公开(公告)号：CN111891482A

公开(公告)日：2020-11-06

申请号：CN202010564882.X

申请日：2020-06-19

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 张健 ,  张连军 ,  张召星 ,  高栋梁 ,  夏宏程 ,  刘超军 ,  王阳 ,  朱峰 ,  石子铜 ,  祝金志 ,  田雨 ,  王晓婷 ,  韩月乔 ,  赵志强 ,  李吉

IPC: B65B43/54

Abstract: 本发明提供了一种撑口装置，属于动车组维护工具技术领域，包括主体和撑力发生机构，主体包括两个一端铰接的转动件，转动件上设有抵接端，抵接端用于同时接触并顶紧防护套的两个开口端，撑力发生机构设于主体上，撑力发生机构用于驱动转动件绕自身铰接端转动，从而使两个抵接端分离，将防护套的开口撑开；本发明提供的撑口装置，能够解决人工对防护套进行撑口操作时，作业困难、效率低，并且存在安全隐患的问题。

公开(公告)号：CN217637866U

公开(公告)日：2022-10-21

申请号：CN202221911205.1

申请日：2022-07-20

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 刘超 ,  张林 ,  康瑛 ,  刘春海 ,  闫广盛 ,  赵志强

IPC: G01M3/26 ,  G01M17/08

Abstract: 本实用新型提供了一种动车组气密性测试装置，包括工装架、封堵板、两组锁紧组件以及空气泵，工装架包括架体、滑移架以及驱动组件；封堵板连接于滑移架上，封堵板的下部设有车钩箱；两组锁紧组件分别设置于封堵板的板面上；空气泵与封堵板之间设有连接气管。本实用新型提供的动车组气密性测试装置，在驱动组件的带动作用下，封堵板可上升或下降至合适位置以封堵于端墙上，便于调节封堵板的高度，空气泵通过连接气管与车厢内部连通，可向车厢内部供送气体或从车厢内部抽取气体以使车厢内部处于预设的正压或负压状态，锁紧组件可将封堵板可靠锁定在端墙上，实现对车厢内的有效密封，以便判断车厢的气密性是否满足实验要求。