公开(公告)号：CN111112795A

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN202010067129.X

申请日：2020-01-20

申请人： 中车四方车辆有限公司

发明人： 张高飞 ,  杨加才 ,  丁颖杰 ,  毛永文 ,  张泽 ,  王彦涛 ,  张海龙 ,  顾海龙 ,  石培鑫

IPC分类号： B23K9/067 ,  B23K9/028 ,  B23K9/32

摘要： 本发明公开了一种垂直管对接环形焊缝的焊接方法，所述方法包括：第一层打底焊；第二层焊缝采用锯齿式焊接法，起弧后连续焊接，在坡口一端起弧、在坡口另一端形成拐角，依次连续焊接；盖面焊采用灭弧焊接法。本发明的垂直管对接环形焊缝的焊接方法第二层焊缝采用锯齿式焊接法，可以增大第二层焊缝的焊接电流空间，增大焊缝的熔深，节省打磨时间。盖面焊采用灭弧焊接法，为单层单道焊接，可以避免每道焊缝的层间清理，大大提高焊接效率。

公开(公告)号：CN110146522A

公开(公告)日：2019-08-20

申请号：CN201910447111.X

申请日：2019-05-27

申请人： 中车四方车辆有限公司

发明人： 丁颖杰 ,  杨加才 ,  明晖 ,  黄丙龙 ,  张泽 ,  张鑫鑫 ,  王强

IPC分类号： G01N23/04

摘要： 本发明涉及一种转向架构架侧梁RT探伤装置及方法，该RT探伤装置包括：支撑底座，其上开设有用于叉车的叉子穿过的多个通孔和用于与天车挂钩的多个天钩；承载支架，其位于支撑底座上且相对于支撑底座成角度水平转动，承载支架包括定位装置和多个夹紧装置，各夹紧装置用于夹紧置于承载支架上的侧梁，定位装置用于定位侧梁放置成水平状态。本发明用于解决现有技术中转向架构架侧梁RT探伤操作不方便、探伤效率低的问题，实现侧梁RT探伤操作便捷，提升探伤效率。