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公开(公告)号：CN107839712B
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201711052184.6
申请日：2017-10-30
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种磁悬浮列车的液压制动装置和磁悬浮列车。本发明提供的磁悬浮列车的液压制动装置包括：主管路、制动管路以及设置在主管路上的减压阀、二位三通电磁阀、第一单向阀和第二单向阀；减压阀的进口和磁悬浮列车的蓄能器连通，减压阀的出口和二位三通电磁阀的P口连通，二位三通电磁阀的A口分别和第一单向阀的进口和第二单向阀的出口连通，二位三通电磁阀的T口和磁悬浮列车的液压油箱连通；第一单向阀的出口和第二单向阀的进口均通过主管路和制动管路与磁悬浮列车的各制动夹钳的各液压驱动油缸连通。本发明提供的磁悬浮列车的液压制动装置和磁悬浮列车，提高了制动响应的速度。
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公开(公告)号：CN112722014B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN201910974538.5
申请日：2019-10-14
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本发明适用于轨道交通技术领域，提供了一种轨道车辆超速控制方法、装置及终端设备，所述方法包括：实时获取轨道车辆的速度数据，并根据轨道车辆的速度数据，对轨道车辆的运行里程进行计算；根据速度数据及运行里程，确定轨道车辆的当前车头是否处于限速区间；若轨道车辆的当前车头处于限速区间，且轨道车辆当前的速度数据超过限速区间的预设限速阈值，则对轨道车辆进行限速控制。本申请通过获取速度数据既能确定轨道车辆的运行里程，又能确定轨道车辆在限速区间是否超速，并自动的对超速车辆进行控制，本申请提供的方法不需要大量设备安装，能够降低后期设备维护成本，提高轨道车辆超速控制的测试效率。
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公开(公告)号：CN112722014A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201910974538.5
申请日：2019-10-14
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本发明适用于轨道交通技术领域，提供了一种轨道车辆超速控制方法、装置及终端设备，所述方法包括：实时获取轨道车辆的速度数据，并根据轨道车辆的速度数据，对轨道车辆的运行里程进行计算；根据速度数据及运行里程，确定轨道车辆的当前车头是否处于限速区间；若轨道车辆的当前车头处于限速区间，且轨道车辆当前的速度数据超过限速区间的预设限速阈值，则对轨道车辆进行限速控制。本申请通过获取速度数据既能确定轨道车辆的运行里程，又能确定轨道车辆在限速区间是否超速，并自动的对超速车辆进行控制，本申请提供的方法不需要大量设备安装，能够降低后期设备维护成本，提高轨道车辆超速控制的测试效率。
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公开(公告)号：CN116136455A
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202310191218.9
申请日：2023-03-02
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明提供一种液压制动系统模拟测试装置及方法，该装置包括：中央处理模块、模拟量输入输出模块、比例放大模块、数字量输入输出模块、继电器模块和连接器模块，其中，连接器模块与待测车辆的液压制动系统电气连接。中央处理模块控制模拟量输入输出模块输出模拟量信号并传输至比例放大模块，控制数字量输入输出模块输出数字量信号并传输至继电器模块，比例放大模块和继电器模块分别对模拟量信号和数字量信号进行处理得到控制信号，进而控制液压制动系统进行制动模拟，得到模拟测试数据。本发明仅需要车辆的液压制动系统集成安装完成，即可进行功能和性能测试，解决了传统液压制动系统测试方法在车辆制造过程中对工艺流程的顺序限制的问题。
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公开(公告)号：CN107839712A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711052184.6
申请日：2017-10-30
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种磁悬浮列车的液压制动装置和磁悬浮列车。本发明提供的磁悬浮列车的液压制动装置包括：主管路、制动管路以及设置在主管路上的减压阀、二位三通电磁阀、第一单向阀和第二单向阀；减压阀的进口和磁悬浮列车的蓄能器连通，减压阀的出口和二位三通电磁阀的P口连通，二位三通电磁阀的A口分别和第一单向阀的进口和第二单向阀的出口连通，二位三通电磁阀的T口和磁悬浮列车的液压油箱连通；第一单向阀的出口和第二单向阀的进口均通过主管路和制动管路与磁悬浮列车的各制动夹钳的各液压驱动油缸连通。本发明提供的磁悬浮列车的液压制动装置和磁悬浮列车，提高了制动响应的速度。
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公开(公告)号：CN211943337U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020398790.4
申请日：2020-03-25
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种轨道车辆加砂装置及加砂系统，属于轨道交通车辆技术领域。轨道车辆加砂装置包括加砂动力组件、用于封堵砂箱的进砂口的封堵件、进砂管及出风管，加砂动力组件具有空腔，空腔内设有过滤网和排气装置，加砂动力组件上设置有分别与空气连通的风管接口和出风口，出风口位于风管接口的上方；过滤网位于风管接口和出风口之间，过滤网将空腔分隔为集尘室和位于集尘室上方的排气室，排气装置位于排气室内。加砂系统包括砂箱和上述轨道车辆加砂装置。利用本实用新型提供的轨道车辆加砂装置及加砂系统进行加砂操作，高效、清洁，极大地提高了加砂效率，节省了加砂过程的人力与时间成本，同时降低了加砂过程的粉尘污染。
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