一种临江深基坑土方开挖的施工方法

    公开(公告)号:CN106245652B

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201610633134.6

    申请日:2016-08-04

    Abstract: 本发明公开一种临江深基坑土方开挖的施工方法,其特征是按以下步骤进行:在临江深基坑工程土方开挖施工过程中,根据深基坑施工现场实际情况,利用机械开挖施工基坑和水力冲挖施工基坑相结合,在采用传统机械开挖施工机械操作空间受限或土方运输车辆通行时间受限时,采用水力冲挖施工基坑,同时水力冲挖施工基坑将土方转化为泥浆,由江边泥浆船通过水路运输的方式将泥浆直接运走。对工程周边道路交通不造成任何影响,且没有运输时间限制。本发明的施工方法应用到建筑工程施工中,能有效提高深基坑工程土方开挖施工效率,且绿色环保,减少土方开挖噪音及扬尘污染,省时省工。

    一种临江深基坑土方开挖的施工方法

    公开(公告)号:CN106245652A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201610633134.6

    申请日:2016-08-04

    CPC classification number: E02D17/00 E02D17/02

    Abstract: 本发明公开一种临江深基坑土方开挖的施工方法,其特征是按以下步骤进行:在临江深基坑工程土方开挖施工过程中,根据深基坑施工现场实际情况,利用机械开挖施工基坑和水力冲挖施工基坑相结合,在采用传统机械开挖施工机械操作空间受限或土方运输车辆通行时间受限时,采用水力冲挖施工基坑,同时水力冲挖施工基坑将土方转化为泥浆,由江边泥浆船通过水路运输的方式将泥浆直接运走。对工程周边道路交通不造成任何影响,且没有运输时间限制。本发明的施工方法应用到建筑工程施工中,能有效提高深基坑工程土方开挖施工效率,且绿色环保,减少土方开挖噪音及扬尘污染,省时省工。

    一种用于大高度竖向构件混凝土浇筑的串筒装置

    公开(公告)号:CN206034922U

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201620833897.0

    申请日:2016-08-03

    Abstract: 本实用新型公开一种用于大高度竖向构件混凝土浇筑的串筒装置,包括首节串筒、若干标准节串筒、尾节串筒,其特征在于:第一节标准节串筒的吊件挂在首节串筒的挂件上,第二节标准节串筒的吊件挂在第一节标准节串筒的挂件上,依次进行直到最后一节标准节串筒的吊件挂在倒数第二节标准节串筒的挂件上,尾节串筒的吊件挂在最后一节标准节串筒的挂件上。在大高度竖向构件混凝土分层浇筑前,将钢筋、模板一次性安装到位,混凝土浇筑时,通过串筒各节尾端事先安装好的挂钩,将标准节串筒连接到首节串筒上,标准节串筒互相连接,达到要求长度后连接尾节串筒,混凝土通过串筒到达浇筑地点,避免出现离析。便于竖向构件钢筋及模板一次性安装到位,省时省力。

    一种用于泥浆运输的泥浆船体

    公开(公告)号:CN206155747U

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201620833793.X

    申请日:2016-08-03

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于泥浆运输的泥浆船体,由运沙船体、两块钢板、若干背楞钢板、若干圆钢管组成,其特征在于:在运沙船体的货舱前后1/5处分别采用两块钢板隔断,并与运沙船体的船舱焊接固定,保持两块钢板间距为整个运沙船体货舱的3/5,在每块钢板背部采用背楞钢板按横竖间距1m加楞,对背楞钢板横竖交接处采用圆钢管支撑,且圆钢管与运沙船体的货舱前后侧壁焊接固定。本实用新型具有设计合理,改造方式简单实用,对运沙船体结构影响较小。

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