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公开(公告)号：CN112660333A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202110158068.2
申请日：2021-02-05
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC分类号： B63C1/00
摘要： 本发明公开了一种加大干船坞深度的整体组合自立结构，包括原坞墙和原坞墙前趾的船坞结构，其特点是采用排桩墙和压顶梁与原坞墙前趾形成加大干船坞深度的整体组合自立结构，所述压顶梁设置在排桩墙上且与原坞墙前趾为植筋组合方式进行连接；所述排桩墙下部设有与排桩墙为植筋连接的新建坞墙前趾；所述新建坞墙前趾上设有大壁厚衬砌墙；所述大壁厚衬砌墙为设置在排桩墙前的加深坞墙，其顶部与压顶梁连接。本发明与现有技术相比具有结构简单，工程费用低，施工周期短，尤其适用既有船坞加深改造的再利用，经济性好，施工方便、简单，大大满足了现有船舶修建的生产需要。
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公开(公告)号：CN113981965A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111248088.5
申请日：2021-10-26
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
摘要： 本发明涉及桩基工程技术领域，具体公开了一种高桩码头的异型桩基及其施工方法，所述异型桩基包括竖直段桩身以及斜段桩身，所述竖直段桩身、斜段桩身相互连接，形成折线型桩基；所述竖直段桩身设置在岩基中，斜段桩身悬浮在水中，且斜段桩身顶端与码头的上部结构固定连接；通过在岩基上钻孔，在钻孔中种入竖直段桩身，并确定好斜段桩身的倾斜角度，最后通过灌浆固定，最后在斜段桩身顶端浇筑码头的上部结构即完成施工；本发明所提供的异型桩基与现有技术相比具有定位精确，施工方便，较好解决了施工中的碰桩，进一步降低施工难度，尤其适合在没有软弱覆盖土层的岩基条件以及桩基础布置密集的情况下施工。
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公开(公告)号：CN112663599A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202110158263.5
申请日：2021-02-05
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种利用钻孔灌注排桩墙加大干船坞深度的设计方法，其特点是采用排桩和压顶梁与原坞墙形成加大干船坞深度的整体组合自立结构，在排桩前设置大壁厚衬砌墙为加深，具体施工包括：灌注排桩、压顶梁、新建坞墙前趾、衬砌墙和船坞新建底板的施工。本发明与现有技术相比具有结构简单，工程费用低，施工周期短，尤其适用既有船坞加深改造的再利用，经济性好，施工方便、简单，大大满足了现有船舶修建的生产需要。
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公开(公告)号：CN214241181U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202120325660.2
申请日：2021-02-05
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC分类号： B63C1/00
摘要： 本实用新型公开了一种加大干船坞深度的整体组合自立结构，包括原坞墙和原坞墙前趾的船坞结构，其特点是采用排桩墙和压顶梁与原坞墙前趾形成加大干船坞深度的整体组合自立结构，所述压顶梁设置在排桩墙上且与原坞墙前趾为植筋组合方式进行连接；所述排桩墙下部设有与排桩墙为植筋连接的新建坞墙前趾；所述新建坞墙前趾上设有大壁厚衬砌墙；所述大壁厚衬砌墙为设置在排桩墙前的加深坞墙，其顶部与压顶梁连接。本实用新型与现有技术相比具有结构简单，工程费用低，施工周期短，尤其适用既有船坞加深改造的再利用，经济性好，施工方便、简单，大大满足了现有船舶修建的生产需要。
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