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公开(公告)号：CN118586588A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410680943.7
申请日：2024-05-29
申请人： 中建科工集团有限公司 , 中建科工集团(天津)有限公司 , 太原理工大学
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q50/08
摘要： 本发明涉及工程建设管理技术领域，公开了一种塔吊布局规划评价方法、装置，该方法包括：获取多个预设塔吊布局规划及每个预设塔吊布局规划的评价指标体系；针对每个预设塔吊布局规划，根据其评价指标体系中的评价指标以及各指标的权重构建目标函数；从多个目标函数的计算结果中选择最优解，根据最优解从多个预设塔吊布局规划中选出最优布局。提出塔吊布局规划的评价体系，通过对多个塔吊布局规划进行评价，从而选出最优布局。
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公开(公告)号：CN118564404A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202411004540.7
申请日：2024-07-25
申请人： 中建科工集团有限公司 , 中建科工集团(天津)有限公司 , 太原理工大学 , 太原智博热电工程设计有限公司
摘要： 本发明实施例公开了风力发电涡轮机及其控制方法，包括：涡轮机垂直主轴、控制器、垂直主轴、叶片角度调节装置、叶片及风速仪；其中，控制器设于涡轮机垂直主轴内；涡轮机垂直主轴上环绕设置有若干对垂直主轴，且每一垂直主轴上均设置有叶片角度调节装置、叶片及风速仪，叶片通过叶片角度调节装置可活动连接于垂直主轴上，风速仪固设于垂直主轴中远离涡轮机垂直主轴的一端，叶片角度调节装置用于根据风速仪所检测得到的风速对应调节叶片与对应垂直主轴的长度方向轴线之间的夹角。本发明实施例能对叶片的末端位置进行改变，并以较小的力矩改变叶片与对应垂直主轴的长度方向轴线之间的夹角，从而改变叶片的转动惯量，以增大发电效率和发电稳定性。
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公开(公告)号：CN118886203A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410945703.5
申请日：2024-07-15
申请人： 中建科工集团(天津)有限公司 , 中建科工集团有限公司 , 太原理工大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F111/08
摘要： 本发明涉及塔吊技术领域，具体涉及一种塔吊布局的确定方法、装置、存储介质及电子设备。本发明实施例提供的塔吊布局的确定方法，通过获取由不同塔吊布局为自变量、对应总成本为因变量构成的目标函数；对所述目标函数进行随机采样，得到多个函数值；根据包含多个函数值中的最小值的序列确定拟合区间；根据拟合区间的拟合优度以及最小值为最优解的可信度确定目标函数的最优解，得到最优解对应的塔吊布局。由此确定了塔吊布局的最优解，即最优塔吊布局，同时在确定最优塔吊布局时还验证了最优解的可信度，解决了相关技术中无法确定最优塔吊布局以及最优解的验证方法局限性比较大的问题。
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公开(公告)号：CN118601795A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411004821.2
申请日：2024-07-25
申请人： 中建科工集团有限公司 , 中建科工集团(天津)有限公司 , 太原理工大学 , 太原智博热电工程设计有限公司
摘要： 本发明实施例公开了多级动态惯量风电涡轮机及其控制方法，包括：垂直主轴、控制器、叶片结构、风速仪和多级棘轮结构；其中，控制器设于垂直主轴内；风速仪设于垂直主轴的顶端；叶片结构中包括多个叶片，且多个叶片环绕垂直主轴设置；多级棘轮结构设置于垂直主轴的根部，且用于根据风速仪测得的当前风速确定跟随垂直主轴旋转的棘轮级数以用于改变垂直主轴的转动惯量，多级棘轮结构中包括的每一级棘轮结构均与控制器连接。本发明实施例能基于当前风速对多级棘轮结构中跟随垂直主轴一同旋转的棘轮级数进行灵活调整，在风速大的时候增加转动惯量以提高发电效率，且同时起到限速作用。
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公开(公告)号：CN118441809A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410680918.9
申请日：2024-05-29
申请人： 中建科工集团有限公司 , 中建科工集团(天津)有限公司 , 太原理工大学
IPC分类号： E04B1/35
摘要： 本发明公开了一种顶升支架卸载施工方法，涉及建筑工程技术领域。该顶升支架卸载施工方法包括步骤：将顶升支架的底部外周固定于楼板或地面上；通过升降装置将操作者运送至卸载位置；由上至下分块拆除所述顶升支架。本发明改进了顶升支架的卸载施工方法，对网架不产生附加应力，受力更稳定，降低了安全隐患。
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公开(公告)号：CN118391189A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410789341.5
申请日：2024-06-19
申请人： 中建科工集团有限公司 , 中建科工集团(天津)有限公司 , 太原理工大学
IPC分类号： F03D7/04
摘要： 本发明公开了基于离心距离调控的风电转动控制方法、装置及设备，方法包括：获取风速传感器感应得到的风速信息；根据距离解析规则对风速信息及预置的桨叶信息进行解析以得到对应的目标距离；根据目标距离生成对应的调整控制指令；发送调整控制指令至止回卡合驱动器及牵引索驱动器，以对内筒的滑动距离进行调整。上述风电转动控制方法，根据风速信息发送对应调整控制指令并对内筒滑动距离进行调整，通过调整内筒位置从而对电机涡轮的转动惯量进行自适应调整，从而使电机涡轮的转动惯量与风速相适配以避免风速过大对电机设备正常运行造成影响，提高了对电机转动过程中进行自适应控制的便捷性，降低了控制难度。
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公开(公告)号：CN118361344B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410784953.5
申请日：2024-06-18
申请人： 中建科工集团有限公司 , 中建科工集团(天津)有限公司 , 太原理工大学
摘要： 本发明实施例公开了离心自适应转动惯量风电装置及其控制方法，包括：风力发电装置本体、设于风力发电装置本体内的风力发电机和控制器、设于风力发电装置本体上的风速风向传感器及设于风力发电装置本体的顶端的风力发电机扇叶，且风力发电机扇叶与风力发电机连接；风力发电机扇叶中包括多个扇叶，每一扇叶内均设置有配重位置自动调节模块，用于根据风速自动调节配重结构在径向方向上位置以改变扇叶的转动惯量。本发明实施例能由风力发电机扇叶中每一扇叶内的配重位置自动调节模块基于当前风速自适应调节配重位置以改变扇叶的转动惯量，使得风力发电机保持在额定功率发电，采用调节扇叶转动惯量的控制方式简单且实现成本低。
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公开(公告)号：CN118361344A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410784953.5
申请日：2024-06-18
申请人： 中建科工集团有限公司 , 中建科工集团(天津)有限公司 , 太原理工大学
摘要： 本发明实施例公开了离心自适应转动惯量风电装置及其控制方法，包括：风力发电装置本体、设于风力发电装置本体内的风力发电机和控制器、设于风力发电装置本体上的风速风向传感器及设于风力发电装置本体的顶端的风力发电机扇叶，且风力发电机扇叶与风力发电机连接；风力发电机扇叶中包括多个扇叶，每一扇叶内均设置有配重位置自动调节模块，用于根据风速自动调节配重结构在径向方向上位置以改变扇叶的转动惯量。本发明实施例能由风力发电机扇叶中每一扇叶内的配重位置自动调节模块基于当前风速自适应调节配重位置以改变扇叶的转动惯量，使得风力发电机保持在额定功率发电，采用调节扇叶转动惯量的控制方式简单且实现成本低。
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公开(公告)号：CN118293923A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410712148.1
申请日：2024-06-04
申请人： 中建科工集团有限公司 , 中建科工集团(天津)有限公司 , 太原理工大学
IPC分类号： G01C21/20 , G06Q10/047 , B66C13/16 , B66C13/46 , B66C15/00
摘要： 本发明公开了双机抬吊安全路径规划方法、装置、设备及存储介质，是先获取起始点位置和终点位置，并结合穷举策略及相关参数确定与起始点位置对应的可达周围点集；之后将可达周围点集与已访问点集不断比较删除重合点完成更新，而且每次从可达周围点集中筛选与起始点位置相应起始点之间的间距最小的目标周围点，在又满足吊装物在双机抬吊的旋转平移操作下可从起始点到达目标周围点时将目标周围点更新至已访问点集；直至目标周围点对应终点时获取已访问点集以其确定安全规划路径。本发明实施例使用逐步自动探索的方式确定双机抬吊的安全吊装路径，不仅可大幅减轻计算工作量，而且确保路径规划结果的准确性以确保用于实际吊装引导时的安全性。
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公开(公告)号：CN118293923B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410712148.1
申请日：2024-06-04
申请人： 中建科工集团有限公司 , 中建科工集团(天津)有限公司 , 太原理工大学
IPC分类号： G01C21/20 , G06Q10/047 , B66C13/16 , B66C13/46 , B66C15/00
摘要： 本发明公开了双机抬吊安全路径规划方法、装置、设备及存储介质，是先获取起始点位置和终点位置，并结合穷举策略及相关参数确定与起始点位置对应的可达周围点集；之后将可达周围点集与已访问点集不断比较删除重合点完成更新，而且每次从可达周围点集中筛选与起始点位置相应起始点之间的间距最小的目标周围点，在又满足吊装物在双机抬吊的旋转平移操作下可从起始点到达目标周围点时将目标周围点更新至已访问点集；直至目标周围点对应终点时获取已访问点集以其确定安全规划路径。本发明实施例使用逐步自动探索的方式确定双机抬吊的安全吊装路径，不仅可大幅减轻计算工作量，而且确保路径规划结果的准确性以确保用于实际吊装引导时的安全性。
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