公开(公告)号：CN113233007A

公开(公告)日：2021-08-10

申请号：CN202110541201.2

申请日：2021-05-18

申请人： 中车四方车辆有限公司

发明人： 高一龙 ,  蔡坚 ,  张鑫鑫 ,  李健 ,  肖红亮 ,  李洪磊 ,  刘鹏亮

IPC分类号： B65D61/00 ,  B65D85/68

摘要： 本发明公开了一种用于存放铁路客车转向架的支撑装置，其包括多个支撑架，每个支撑架包括支腿、第一横梁、第二横梁以及第三横梁，支腿用于支撑和固定，支腿下方连接有底板；第一横梁两端分别固定在一个支腿上；第二横梁均垂直于第一横梁，其两端分别固定在第一横梁上，第三横梁两端分别固定在第二横梁上，第三横梁用于支撑转向架上的车轮；每个支撑架之间相互独立，可以分开收纳和运输，支腿的下方安装底板，用于分散整个设备对地面的压力，支撑结构的上方和下方可以分别存放一组转向架，使得转向架的存放面积减少一半，提高了场地的利用率，且整个结构简单，安全性能高。

公开(公告)号：CN113233007B

公开(公告)日：2023-01-17

申请号：CN202110541201.2

申请日：2021-05-18

申请人： 中车四方车辆有限公司

发明人： 高一龙 ,  蔡坚 ,  张鑫鑫 ,  李健 ,  肖红亮 ,  李洪磊 ,  刘鹏亮

IPC分类号： B65D61/00 ,  B65D85/68

摘要： 本发明公开了一种用于存放铁路客车转向架的支撑装置，其包括多个支撑架，每个支撑架包括支腿、第一横梁、第二横梁以及第三横梁，支腿用于支撑和固定，支腿下方连接有底板；第一横梁两端分别固定在一个支腿上；第二横梁均垂直于第一横梁，其两端分别固定在第一横梁上，第三横梁两端分别固定在第二横梁上，第三横梁用于支撑转向架上的车轮；每个支撑架之间相互独立，可以分开收纳和运输，支腿的下方安装底板，用于分散整个设备对地面的压力，支撑结构的上方和下方可以分别存放一组转向架，使得转向架的存放面积减少一半，提高了场地的利用率，且整个结构简单，安全性能高。

公开(公告)号：CN110146522A

公开(公告)日：2019-08-20

申请号：CN201910447111.X

申请日：2019-05-27

申请人： 中车四方车辆有限公司

发明人： 丁颖杰 ,  杨加才 ,  明晖 ,  黄丙龙 ,  张泽 ,  张鑫鑫 ,  王强

IPC分类号： G01N23/04

摘要： 本发明涉及一种转向架构架侧梁RT探伤装置及方法，该RT探伤装置包括：支撑底座，其上开设有用于叉车的叉子穿过的多个通孔和用于与天车挂钩的多个天钩；承载支架，其位于支撑底座上且相对于支撑底座成角度水平转动，承载支架包括定位装置和多个夹紧装置，各夹紧装置用于夹紧置于承载支架上的侧梁，定位装置用于定位侧梁放置成水平状态。本发明用于解决现有技术中转向架构架侧梁RT探伤操作不方便、探伤效率低的问题，实现侧梁RT探伤操作便捷，提升探伤效率。