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公开(公告)号：CN110695583A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911093003.3
申请日：2019-11-11
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 用于缓解腰部疲劳的焊接辅助装置涉及轨道车辆车体焊接作业辅助工装技术领域，其包括固定底座、长导轨、短导轨、架板、胸部可调节支撑机构和两个臂部可调节支撑机构。本发明可以缓解操作者腰部的受力，缓解手臂和肩部的疲劳，还可以随着焊接自由滑动，方便操作。本发明降低了操作者的劳动强度，使得操作者可以连续焊接作业1.5小时，提高工作效率20％；本发明降低了废品率，单道焊缝长度可以达到至少1m长，减少了10％焊缝接头率，节省了挫头、千叶片等焊缝接头打磨耗材，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN110340231B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910628688.0
申请日：2019-07-12
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种不锈钢城铁车窗框柔性成形工艺及模具，涉及不锈钢城铁车侧墙制造领域，解决现有城铁车窗框存在因焊接热变形和组对误差最终导致尺寸不良，模具整体料件成形因直线部分弯曲成形和圆弧处翻边成形，成形性质不同，变形不均，导致整个零件瓢曲，以及模具整体成形，成本过高等问题，将窗框结构分解成四个直线段和四个圆弧段，并对所述四个直线段和四个圆弧段分别单独压形。本发明中的直线部分长度尺寸通过模具灵活组合形式调整，一套模具可以压出各种长度和宽度尺寸的窗框。模具小，通用性好，结构简单，模具成本低，工艺成本显著降低。采用直线和圆弧分开单独成形，避免直线和圆弧同时成形材料变形不均产生的瓢曲等质量问题。提升成形精度。
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公开(公告)号：CN110695583B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201911093003.3
申请日：2019-11-11
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 用于缓解腰部疲劳的焊接辅助装置涉及轨道车辆车体焊接作业辅助工装技术领域，其包括固定底座、长导轨、短导轨、架板、胸部可调节支撑机构和两个臂部可调节支撑机构。本发明可以缓解操作者腰部的受力，缓解手臂和肩部的疲劳，还可以随着焊接自由滑动，方便操作。本发明降低了操作者的劳动强度，使得操作者可以连续焊接作业1.5小时，提高工作效率20％；本发明降低了废品率，单道焊缝长度可以达到至少1m长，减少了10％焊缝接头率，节省了挫头、千叶片等焊缝接头打磨耗材，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN110340231A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910628688.0
申请日：2019-07-12
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种不锈钢城铁车窗框柔性成形工艺及模具，涉及不锈钢城铁车侧墙制造领域，解决现有城铁车窗框存在因焊接热变形和组对误差最终导致尺寸不良，模具整体料件成形因直线部分弯曲成形和圆弧处翻边成形，成形性质不同，变形不均，导致整个零件瓢曲，以及模具整体成形，成本过高等问题，将窗框结构分解成四个直线段和四个圆弧段，并对所述四个直线段和四个圆弧段分别单独压形。本发明中的直线部分长度尺寸通过模具灵活组合形式调整，一套模具可以压出各种长度和宽度尺寸的窗框。模具小，通用性好，结构简单，模具成本低，工艺成本显著降低。采用直线和圆弧分开单独成形，避免直线和圆弧同时成形材料变形不均产生的瓢曲等质量问题。提升成形精度。
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