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公开(公告)号：CN113945132A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111194148.X
申请日：2021-10-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本申请提供一种检测尺杆。包括水平杆和至少一个滑动杆，水平杆上沿长度方向设置有第一刻度线；滑动杆的长度方向与水平杆的长度方向垂直，滑动杆的一端连接在水平杆上并与水平杆滑动连接，滑动杆上还套设有伸缩杆，且伸缩杆与滑动杆滑动连接，滑动杆沿长度方向设置有第二刻度线。本申请解决了现有技术中测量定位步骤多，工作量大，并且作业效率较低问题。
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公开(公告)号：CN113945132B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202111194148.X
申请日：2021-10-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本申请提供一种检测尺杆。包括水平杆和至少一个滑动杆，水平杆上沿长度方向设置有第一刻度线；滑动杆的长度方向与水平杆的长度方向垂直，滑动杆的一端连接在水平杆上并与水平杆滑动连接，滑动杆上还套设有伸缩杆，且伸缩杆与滑动杆滑动连接，滑动杆沿长度方向设置有第二刻度线。本申请解决了现有技术中测量定位步骤多，工作量大，并且作业效率较低问题。
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公开(公告)号：CN114953864A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210498000.3
申请日：2022-05-09
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及转运技术领域，具体涉及一种拉车装置，用于牵引车与车体的连接，所述拉车装置包括牵引耳座、冲击座、连接架、套接结构和若干手拔销；所述牵引耳座固定在牵引车上，所述冲击座固定在车体上；所述牵引耳座与冲击座支架那一次通过连接架与套接结构进行连接；所述牵引耳座与连接架之间通过手拔销进行可拆卸连接；所述连接架与套接结构之间可拆卸连接；所述套接结构与冲击座可拆卸连接；本发明通过手拔销能够实现可快速拆卸，且安全可靠，通过此装置可迅速实现牵引车与车体的连接与分离，无车钩火车车体转运过程由40分钟减少至20分钟，同时可以实现快速切换，不仅提升了无车钩状态下调运速度，而且减少调运车体人员需求。
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公开(公告)号：CN114953864B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202210498000.3
申请日：2022-05-09
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及转运技术领域，具体涉及一种拉车装置，用于牵引车与车体的连接，所述拉车装置包括牵引耳座、冲击座、连接架、套接结构和若干手拔销；所述牵引耳座固定在牵引车上，所述冲击座固定在车体上；所述牵引耳座与冲击座支架那一次通过连接架与套接结构进行连接；所述牵引耳座与连接架之间通过手拔销进行可拆卸连接；所述连接架与套接结构之间可拆卸连接；所述套接结构与冲击座可拆卸连接；本发明通过手拔销能够实现可快速拆卸，且安全可靠，通过此装置可迅速实现牵引车与车体的连接与分离，无车钩火车车体转运过程由40分钟减少至20分钟，同时可以实现快速切换，不仅提升了无车钩状态下调运速度，而且减少调运车体人员需求。
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公开(公告)号：CN215883756U
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202122173381.1
申请日：2021-09-09
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本实用新型涉及运输装置技术领域，具体涉及一种升降推车，包括车体、升降组件、平台以及平台上的夹持组件，所述车体包括底座和设置在底座下表面的滚轮；所述升降组件设置在底座上，所述平台连接在升降组件的末端，所述平台开设有多个的滑槽；所述夹持组件包括滑块和调节件，所述滑块与滑槽相适配，所述调节件包括相互连接的转动部与伸缩部，所述转动部转动连接在平台上，所述伸缩部控制调节件与滑块之间的间距；本实用新型通过夹持组件的设置，滑块能够通过不同的滑槽进行配合，伸缩部能够控制调节件与滑块之间，实现不同的间距控制，使用时转动部可以调整角度形成夹持，结构简单，使用方便。
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