公开(公告)号：CN112146901A

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN202011022307.3

申请日：2020-09-25

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 李本怀 ,  刘艳文 ,  刘金龙 ,  徐健程

IPC: G01M17/08 ,  G01M7/08

Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆碰撞测试系统，包括：传感器连接板、测力传感器组、数据采集系统和控制系统，测力传感器组中的每个测力传感器安装在传感器连接板的一个安装孔上并与与数据采集系统的一个硬件通道连接，在每个测力传感器内设置传感器ID芯片来存储传感器系数和传感器编号，数据采集系统通过每个硬件通道获取测力传感器在轨道车辆碰撞试验时输出的电压信号，并对电压信号进行放大得到目标电压信号，控制系统根据每个目标电压信号确定对应的硬件通道所对应的测力传感器的目标传感器编号，并从传感器编号和传感器系数的对应关系中确定每个目标传感器编号对应的传感器系数，因此，本发明无需人工参与确定和录入测试时各个传感器系数。

公开(公告)号：CN115536800A

公开(公告)日：2022-12-30

申请号：CN202211356975.9

申请日：2022-11-01

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 王璐 ,  徐健程 ,  梁永久 ,  董德文

IPC: C08G18/48 ,  C08G18/42 ,  C08G101/00

Abstract: 本发明涉及聚氨酯泡沫技术领域，尤其是涉及一种硬质聚氨酯泡沫及其制备方法。本发明的硬质聚氨酯泡沫，主要由质量比为100：60～95的多元醇混合物和异氰酸酯制得；所述多元醇混合物，包括按重量份数计的如下组分：聚醚多元醇5～95份、聚酯多元醇5～95份、苯基聚酯多元醇5～95份、发泡剂0.1～5份和发泡助剂1～8份。本发明的硬质聚氨酯泡沫具有优异的抗压性能和弯曲性能，有效提高了硬质聚氨酯泡沫的抗冲击性能。

公开(公告)号：CN114088966A

公开(公告)日：2022-02-25

申请号：CN202111367503.9

申请日：2021-11-18

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 滕万秀 ,  张猛 ,  张益铭 ,  徐健程

IPC: G01P3/36 ,  G06F17/11

Abstract: 本申请提供了一种轨道车辆测试数据获取方法，应用于轨道测速技术领域，所述方法包括：测速上位机根据每个采样周期内的转速电脉冲信号的个数，计算沿轨道行驶方向的第一线速度值；测速上位机根据相邻两个转速电脉冲信号的时间间隔，计算沿轨道行驶方向的第二线速度值；根据卡尔曼滤波算法，针对加权线速度值进行去噪声处理，得到处理后的待测试短轨道线速度值，待测试短轨道线速度值包含方向变量和速度变量。本申请有益效果在于，采用光电转速传感器作为测速基准，不易受到轨道车辆运行中产生的噪声的干扰，精准的获取轨道车辆的转速信号，将采集的信号通过卡尔曼滤波算法进行去噪声处理，有效提高了测速结果的准确性和精度，使结果鲁棒性更强。