-
公开(公告)号：CN117341977A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311177977.6
申请日：2023-09-12
Applicant: 中电科芜湖钻石飞机制造有限公司 , 中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司
IPC: B64D47/00
Abstract: 本申请涉及一种飞机吊舱及配备飞机吊舱的飞机，所述飞机吊舱包括：主承力框架，包括纵梁、隔框和连接件，所述隔框通过所述连接件与所述纵梁连接形成一个或多个出舱室；防火墙，包括防火棉和防火板，所述防火棉覆盖在所述防火板的表面，所述防火板与所述纵梁连接；整流罩，与所述主承力框架的结构相适配并与所述纵梁连接，用于覆盖所述主承力框架。所述飞机包括：机身，安装有所述飞机吊舱；机翼，用于产生升力；发动机，用于提供动力；水平尾翼，用于保持平衡。根据本申请提供的飞机吊舱及配备飞机吊舱的飞机，通过该吊舱的纵梁与隔框连接形成一个或多个舱室，可以根据需要分别在不同的舱室装载不同尺寸、不同功能的航空设备。
-
公开(公告)号：CN113514024B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202110401820.1
申请日：2021-04-14
Applicant: 中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司 , 中电科芜湖钻石飞机制造有限公司
Abstract: 本申请涉及一种机翼试验件及其加工方法，包括：翼梁，包括上缘板、与上缘板平行设置的下缘板以及垂直连接在上缘板和下缘板之间的腹板；翼肋，包括分别设在翼梁两端的端肋以及沿翼梁长度方向均布的多根中间肋，所述端肋和中间肋均与翼梁固定连接且均垂直于翼梁；蒙皮，包裹在翼梁和翼肋的外侧；以及翼型泡沫，为多个独立的单元体，分别填充在翼梁、翼肋以及蒙皮形成的各个封闭空间内；其中，翼梁的两端分别凸出对应的端肋，翼梁的第一端用于与试验工装相连；翼梁的第二端设置有第一加载接头，用于与加载系统相连。本申请的机翼试验件能够满足变形试验所需柔度，而且无需产生额外的模具，具有加工成本低的优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113277078A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110392697.1
申请日：2021-04-13
Applicant: 中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司 , 中电科芜湖钻石飞机制造有限公司
Abstract: 本申请涉及一种垂直起降飞机及其操纵方法。垂直起降飞机包括：机身；机翼，设置于机身的两侧；旋翼，数量为多个，多个旋翼设置于机翼上，旋翼的轴线平行于机身的轴线，两两共轴反转；尾翼组件，包括尾翼和尾翼驱动单元，尾翼上设置主操纵舵面，用于飞机俯仰与偏航操纵，尾翼的数量为多个，多个尾翼分别与机身的尾部铰接，尾翼驱动单元带动尾翼张开或收回，尾翼组件张开时作为飞机着陆支腿，尾翼收回时作为飞机空中姿态配平与俯仰偏航操纵；辅助操纵系统的喷嘴分别设置在机翼两端和机头、机尾，采用高速射流产生的反力，实现飞机在空中姿态的转换调整。本申请的垂直起降飞机采用同一动力系统实现飞机的垂直起降和平飞，有效提升飞机的推重比。
-
公开(公告)号：CN113277078B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202110392697.1
申请日：2021-04-13
Applicant: 中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司 , 中电科芜湖钻石飞机制造有限公司
Abstract: 本申请涉及一种垂直起降飞机及其操纵方法。垂直起降飞机包括：机身；机翼，设置于机身的两侧；旋翼，数量为多个，多个旋翼设置于机翼上，旋翼的轴线平行于机身的轴线，两两共轴反转；尾翼组件，包括尾翼和尾翼驱动单元，尾翼上设置主操纵舵面，用于飞机俯仰与偏航操纵，尾翼的数量为多个，多个尾翼分别与机身的尾部铰接，尾翼驱动单元带动尾翼张开或收回，尾翼组件张开时作为飞机着陆支腿，尾翼收回时作为飞机空中姿态配平与俯仰偏航操纵；辅助操纵系统的喷嘴分别设置在机翼两端和机头、机尾，采用高速射流产生的反力，实现飞机在空中姿态的转换调整。本申请的垂直起降飞机采用同一动力系统实现飞机的垂直起降和平飞，有效提升飞机的推重比。
-
公开(公告)号：CN113514024A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110401820.1
申请日：2021-04-14
Applicant: 中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司 , 中电科芜湖钻石飞机制造有限公司
Abstract: 本申请涉及一种机翼试验件及其加工方法，包括：翼梁，包括上缘板、与上缘板平行设置的下缘板以及垂直连接在上缘板和下缘板之间的腹板；翼肋，包括分别设在翼梁两端的端肋以及沿翼梁长度方向均布的多根中间肋，所述端肋和中间肋均与翼梁固定连接且均垂直于翼梁；蒙皮，包裹在翼梁和翼肋的外侧；以及翼型泡沫，为多个独立的单元体，分别填充在翼梁、翼肋以及蒙皮形成的各个封闭空间内；其中，翼梁的两端分别凸出对应的端肋，翼梁的第一端用于与试验工装相连；翼梁的第二端设置有第一加载接头，用于与加载系统相连。本申请的机翼试验件能够满足变形试验所需柔度，而且无需产生额外的模具，具有加工成本低的优点。
-
公开(公告)号：CN217034000U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202123364327.1
申请日：2021-12-28
Applicant: 中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司 , 中电科芜湖钻石飞机制造有限公司
Abstract: 本申请涉及一种空速管及飞机。空速管包括：总压管；静压管，总压管设置在静压管中，总压管与静压管之间形成封闭空间，静压管上设有静压孔；加热腔，设置于总压管与静压管之间的封闭空间；加热结构，包括加热器和保护层，加热器设置于保护层中，加热结构设置于加热腔中。本申请通过3D打印技术制备空速管，简化了空速管的制造步骤，缩短了空速管的制造周期，减轻了空速管的结构质量。
-
公开(公告)号：CN216102742U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122882385.7
申请日：2021-11-23
Applicant: 中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司 , 中电科芜湖钻石飞机制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种无人机快拆锁，包括第一锁止器、与第一锁止器相配合的第二锁止器、与第二锁止器转动连接的转动连接块、与转动连接块转动连接且用于将第一锁止器和第二锁止器锁定在一起的主锁扣以及设置于主锁扣上且用于锁定第二锁止器的锁紧机构。本实用新型的无人机快拆锁，通过锁扣、锁止器的连接结构，能满足不同方向的承力，使用范围较广，承载能力强。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.05 seconds)
