公开(公告)号：CN112129275A

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN202010960210.0

申请日：2020-09-14

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 周明宇 ,  徐帅 ,  王晶 ,  郭文辉

IPC: G01C15/00

Abstract: 动车组车体纵向中心线定位工装涉及轨道车辆车体中心线定位技术领域，其包括底座、多个定位杆、多个定位座、两个缠线柱和一根定位线，多个定位杆平行设置在底座上，每个定位杆上设有一个通孔；多个定位座两个为一组对称固连在底座的两端，多个定位杆一一对应安装在多组定位座内，多个定位杆上的通孔中心均在同一条直线上；两个缠线柱平行设置，分别固连在底座的侧壁上；定位线的一端顺次穿过多个定位杆上的通孔后露在最外侧的定位杆外面，定位线的另一端缠绕在两个缠线柱上。本发明的定位工装操作简单，节省时间，1个人即可单独操作；利用该定位工装能够提高生产效率和产品质量。

公开(公告)号：CN212747806U

公开(公告)日：2021-03-19

申请号：CN202022008065.4

申请日：2020-09-14

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 周明宇 ,  徐帅 ,  王晶 ,  郭文辉

IPC: G01C15/00

Abstract: 动车组车体纵向中心线定位工装涉及轨道车辆车体中心线定位技术领域，其包括底座、多个定位杆、多个定位座、两个缠线柱和一根定位线，多个定位杆平行设置在底座上，每个定位杆上设有一个通孔；多个定位座两个为一组对称固连在底座的两端，多个定位杆一一对应安装在多组定位座内，多个定位杆上的通孔中心均在同一条直线上；两个缠线柱平行设置，分别固连在底座的侧壁上；定位线的一端顺次穿过多个定位杆上的通孔后露在最外侧的定位杆外面，定位线的另一端缠绕在两个缠线柱上。本实用新型的定位工装操作简单，节省时间，1个人即可单独操作；利用该定位工装能够提高生产效率和产品质量。