一种地下电缆及PE导管回填敷设的防排水施工方法

    公开(公告)号:CN113404062B

    公开(公告)日:2022-05-03

    申请号:CN202110746966.X

    申请日:2021-07-02

    摘要: 本发明公开了一种地下电缆及PE导管回填敷设的防排水施工方法,该方法通过在高压电缆及PE导管的敷设走向正下方形成中间高两侧低的人字形坡面结构的回填土层,然后在回填土层上进行中间高两侧低的人字形坡面结构的防水隔离箱体的施工,可以防止地表渗水进入到防水隔离箱体内,确保高压电缆及PE导管所处的空间环境保持干燥。并且,防水隔离箱体的两侧延伸出基坑外,防水隔离箱体内的积水可以沿箱体内底面流出箱体外并排入到原有排水体系内,防止防水隔离箱体内的积水流入地下基坑内和回填敷设沟内。高压电缆及PE导管在防水隔离箱体内呈人字形敷设,PE导管内的积水可以沿导管内壁流出后流入基坑外的两侧电缆井内,使PE导管内空间环境保持干燥。

    一种地下电缆及PE导管回填敷设的防排水施工方法

    公开(公告)号:CN113404062A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202110746966.X

    申请日:2021-07-02

    摘要: 本发明公开了一种地下电缆及PE导管回填敷设的防排水施工方法,该方法通过在高压电缆及PE导管的敷设走向正下方形成中间高两侧低的人字形坡面结构的回填土层,然后在回填土层上进行中间高两侧低的人字形坡面结构的防水隔离箱体的施工,可以防止地表渗水进入到防水隔离箱体内,确保高压电缆及PE导管所处的空间环境保持干燥。并且,防水隔离箱体的两侧延伸出基坑外,防水隔离箱体内的积水可以沿箱体内底面流出箱体外并排入到原有排水体系内,防止防水隔离箱体内的积水流入地下基坑内和回填敷设沟内。高压电缆及PE导管在防水隔离箱体内呈人字形敷设,PE导管内的积水可以沿导管内壁流出后流入基坑外的两侧电缆井内,使PE导管内空间环境保持干燥。

    滑轮式小直径管道检修车

    公开(公告)号:CN215433646U

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202120802697.X

    申请日:2021-04-19

    IPC分类号: B25H5/00 F21V33/00

    摘要: 本实用新型公开了一种滑轮式小直径管道检修车,包括车架,设置于车架底部的滑轮,其特征在于还包括:检修躺椅,车头投射灯,安全警示灯,工具箱,砂浆料箱,安全绳拉扣,驱动滑轮转动的滑轮启动机,控制器;所述人体学躺椅设置于车架上表面的中间位置;所述车头投射灯设置于车架的前端;所述安全警示灯和安全绳拉扣设置于车架的尾端;所述工具箱设置于车架上检修躺椅的一侧,所述砂浆料箱设置于车架上检修躺椅的另一侧;所述控制器设置于车架上靠近检修躺椅前端的位置,所述控制器用于控制安全警示灯的亮灯状态和滑轮启动机的启停。本实用新型检修车解决了检修工人检修管道时行进效率慢及检修工具携带量小,检修时危险性大的问题。

    电梯井门洞防护门
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202176233U

    公开(公告)日:2012-03-28

    申请号:CN201120233116.1

    申请日:2011-07-04

    IPC分类号: E06B5/02 E06B1/60

    摘要: 本实用新型提供了一种电梯井门洞防护门,包括:门框(2)、连接与门框(2)的栅格(3),其中,门框(2)的侧边设有可拆卸安装部(4),在门框(2)的下部还设有嵌入所述门框(2)内的标志牌(5)。这种防护门施工完成后可拆卸,周转使用,通过标志牌,可以提示施工人员注意安全。

    一种桥架弯折拼接组件
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220914902U

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202322481806.4

    申请日:2023-09-13

    IPC分类号: H02G3/06 H02G3/04

    摘要: 本实用新型提供一种桥架弯折拼接组件,涉及桥架拼接技术领域,包括:一号桥架和二号桥架,所述二号桥架与一号桥架处在同一水平线上,所述一号桥架和二号桥架的侧壁均开设有透气孔,且一号桥架的端部连接有一号连接板。本实用新型提供的桥架弯折拼接组件,通过设置的限位固定机构,在桥架弯折调节后,搬动限位杆,限位杆通过转动柱相对于衔接座转动,限位杆带动限位销到达对应的限位槽上方,将限位杆通过限位销插入限位槽与限位座进行固定,可以在桥架弯折调节后进行限位固定,提高了桥架弯折调节后的相对稳定性,通过设置的导向组件,能够在桥架弯折调节时进行导向,提高了桥架弯折调节时位置的准确性。