公开(公告)号：CN113911144A

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN202111293959.5

申请日：2021-11-03

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 刘立国 ,  刘帅 ,  李小庆 ,  段小磊

IPC: B61C3/02 ,  B61C17/12 ,  B61F7/00 ,  B61G7/10

Abstract: 本发明公开了一种用于悬浮车辆的牵引车，包括车体和连接于所述车体下方的转向架，所述转向架上设置有车轮和用于驱动所述车轮转动的牵引电动机，所述车体上设置有为所述牵引电动机提供电能的动力电池组，所述车轮的一侧同轴设置有用于与轨道侧面接触的并且相对所述转向架可转动的导向轮盘，所述车体的前端和/或后端设有车钩。该牵引车能够协助完成悬浮车辆的连挂以及库内车辆转运，便于操作，省时省力。

公开(公告)号：CN217864138U

公开(公告)日：2022-11-22

申请号：CN202222355460.9

申请日：2022-09-05

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 要文峰 ,  段小磊 ,  李小庆 ,  王东海

IPC: B61D27/00

Abstract: 本实用新型公开了一种适用于高速磁浮列车的夹层通风机和轨道车辆，包括：装配机构和风机机构；所述装配机构用于安装在夹层框架或车体边梁滑槽；多个所述风机机构通过所述装配机构安装于电气机箱的横向侧面，且多个所述风机机构沿纵向排布；所述风机机构的进风口或者出风口朝向所述电气机箱。本方案采用模块化的风机，实现了散乱风机的模块化，可以多个设备共用一个风机组件，快速安装，拆卸方便，能够合理利用有限空间，提高设备安装的集成度。可以加快夹层机箱空气流动，并排出到车体外部，有利于夹层设备散热，提高设备的安全性、可靠性、稳定性。

公开(公告)号：CN216862738U

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202123426747.8

申请日：2021-12-31

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 ,  湖南凌翔磁浮科技有限责任公司

Inventor： 张婕 ,  段小磊 ,  乔松 ,  洛启 ,  李松 ,  徐海燕 ,  许新祥 ,  眭南翔 ,  朱倩 ,  廖敏 ,  杨梦飞

IPC: B65G35/00 ,  G01M17/08

Abstract: 本实用新型涉及一种线性移动装置，包括：移动台(1)，与所述移动台(1)相连接的平行导轨(2)；所述移动台(1)包括：支承主体(111)，第一支承连接台(112)，第二支承连接台(113)，导向轮(114)；沿所述支承主体(111)的长度方向，所述第一支承连接台(112)和所述第二支承连接台(113)与所述支承主体(111)的相对两端分别设置；沿所述支承主体(111)的长度方向，所述导向轮(114)在所述支承主体(111)的下侧具有间隔的设置；所述导向轮(114)与所述平行导轨(2)的侧面相互接触的滚动连接。