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公开(公告)号：CN117451394A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311548392.0
申请日：2023-11-20
Applicant: 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及船舶测试技术领域，具体公开了一种气垫船推力试验的带缆系固方法及带缆系固系统，该方法包括将气垫船停放于陆地试验场的待测试位置，通过四个带缆依次沿气垫船的左右方向固定位于气垫船的艏左、艏右、艉左、以及艉右的四个带缆桩，对气垫船的左右位置进行限制，避免气垫船在试验过程中垫升后左右移动；将第一拖缆与艉左的带缆桩连接，第二拖缆与艉右的带缆桩连接；将第三拖缆的第一端同时连接第一拖缆和第二拖缆，第三拖缆的第二端穿过拖缆导向装置，第三拖缆的第二端、拉力传感器、第四拖缆和地锚依次连接，当气垫船垫升后，第一拖缆、第二拖缆及气垫船能保持水平，避免气垫船垫被倾斜拉拽而影响安全，并保证测试数据的准确性。
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公开(公告)号：CN117262112A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311439842.2
申请日：2023-10-31
Applicant: 中船黄埔文冲船舶有限公司
Abstract: 本发明公开一种船舶舱口盖机构及船舶。船舶舱口盖机构包括盖板和手轮，手轮与盖板转动连接，且手轮凸出于盖板背离船舶舱室的一侧，转动手轮能够操控盖板封闭或打开船舶舱口,还包括设置在盖板背离船舶舱室一侧的止锁组件，止锁组件包括棘轮、棘爪和弹性件，棘爪活动设置在盖板上，且棘爪位于棘轮的一侧，棘轮包括棘轮本体和凸出设置在棘轮本体外周侧的棘轮齿，棘轮本体与手轮固定连接，棘轮齿能够与棘爪勾接，弹性件与棘爪连接，弹性件始终具有驱使棘爪朝向棘轮移动的趋势。该船舶舱口盖机构能便于锁紧手轮，防止盖板意外松动，有利于提高盖板的使用安全性。
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公开(公告)号：CN113044179A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110445530.7
申请日：2021-04-23
Applicant: 中船黄埔文冲船舶有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶建造的技术领域，公开了一种用于船舶大型设备舷侧进出舱工装，包括路轨支撑装置、牵引装置和滚动板车；船舷开设有舷侧孔，路轨支撑装置的尾端穿过舷侧孔伸入船体内且通过垂直支撑件与船体甲板连接，路轨支撑装置的首端通过斜支撑件与舷侧外板连接，牵引装置和滚动板车分别设于路轨支撑装置上，牵引装置牵拉滚动板车移动。本发明在船舷开设舷侧孔供设备进出舱，选择需拆卸工作量少的位置开舷侧孔，减少了管路附件等的破坏，缩短了设备进出舱路线长度，减少吊装难度，仅需一人或少数人便可牵引板车在滑轨上进舱，保证了设备进舱的简便和高效。
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公开(公告)号：CN117326021A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311404676.2
申请日：2023-10-26
Applicant: 中船黄埔文冲船舶有限公司
Abstract: 本发明公开一种气垫船的围裙放样安装方法及气垫船。其中，该气垫船的围裙放样安装方法，提供有多个围裙分段，多个围裙分段能够首尾顺次连接组成围裙，包括以下步骤：步骤S100、根据各个围裙分段在理论船体上的位置，在实际船体的外周划分多段实船分段，每段实船分段与围裙分段一一对应；步骤S200、分别获取相互对应的围裙分段与实船分段之间的长度差值，相互对应的围裙分段与实船分段之间的长度差值为H1，将每个长度差值分散在所对应的围裙分段内，并将各个围裙分段固定在各自所对应的实船分段上。在此方法能够避免由于船体实际尺寸与理论尺寸存在误差而导致围裙安装后产生明显褶皱的问题，有利于保证围裙的总体性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114485872A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210092088.9
申请日：2022-01-26
Applicant: 中船黄埔文冲船舶有限公司
Abstract: 本发明属于气垫船技术领域，公开了一种气垫船称量装置及称量计算方法，气垫船称量装置包括支撑组件、称量组件和调平组件。支撑组件包括多个能够支撑气垫船多个位置的支撑墩；称量组件包括多个顶升机构和多个压力传感器，压力传感器连接于顶升机构的升降头，且能抵接气垫船的着陆垫；当升降头升起时，能抬升着陆垫以使气垫船脱离支撑组件，压力传感器能称量气垫船重量；调平组件能对气垫船进行调平。本发明的气垫船称量装置解决了气垫船空船重量称量及重心位置计算问题，结构简单，易于操作，不损伤船体且称量计算结果精确；称量计算方法应用上述气垫船称量装置，对气垫船重量的称量过程安全、快速，提高称量效率，重心计算过程简便，结果精确。
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公开(公告)号：CN117553694A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311557260.4
申请日：2023-11-21
Applicant: 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC: G01B11/06
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，公开了一种气垫船垫升高度的测量方法，包括以下步骤：将气垫船放置于试验场地的预设位置，并通过系留缆限位于试验场地；在气垫船的外侧设置光靶，在试验场地的危险区域的之外的安全区域对应光靶设置全站仪；在气垫船垫升前后，通过全站仪测量光靶的高度，以根据气垫船垫升前后，全站仪测量的光靶的高度得出气垫船的垫升高度。该气垫船垫升高度的测量方法，首先将气垫船放置在试验场地的预设位置，并通过系留缆限位在试验场地，以防止垫升船在垫升后发生位置变化，影响高度测量；该测量方法通过全站仪在试验场地的危险区域之外的安全区域实现了垫升船垫升高度的测量，确保了实验人员的安全。
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公开(公告)号：CN115681761A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211360133.0
申请日：2022-11-02
Applicant: 中船黄埔文冲船舶有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种铝制产品吊线锤工装，包括：固定手柄、活动手柄、挂线板、吸盘、吸盘座、销轴、开口挡圈、拉伸杆、垫圈、圆柱螺旋压缩弹簧、螺栓、螺母。固定手柄通过焊接固定在吸盘座上方，吸盘座中心位置开有方形孔，垫圈中心位置开有方形孔，拉伸杆穿过圆柱螺旋压缩弹簧后与吸盘密封连接，活动手柄通过销轴与拉伸杆连接，拉伸杆穿过吸盘座的方形孔和垫圈的方形孔与活动手柄连接，挂线板通过螺栓、螺母固定在固定手柄上。本工装结构简单，通过吸盘能吸附在船体表面，将线锤的一端缠绕在挂线板上即可实现中心线的测量或者垂直度的测量，能够实现即拆即装、重复利用、节约材料、降低成本，而且不会产生码脚，节省人力物力，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN216746112U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202220244969.3
申请日：2022-01-29
Applicant: 中船黄埔文冲船舶有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种船用基准平台，该船用基准平台包括基座、复合板、和基准测量平台，复合板包括相连接的第一板层和第二板层，沿基座的高度方向，第一板层和第二板层依次层叠于基座，第一板层固定连接于基座；调平板层叠于第二板层并与第二板层固定连接；基准测量平台层叠并固定连接于调平板；基座和第一板层均由第一金属材料制成，第二板层、调平板和基准测量平台均由第二金属材料制成。该船用基准平台有效避免基准测量平台和调平板由于材料不同造成的金属电化学腐蚀的现象，有效提高了船用基准平台的使用寿命，提高了船用基准平台的水平精度。
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公开(公告)号：CN214930494U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120853758.5
申请日：2021-04-23
Applicant: 中船黄埔文冲船舶有限公司
Abstract: 本实用新型涉及船舶建造的技术领域，公开了一种用于船舶大型设备舷侧进出舱工装，包括路轨支撑装置、牵引装置和滚动板车；船舷开设有舷侧孔，路轨支撑装置的尾端穿过舷侧孔伸入船体内且通过垂直支撑件与船体甲板连接，路轨支撑装置的首端通过斜支撑件与舷侧外板连接，牵引装置和滚动板车分别设于路轨支撑装置上，牵引装置牵拉滚动板车移动。本实用新型在船舷开设舷侧孔供设备进出舱，选择需拆卸工作量少的位置开舷侧孔，减少了管路附件等的破坏，缩短了设备进出舱路线长度，减少吊装难度，仅需一人或少数人便可牵引板车在滑轨上进舱，保证了设备进舱的简便和高效。
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