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公开(公告)号:CN119488905A
公开(公告)日:2025-02-21
申请号:CN202411649790.6
申请日:2024-11-19
Applicant: 中自科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于天然气车尾气净化的贵金属催化剂及其制备方法,所述该金属催化剂由贵金属和载体材料通过双溶剂法制备而得;所述贵金属在贵金属催化剂中的负载量为1wt%~3wt%,其中,所述贵金属以单质计算;所述载体材料为含铈氧化物储氧材料,所述含铈氧化物储氧材料中铈含量大于等于40wt%。所述制备方法制备所述贵金属催化剂。本发贵金属催化剂中贵金属分散均匀,分散度高,且具有很好的起燃性能和抗水热老化性能。
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公开(公告)号:CN119457083A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411641615.2
申请日:2024-11-18
Applicant: 中自科技股份有限公司
IPC: B22F5/10 , H01M8/1226 , H01M8/1246 , B22F3/04 , B22F3/10
Abstract: 本发明公开了一种固体氧化物燃料电池金属支撑体,由400系列不锈钢金属粉和助剂组成,所述助剂包括镍、钴及钼,按占400系列不锈钢金属粉总量的质量分数计,助剂含量如下:Ni:0.27%~0.8%,Co:0.2%~0.8%,Mo:0.2~2%。本发明还公开了上述一种固体氧化燃料电池金属支撑体的制备方法。本发明应用时可采用廉价的不锈钢金属粉制备金属支撑体,不仅能大大降低支撑体的制造成本,还能提高金属支撑体的抗氧化能力和电导率。
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公开(公告)号:CN119230758B
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411749618.8
申请日:2024-12-02
Applicant: 中自科技股份有限公司
IPC: H01M4/1391 , H01M4/04 , H01M4/131 , H01M4/62 , H01M10/0565 , H01M10/052
Abstract: 本发明公开了一种倍率型固态电池用复合正极、制备方法及电池,属于锂电池技术领域。所述制备方法包括:选取固态电解质浆料进行除水处理,静置后得除水固态电解质浆料;加入1~5wt%的含氟聚合物,加热得到混合溶液;将混合溶液进行超声搅拌处理得到脱氟化氢表面包覆固态电解质浆料;选取正极浆料,加入1~5wt%的可交联型多烯键含醚单体,通过高速搅拌并抽真空消泡处理,得到表面可交联预处理正极浆料;取2~5wt%所述脱氟化氢表面包覆固态电解质浆料加入至表面可交联预处理正极浆料中高温搅拌,获得复合正极浆料;S6将所述复合正极浆料进行涂布、裁切,即得。本发明制备方法工艺简单、耗时短、成本低。
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公开(公告)号:CN118538952A
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202410648430.8
申请日:2024-05-23
Applicant: 中自科技股份有限公司
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04701 , H01M8/0432 , H01M8/04746 , H01M8/0438
Abstract: 本发明属于新能源技术领域,涉及一种用于SOC系统的高效预热模块及控制方法,所述用于SOC系统的预热模块,所述预热模块包括壳体,以及与所述壳体联接的氧化剂计量装置、燃料流量计、温度传感器和控制器,所述壳体内设置有电加热器和催化燃烧器;所述氧化剂计量装置用于计量向壳体内输送的气体氧化剂的流量,电加热器用于对气体氧化剂进行加热升温,燃料流量计用于计量向壳体内输送的燃料流量,所述催化燃烧器用于混合后的氧化剂和燃料在其上进行氧化反应放热;温度传感器包括T1、T2温度传感器,T1温度传感器设置在催化燃烧器之前,T2温度传感器设置在催化燃烧器之后,所述控制器和氧化剂计量装置、电加热器、燃料流量计、温度传感器中至少一个连接。
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公开(公告)号:CN119029361A
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202411528586.9
申请日:2024-10-30
Applicant: 中自科技股份有限公司
IPC: H01M10/42 , H01M10/058 , H01M10/052 , H01M10/054 , H01M10/056
Abstract: 本发明公开了一种原位固态电池及其制备方法,属于锂/钠电池技术领域。所述原位固态电池制备方法包括:制备固态电解质浆料;制备引发剂溶液A;制备聚合单体溶液A;制备引发剂溶液B;制备聚合单体溶液B;将制备的引发剂溶液A涂覆于隔膜A面并烘干;将制备的引发剂溶液B涂覆于隔膜B面并烘干;再将所述固态电解质浆料涂覆在隔膜B面并烘干得到改性隔膜;将正极极片、改性隔膜和负极极片按顺序进行软包电池叠片、极耳焊接、预封,获得固态电池电芯;取聚合单体溶液A和聚合单体溶液B注入固态电池电芯中,完成后聚合静置既得。本发明提高了电解质与电极之间的界面相容性,提高了电池性能和循环寿命。
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公开(公告)号:CN118904384A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202411182823.0
申请日:2024-08-27
Applicant: 中自科技股份有限公司
IPC: B01J29/072 , B01J29/76 , B01J29/46 , B01D53/86 , B01D53/56
Abstract: 本发明公开了一种低温氨氧催化剂,包括底层贵金属涂层和上层SCR涂层,所述底层贵金属涂层包括载体材料和负载于载体材料上的贵金属,所述载体材料包括酸性载体和分子筛,所述上层SCR涂层包括分子筛和负载于分子筛上的活性组分,所述底层贵金属涂层上载量为40‑80g/L,所述上层SCR涂层上载量为70‑130g/L。本发明通过将上层SCR涂层的分子筛材料部分添加到底层贵金属涂层中,可以降低扩散阻力,增加低温NH3氧化活性,降低副产物NOx和N2O生成,更好的体现贵金属涂层的本真活性。
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公开(公告)号:CN111224125B
公开(公告)日:2024-11-05
申请号:CN202010177317.8
申请日:2020-03-13
Applicant: 中自科技股份有限公司
IPC: H01M8/0267 , H01M8/0276 , H01M8/04029 , H01M8/0432 , H01M8/04701 , H01M8/04746
Abstract: 本发明涉及燃料电池电堆领域,具体涉及一种燃料电池单体,包括双极板组件,在双极板组件两侧设有调温组件,所述调温组件用于调节所述双极板组件的温度;所述双极板组件上设有若干测温孔。实现了双极板组件温度均匀控制和实时精确监测;提升了测试精确度。在对双极板部件降温时,可增加调温组件内液体的流速,实现快速降温,同时有效降低了对双极板组件的局部冷却作用。快速升降温,缩短了温度控制时间,提升了测试效率。
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公开(公告)号:CN118600474A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410767566.0
申请日:2024-06-14
Applicant: 中自科技股份有限公司
IPC: C25B11/093 , C25B1/04
Abstract: 本发明公开了一种具有毛丹状结构的铱钌催化剂及其制备方法,属于氢能源制氢技术领域。所述具有毛丹状结构的铱钌催化剂由纳米颗粒铱钌氧化物和纳米枝晶铱钌氧化物构成;其中,所述纳米颗粒铱钌氧化物作为内核,所述纳米枝晶铱钌氧化物作为包覆于内核外的包覆外层,所述铱钌催化剂根据XRD结果计算的晶粒尺寸范围3‑8nm,电导率>30S/cm,纳米枝晶铱钌氧化物纵横比>5。所述制备方法用于制备上述铱钌催化剂。本发明的具有毛丹状结构的铱钌催化剂具有更高的初始活性、电导率和优异的耐久性,能有效降低高电密区的气体传输阻力,具有结构稳定、性能优越的技术特点。
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公开(公告)号:CN119524843A
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202411830016.5
申请日:2024-12-12
Applicant: 中自科技股份有限公司
IPC: B01J23/63 , B01J37/02 , B01J37/00 , B01J37/08 , B01D53/94 , F01N3/10 , B01D53/62 , B01D53/72 , B01D53/56
Abstract: 本发明公开了一种处理天然气汽车尾气的催化剂及其制备方法,所述催化剂是将贵金属Pd负载在两种复合材料混合载体上,所述复合材料由材料1和材料2组成,所述材料1为铈锆铝复合材料,其中铈锆铝含量比例是Ce 0~20%,Zr 0~10%,Al 68~98%,其他稀土金属含量2%;所述材料2为铈锆复合材料,其中铈锆比例是Ce 10~45%,Zr 35~45%,为其他稀土金属0~20%。本发明制备方法简单,制备过程易操作,催化剂具有优异的CH4转化性能,能耗低,抗老化性能优异。采用还原一步制浆的方法制备催化剂提高了天然气催化剂的催化性能同时减少了传统浸渍法制备催化剂过程中的能耗,更加节能。
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公开(公告)号:CN119508808A
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202411664667.1
申请日:2024-11-20
Applicant: 中自科技股份有限公司
IPC: F23C13/00 , H01M8/04014 , H01M10/615 , H01M10/625
Abstract: 本发明公开了一种催化燃烧升温装置,包括:外筒体和内筒体,外筒体和内筒体之间形成气体通道;内筒体一侧设置有与其内部连通的混合筒,混合筒内部腔体形成燃气通道,燃气通道的两端与气体通道连通,内筒体另一侧形成有贯穿外筒体的燃气排气管;燃气排气管的同侧还设置有气体进气管,气体进气管贯穿外筒体与气体通道连通;内筒体的筒壁开设有燃料通道;燃气排气管的同侧,燃料通道的进口端与贯穿外筒体的燃料进口管连通,燃气排气管的对侧,燃料通道的出口端与延伸至燃气通道内部的燃料出口管连通,内筒体内部腔体设置有催化剂载体;燃气排气管、内筒体内部腔体、燃气通道、燃料通道、气体通道和气体进气管依次连通形成完整的催化反应的通路。
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