公开(公告)号：CN107914220B

公开(公告)日：2019-10-18

申请号：CN201711122285.6

申请日：2017-11-14

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 李军 ,  刘海伟 ,  孟庆顺

IPC: B25B11/00

Abstract: 地铁车牵引拉杆座对称定位装置属于轨道车辆引拉杆座组对用的辅助定位装置领域，其包括两个宽度定位机构、两个双轴手动滑台、中线平面定位机构和两个升降小车；两个宽度定位机构、两个双轴手动滑台和两个升降小车沿垂向顺次一一对应固连，共同构成两套牵引拉杆座定位机构。本发明定位装置的宽度定位机构的垂向挡板和y轴横向顶紧器用于对拉杆座上端板的水平姿态进行定位，基座转盘和双轴手动滑台配合使用，用于微调拉杆座竖板的转角以及xy坐标位置；调整升降小车用于确定牵引拉杆座定位机构间距和高度。

公开(公告)号：CN107914220A

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201711122285.6

申请日：2017-11-14

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 李军 ,  刘海伟 ,  孟庆顺

IPC: B25B11/00

Abstract: 地铁车牵引拉杆座对称定位装置属于轨道车辆引拉杆座组对用的辅助定位装置领域，其包括两个宽度定位机构、两个双轴手动滑台、中线平面定位机构和两个升降小车；两个宽度定位机构、两个双轴手动滑台和两个升降小车沿垂向顺次一一对应固连，共同构成两套牵引拉杆座定位机构。本发明定位装置的宽度定位机构的垂向挡板和y轴横向顶紧器用于对拉杆座上端板的水平姿态进行定位，基座转盘和双轴手动滑台配合使用，用于微调拉杆座竖板的转角以及xy坐标位置；调整升降小车用于确定牵引拉杆座定位机构间距和高度。

公开(公告)号：CN208131714U

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201820603887.7

申请日：2018-04-25

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 孟庆顺 ,  李军 ,  袁海堃

IPC: B21D1/12

Abstract: 车体钢结构断面尺寸控制装置涉及轨道客车车体钢结构制造技术领域，其包括框架、拉杆机构、压板机构、液压传导机构和多个带刹车的万向轮；框架包括矩形底座、四个垂向梁和两个加强梁。本实用新型的控制装置可以有效的从车体钢结构外部通过压力挤压，结合火焰调修技术控制车体钢结构断面尺寸，从而降低施工难度，减少工作量以及缩短施工周期，提高钢结构的质量。