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公开(公告)号:CN108500910B
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN201810313412.9
申请日:2018-04-10
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B25H1/00
Abstract: 具有导柱通孔的转向架构架几何中心线自动定位机构属于轨道车辆转向架构架用焊接组对定位夹具装置领域,其包括夹具工作台和构架自定位机构,构架自定位机构包括芯盘机构、两个连杆机构和两个导柱通孔定位机构,每个连杆机构的一端均与芯盘机构转动连接,另一端与一个对应的导柱通孔定位机构转动连接,并各自构成一个曲柄滑块机构,两个导柱通孔定位机构对称布置于芯盘机构的两侧,两个曲柄滑块机构彼此对称且运动方向相反,沿着夹具工作台的横向对称中心线设有矩形的自定位机构安置槽,构架自定位机构固定于自定位机构安置槽内。本发明的定位过程方便快捷,误差小,效率高。
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公开(公告)号:CN108500910A
公开(公告)日:2018-09-07
申请号:CN201810313412.9
申请日:2018-04-10
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B25H1/00
Abstract: 构架几何中心线自动定位机构属于轨道车辆转向架构架用焊接组对定位夹具装置领域,其包括夹具工作台和构架自定位机构,构架自定位机构包括芯盘机构、两个连杆机构和两个导柱通孔定位机构,每个连杆机构的一端均与芯盘机构转动连接,另一端与一个对应的导柱通孔定位机构转动连接,并各自构成一个曲柄滑块机构,两个导柱通孔定位机构对称布置于芯盘机构的两侧,两个曲柄滑块机构彼此对称且运动方向相反,沿着夹具工作台的横向对称中心线设有矩形的自定位机构安置槽,构架自定位机构固定于自定位机构安置槽内。本发明的定位过程方便快捷,误差小,效率高,完全避免了使用旧有方法所造成的定位精度差以及作业繁琐、费时费力和效率低下等问题。
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