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公开(公告)号：CN118831900A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410836626.X
申请日：2024-06-26
Applicant: 中电建(西安)港航船舶科技有限公司 , 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种机载式激光除霜装置，属于光热发电技术领域，能够解决现有除霜方式在进行光热镜场除霜时，会占用光照资源，影响镜场发电效率，且除霜效果不佳的问题。所述装置包括：无人机模块，用于根据飞行参数飞行；激光加工模块，搭载在无人机模块上，用于向待除霜工件的表面发射激光束；测距模块，搭载在无人机模块上，用于实时检测无人机模块与待除霜工件的表面之间的距离信息和角度信息；控制模块，与无人机模块、激光加工模块和测距模块均连接，用于根据距离信息和角度信息调整无人机模块的飞行参数和激光加工模块的激光参数，以使激光束的焦平面位于待除霜工件的表面。本发明用于定日镜除霜。
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公开(公告)号：CN117124046A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311394876.4
申请日：2023-10-26
Applicant: 中电建(西安)港航船舶科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定日镜总装线，属于塔式光热发电技术领域，能够解决定日镜面型弧度检测精度低、检测过程时间长、且产线无法实现模块化拆解的问题。所述定日镜总装线包括：框架搭接工位，用于将主梁、副梁和檩条进行搭接，得到框架总成件；镜面弧度校准工位，用于对待装配的子镜进行镜面弧度校准；子镜装配工位，设置在框架搭接工位的下游、且位于镜面弧度校准工位的一侧，用于将校准后的子镜装配到框架总成件上，得到镜面总成件；镜体翻转工位，用于将镜面总成件进行镜体翻转，并将驱动支撑组件装配到翻转后的镜面总成件上，得到定日镜总成件。本发明用于定日镜组装。
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公开(公告)号：CN117124046B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311394876.4
申请日：2023-10-26
Applicant: 中电建(西安)港航船舶科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定日镜总装线，属于塔式光热发电技术领域，能够解决定日镜面型弧度检测精度低、检测过程时间长、且产线无法实现模块化拆解的问题。所述定日镜总装线包括：框架搭接工位，用于将主梁、副梁和檩条进行搭接，得到框架总成件；镜面弧度校准工位，用于对待装配的子镜进行镜面弧度校准；子镜装配工位，设置在框架搭接工位的下游、且位于镜面弧度校准工位的一侧，用于将校准后的子镜装配到框架总成件上，得到镜面总成件；镜体翻转工位，用于将镜面总成件进行镜体翻转，并将驱动支撑组件装配到翻转后的镜面总成件上，得到定日镜总成件。本发明用于定日镜组装。
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公开(公告)号：CN118756697A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411237202.8
申请日：2024-09-05
Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司 , 中电建(西安)港航船舶科技有限公司
Abstract: 本发明属于海工装备技术领域，公开了一种双侧悬吊打桩海工船，包括海工船、海工吊、多个翼展固桩装置和多个环径调节装置；海工吊设置在海工船的甲板上，用于吊装桩基；多个翼展固桩装置铰接在海工船的两侧，每个翼展固桩装置末端设有一个抱桩器，抱桩器用于稳固夹持桩基；多个环径调节装置设置在抱桩器上，用于调整抱桩器的内径以夹紧桩基。本发明通过船体双侧翼展固桩装置与大型海工吊结合，实现了单次定位下多桩基同步施工，显著提高了定位与打桩效率。同时，具有滚轮的环径调节装置，支持桩基变径施工，全程扶正，确保定位精准无误。该发明不仅提升了施工效率，还增强了施工灵活性与精确性，为海洋工程带来显著效益。
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公开(公告)号：CN117802985A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311867737.9
申请日：2023-12-29
Applicant: 中电建(西安)港航船舶科技有限公司
Abstract: 本发明属于植桩设备技术领域，公开了一种两栖植桩机，包括：打桩机模块、吊机模块和两栖行走载体；打桩机模块设置在吊机模块上，用于抓取和打压预植桩；吊机模块设置在两栖行走载体上，用于改变打桩机模块的作业高度和作业角度；两栖行走载体用于带动吊机模块在滩涂行进。本发明通过利用吊机模块与打桩机模块中的抓具完成预植桩的抓取，避免运桩设备在涨潮或跌潮期运桩，通过两栖行走载体，使植桩机可在涨潮和跌潮两种情况下自如行进；本发明的植桩机可连续作业，大大提高植桩效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118756697B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411237202.8
申请日：2024-09-05
Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司 , 中电建(西安)港航船舶科技有限公司
Abstract: 本发明属于海工装备技术领域，公开了一种双侧悬吊打桩海工船，包括海工船、海工吊、多个翼展固桩装置和多个环径调节装置；海工吊设置在海工船的甲板上，用于吊装桩基；多个翼展固桩装置铰接在海工船的两侧，每个翼展固桩装置末端设有一个抱桩器，抱桩器用于稳固夹持桩基；多个环径调节装置设置在抱桩器上，用于调整抱桩器的内径以夹紧桩基。本发明通过船体双侧翼展固桩装置与大型海工吊结合，实现了单次定位下多桩基同步施工，显著提高了定位与打桩效率。同时，具有滚轮的环径调节装置，支持桩基变径施工，全程扶正，确保定位精准无误。该发明不仅提升了施工效率，还增强了施工灵活性与精确性，为海洋工程带来显著效益。
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公开(公告)号：CN118811025A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411239442.1
申请日：2024-09-05
Applicant: 中电建(西安)港航船舶科技有限公司
IPC: B63B39/03
Abstract: 本申请提供一种基于船舶横倾度和液舱液位的调驳系统及调驳方法，涉及船舶技术领域，基于船舶横倾度和液舱液位的调驳系统包括液舱、设置于所述液舱内的液位监测系统、横倾调控系统以及中央控制器，通过液位监测系统实时获取液舱的液位信息，根据液位信息生成液舱的液位状态信号，倾角传感器实时监测所述船舶航行过程中的倾角，根据倾角生成倾角信息，横倾调驳控制器被配置为根据所述倾角信息生成船舶倾斜状态信号，中央控制器获取所述液位状态信号和所述船舶倾斜状态信号，并向所述横倾调驳控制器下达控制指令，横倾调驳控制器根据所述控制指令，控制所述介质调控机构的工作状态。
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公开(公告)号：CN117021856A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311074517.0
申请日：2023-08-24
Applicant: 中电建(西安)港航船舶科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种检测机器人及检测系统，属于机械设备技术领域，能够解决现有的检测机器人无法在复杂管涵条件下进行检测工作，适用性差的问题。所述检测机器人包括：车身主体；探测模块，设置在车身主体上，用于探测车身主体周围的环境信息；车轮模块，连接在车身主体的底部，用于带动车身主体在地面上移动；气动模块，设置在车身主体上，用于驱动车身主体在水面上浮游移动；控制模块，与探测模块、车轮模块和气动模块均连接，用于根据环境信息控制车轮模块和气动模块工作。本发明用于检测机器人。
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公开(公告)号：CN116986319A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311244364.X
申请日：2023-09-26
Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司 , 中电建(西安)港航船舶科技有限公司
Abstract: 本发明属于机器人技术领域，具体公开了一种光伏板智能运维设备，解决了复杂环境下人工运输成本高、常规机械设备易造成光伏板损坏的技术问题，本发明光伏板智能运维设备，包括：柔性抓取模块、伸缩式机械臂、可移动载体和控制组件；柔性抓取模块设置于伸缩式机械臂的末端，用于抓取或松开光伏板；伸缩式机械臂设置于可移动载体上，用于改变柔性抓取模块的位置；控制组件设置于可移动载体上，并分别与伸缩式机械臂和柔性抓取模块连接，用于控制伸缩式机械臂移动及控制柔性抓取模块抓取或松开。本发明通过柔性抓取模块抓取光伏板，避免对光伏板表面造成损伤，确保光伏板的完整性，且柔性抓取模块稳定的吸附力可确保运输过程中光伏板不会产生变形。
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公开(公告)号：CN221630053U
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202420152795.7
申请日：2024-01-22
Applicant: 中电建(西安)港航船舶科技有限公司
IPC: F24S25/60
Abstract: 本实用新型属于太阳能热发电技术领域，公开了一种定日镜主梁支撑座，包括第一支撑座和第二支撑座；第一支撑座包括第一座体和分别设置在第一座体顶部和底部的第一销轴孔和第二销轴孔，第一座体的一侧底部还设置有第一连接孔；第二支撑座位于第一座体远离第一连接孔的一侧，并与第一座体固定连接，第二支撑座的底部位于第一座体的下方，并与立柱连接；第一销轴孔、第二销轴孔和第一连接孔的中轴线平行。本实用新型的主梁支撑座结构简单，结构紧促，其第二支撑座带动第一支撑座转动时，荷载能力强。
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