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公开(公告)号：CN107804330A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710990157.7
申请日：2017-10-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 动车组卧铺包间间壁安装装置涉及动车组内饰结构技术领域，解决了现有采用安装吊的结构存在的安装精度不易保证、安装吊数量多且沉重、安装效率低、安装强度不易保证的技术问题。该装置包括多个框架型材、多个滑动连接件、多个型材连接件、多个车顶吊架和多个车顶圆弧板吊架。本发明的有益效果是：该安装装置模块化程度较高，各型材组成整体框架后可整体装车，同时型材内的滑动连接件位置可调，可提升装配精度和装配效率；该安装装置结构简单，重量轻，对整车减重具有重要贡献，同时整车间壁和框架型材形成整体，强度较高。
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公开(公告)号：CN115452257A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211004165.7
申请日：2022-08-22
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种轨道车辆侧窗实际运行里程寿命的评估方法，该方法按照实际列车的侧窗装配方式将侧窗样件安装在侧窗密封装置上，采用增加风压的方法进行侧窗压力交变耐久试验；试验时，通过罗茨风机向侧窗密封装置进行充气或抽气，充气或抽气过程中通过控制进/出气管路上的流量阀来调控输入的风压波形及频率，模拟真实环境下列车会车时产生的交会压力波；之后根据总试验载荷次数、加速因子及两辆列车一条路线中的每公里交汇次数便可实现对高速动车组侧窗的实际运行里程寿命的评估，该方法能够评估侧窗的真正寿命，评估结果准确、可靠。
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公开(公告)号：CN107804330B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201710990157.7
申请日：2017-10-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 动车组卧铺包间间壁安装装置涉及动车组内饰结构技术领域，解决了现有采用安装吊的结构存在的安装精度不易保证、安装吊数量多且沉重、安装效率低、安装强度不易保证的技术问题。该装置包括多个框架型材、多个滑动连接件、多个型材连接件、多个车顶吊架和多个车顶圆弧板吊架。本发明的有益效果是：该安装装置模块化程度较高，各型材组成整体框架后可整体装车，同时型材内的滑动连接件位置可调，可提升装配精度和装配效率；该安装装置结构简单，重量轻，对整车减重具有重要贡献，同时整车间壁和框架型材形成整体，强度较高。
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公开(公告)号：CN218600784U
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202222198572.8
申请日：2022-08-22
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆侧窗压力交变耐久试验装置，该装置包括用于对侧窗进行安装的侧窗密封装置、风机、工控电脑；侧窗密封装置的内部安装有与工控电脑电连接的压力传感器，侧面设有用于充气的进气通路和用于抽气的出气通路，进气通路和出气通路上均安装流量阀，流量阀与工控电脑电连接，用于将进/出气体的流量数据发送给工控电脑；工控电脑内有压力反馈模块、电机驱动模块、流量阀控制模块；压力反馈模块，用于根据进/出气体的流量数据及压力传感器发送的数据，实时反馈侧窗密封装置内的压力变化，并进行实际风压波形模拟。该装置能模拟真实环境下列车会车时产生的交会压力波，保证试验结果准确、可靠。
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