上述焊接工艺进行焊接的焊接接头各指标均符合设计规范要求，且焊缝处未出现焊穿缺陷。
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公开(公告)号：CN107999936A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711231282.6
申请日：2017-11-29
申请人： 中车长江车辆有限公司
IPC分类号： B23K9/235 , B23K9/18 , B23K9/16 , B23K28/02 , B23K101/12
摘要： 本发明涉及一种焊接工艺方法，尤其是涉及一种针对封闭容器合拢缝的焊接工艺方法，首先对接焊缝开V型坡口，然后在焊接之前采用棉纱蘸取丙酮清除焊缝周边20mm范围的油污、粉尘影响焊接质量的杂质，接着采用氩弧焊焊接封底焊缝，最后清理封底焊缝背面凸出不平滑缺欠，使坡口面焊缝平滑过渡，焊接正面坡口焊缝。焊接完毕后，按照NB/T47013.2标准Ⅱ级进行100％射线检测及氦检漏，焊缝质量合格，符合深冷压力容器产品设计的要求。本发明提供一种高效的反面不清根的自动氩弧焊和埋弧焊复合焊接工艺方法，有效保证真空深冷容器焊缝的射线检测通过率。
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公开(公告)号：CN209681443U
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201920272248.1
申请日：2019-03-04
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种组焊装置，该组焊装置包括底板、转台、焊接单元和转运单元，转台可转动地设置在底板上，转台上设置有两个中心对称的工作位，两个工作位均用于放置待组焊的工件；焊接单元和转运单元均固定设置在底板上，焊接单元用于对工件进行焊接，转运单元用于将焊接完毕的工件从相应的工作位上取出以及将工件放置在相应地工作位上。利用该组焊装置对工件进行阻焊的方法，是通过控制转台转动，实现两个工作位的相互切换，从而可以使在先工件的焊接工作和在后工件组装工作同时进行，即两个工件的装配和焊接互不干扰，且可同时进行，从而可大大提高工件的装配效率，另外，工件的组装到焊接的过程无人工参与，从而可以提高工件装配质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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