公开(公告)号：CN119760399A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202411835086.X

申请日：2024-12-13

Applicant: 中电科普天科技股份有限公司 ,  广州杰赛通信规划设计院有限公司

Inventor： 杜翠凤 ,  王新宇 ,  陈少权 ,  许文广

IPC: G06F18/213 ,  G06F18/214 ,  G06F18/24 ,  G06F18/22

Abstract: 本申请提供了一种流量特征集的生成方法、模型的训练方法及设备，其中，该生成方法包括：将随机噪声和预设的稀有流量特征样本输入样本生成模型，得到伪造流量特征样本；伪造流量特征样本具有伪造流量特征，伪造流量特征与稀有流量特征样本的稀有流量特征相似；确定伪造流量特征样本是否为有效流量特征样本；在伪造流量特征样本确定为有效流量特征样本的情况下，将伪造流量特征样本作为稀有流量特征样本新增至预设的流量特征集中，以减小流量特征集中稀有流量特征样本与常见流量特征样本之间的数量差值。本方案可有效解决流量特征集中数据不平衡问题。

公开(公告)号：CN119603692A

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202311164428.5

申请日：2023-09-08

Applicant: 中电科普天科技股份有限公司 ,  广州杰赛通信规划设计院有限公司 ,  江西省军民融合研究院 ,  江西师范大学

Inventor： 杜翠凤 ,  邱小剑 ,  方慧霆 ,  李帅 ,  张振 ,  胡丹 ,  许文广 ,  万能 ,  王新宇

IPC: H04W16/18 ,  H04B7/185 ,  G06N3/006

Abstract: 本发明公开了一种无人机部署方法、装置、设备及存储介质。该方法包括，构建无人机信号衰减模型和动力能耗模型；根据无人机信号衰减模型计算物联网终端的信噪比、地面覆盖概率和无人机的通信容量；根据地面覆盖概率计算无人机的有效覆盖半径；根据动力能耗模型计算无人机在飞行和悬停过程中的总能耗；根据通信容量和有效覆盖半径构建目标函数；根据总能耗、信噪比和有效覆盖半径，构建无人机部署的约束条件；利用分布式粒子群优化算法输出最佳部署位置；根据最佳部署位置控制无人机运行。通过考虑多无人机干扰情况下的有效覆盖面积和通信容量，提高了无人机辅助通信的实用性，通过分布式粒子群优化算法，能够快速求解无人机的最佳部署位置。

公开(公告)号：CN117354310A

公开(公告)日：2024-01-05

申请号：CN202311359464.7

申请日：2023-10-19

Applicant: 中电科普天科技股份有限公司 ,  广州杰赛通信规划设计院有限公司 ,  中国联合网络通信有限公司重庆市分公司

Inventor： 许文广 ,  杜翠凤 ,  朱周华 ,  万能 ,  杨峰 ,  叶杨

IPC: H04L67/1004 ,  H04L67/10 ,  G06N3/006

Abstract: 本发明公开了一种基于任务协同的节点选择方法、装置、设备及介质，通过计算分布式节点的时间可信度、行为可信度以及资源可信度来评估云节点处理各类任务的协作服务能力，并通过全局搜索能力强、收敛速度快的多目标粒子群优化算法获得最优的分布式云节点选择方案。本发明实现了对边缘节点协作服务能力的准确评估，解决了云节点分配过程中的任务协同约束问题，提高了选择最优云节点的效率。

公开(公告)号：CN113650515B

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202110767103.0

申请日：2021-07-07

Applicant: 广州杰赛科技股份有限公司 ,  广州杰赛通信规划设计院有限公司

Inventor： 杜翠凤 ,  何伟 ,  薛红荣 ,  万能 ,  许文广 ,  宓洁

IPC: B60L53/60 ,  B60L53/66 ,  B60L58/12 ,  G06F30/20 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明涉及充电控制技术领域，公开了一种电动汽车充电控制方法、装置、终端设备及存储介质。方法包括：获取电动汽车的充电数据；根据充电数据，构建关于不同充电时间段充电功率的用户侧充电模型；根据充电数据与预设的电网侧负荷调节目标，构建电网侧目标函数；根据充电时间、电池剩余电量、预设的目标电池电量以及充电站侧配电变压器的额定容量，构建充电站侧目标函数；根据用户侧充电模型、电网侧目标函数以及充电站侧目标函数，构建充电控制函数；求解充电控制函数，得出电动汽车的充电控制策略，以使电动汽车有序充电。本方法能实现电动汽车有序充电的多侧控制，减少用电高峰时用电负荷的进一步升高，进而维护电池和电网的安全。

公开(公告)号：CN113650515A

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN202110767103.0

申请日：2021-07-07

Applicant: 广州杰赛科技股份有限公司 ,  广州杰赛通信规划设计院有限公司

Inventor： 杜翠凤 ,  何伟 ,  薛红荣 ,  万能 ,  许文广 ,  宓洁

IPC: B60L53/60 ,  B60L53/66 ,  B60L58/12 ,  G06F30/20 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明涉及充电控制技术领域，公开了一种电动汽车充电控制方法、装置、终端设备及存储介质。方法包括：获取电动汽车的充电数据；根据充电数据，构建关于不同充电时间段充电功率的用户侧充电模型；根据充电数据与预设的电网侧负荷调节目标，构建电网侧目标函数；根据充电时间、电池剩余电量、预设的目标电池电量以及充电站侧配电变压器的额定容量，构建充电站侧目标函数；根据用户侧充电模型、电网侧目标函数以及充电站侧目标函数，构建充电控制函数；求解充电控制函数，得出电动汽车的充电控制策略，以使电动汽车有序充电。本方法能实现电动汽车有序充电的多侧控制，减少用电高峰时用电负荷的进一步升高，进而维护电池和电网的安全。