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公开(公告)号：CN117642828A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202180100251.5
申请日：2021-07-19
申请人： 中广核研究院有限公司 , 中广核工程有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种竖向弹簧、格架及燃料组件，竖向弹簧形成在格架的条带上并位于格架的栅元内，所述竖向弹簧包括向所述栅元的中心方向凸起的板条、至少一个设置在所述板条上的导流孔；所述导流孔贯穿所述板条的相对两个表面。本发明的竖向弹簧，形成在格架的条带上并位于格架的栅元内，其中通过在竖向弹簧的板条上开设导流孔，利用导流孔将流到燃料棒与板条之间的三角区域的流体进行引流，避免流体汇集在板条和燃料棒的接触点附近，减少因竖向弹簧引起的流动横向扰动，解决了现有技术方案中因格架弹簧引起的压降过大问题。
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公开(公告)号：CN114420316A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111473891.9
申请日：2021-12-02
申请人： 岭澳核电有限公司 , 中广核研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种核燃料用控制棒及其包壳，核燃料用控制棒的包壳包括第一包壳管、第二包壳管以及双向端塞，所述双向端塞连接在所述第一包壳管和第二包壳管之间；所述第一包壳管的管内空间形成储气室，所述第二包壳管的管内空间形成用于放置吸收体的容置室；所述双向端塞内设有贯穿其相对两端的通孔，所述通孔将所述储气室和所述容置室相连通。本发明的核燃料用控制棒的包壳，将包壳分段设置并通过双向端塞连接为一体，包壳分段形成的第一包壳管和第二包壳管分别用于设置储气室和放置吸收体，储气室独立于吸收体所在的管内空间，有效储存吸收体吸收中子释放的大量气体，避免吸收体所在包壳管膨胀，提高包壳及控制棒的使用寿命。
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公开(公告)号：CN106997785B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201710236915.6
申请日：2017-04-12
申请人： 岭东核电有限公司 , 中广核研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号： G21C3/322
摘要： 本发明公开了一种低压降下管座、燃料组件下部组件及燃料组件，封闭裙边式下管座包括连接板、数个支撑腿以及裙边；数个所述支撑腿间隔连接在所述连接板下方，所述裙边连接在所述连接板下方和相邻的所述支撑腿之间，与所述支撑腿一起围闭在所述连接板周缘下方。本发明中，裙边在连接板下方的封闭式设置，在降低下管座压力损失系数的同时，具有更高的强度，提高下管座的尺寸稳定性。在燃料组件中，提供更均匀的下管座出口流场，使得下管座以上燃料棒束区的流场更加均匀，有利于降低燃料棒下端的流致振动水平，降低下管座压力损失系数。
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公开(公告)号：CN106531231B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201611093690.5
申请日：2016-11-30
申请人： 中广核研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号： G21C3/33
CPC分类号： Y02E30/40
摘要： 本发明涉及一种燃料组件及其夹持装置，夹持装置包括夹持组件，夹持组件上形成有供燃料棒穿设的夹持通道。夹持组件上设有对穿设于夹持通道的燃料棒的轴向不同位置进行夹持的至少两组夹持机构，每一夹持机构包括对燃料棒夹持的至少一个凸起和至少一个弹臂。每一夹持机构的凸起和弹臂在夹持通道的周圈上错开设置，至少一组夹持机构的凸起和弹臂分别与其他夹持机构的凸起和弹臂在周圈上错开设置。不同夹持机构的凸起和弹臂在周圈上错开设置，让燃料棒的不同侧均有弹臂和凸起受力，弹臂发生松弛时，凸起错位布置实现燃料棒的限位，燃料棒振动时的横向位移得到有效抑制，减小由弹臂失效时燃料棒偏位晃动造成的风险，防止横向间隙造成燃料棒的额外磨蚀。
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公开(公告)号：CN118140276A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202180103689.9
申请日：2021-11-05
申请人： 中广核研究院有限公司 , 岭澳核电有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃料组件锁紧装置，包括设置在燃料组件下端并弹性卡合在下堆芯板的安装孔内的锁紧件、设置在下堆芯板下方并与所述锁紧件配合的防松机构；所述防松机构包括导管以及防松杆；所述防松杆设置在所述导管内并可沿所述导管的轴向在第一位置和第二位置来回移动；在所述第一位置，所述防松杆的端部弹出所述导管并配合在所述锁紧件内，限制所述锁紧件脱出所述安装孔；在所述第二位置，所述防松杆的端部脱离所述锁紧件而回收在所述导管内，解除对所述锁紧件的限制。本发明的燃料组件锁紧装置，以锁紧件和防松机构的配合实现燃料组件在下堆芯板上的固定，结构及操作简单，相比于现有的旋转方式，利于燃料组件的紧密排布。
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公开(公告)号：CN115831396A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211610059.3
申请日：2022-12-12
申请人： 中广核研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种含有约束式防异物板的核燃料组件下管座，包括座体和防异物板，防异物板横向设在座体上侧，包括多片隔板，多片隔板相交界定出多个通孔，通孔纵向贯穿防异物板，防异物板上还设有多个与外部燃料棒底端匹配的供外部燃料棒底端陷入的约束孔，约束孔内壁倾斜，约束孔的孔径从上往下渐小。约束孔起到约束燃料棒振动的作用，减小燃料棒流致振动或者燃料组件受到外力导致的振动，特别是燃料棒下部段的振动，同时实现下管座对燃料棒端部的保护作用，避免流致振动引起的燃料棒端部与下管座间的磨蚀。由于防异物板设在座体上侧，所以防异物板可以匹配各种结构的座体。
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公开(公告)号：CN115798746A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211609854.0
申请日：2022-12-12
申请人： 中广核研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种限制燃料棒振动的核燃料组件下管座，包括座体、多个装配柱流道管单元以及多个供液体通过的主流道管，座体有向上开放的空腔，主流道管和装配柱流道管单元在横向上相互并排地设在空腔中；装配柱流道管单元包括导向管装配柱以及至少两个供液体通过的装配柱侧流道管，主流道管和装配柱侧流道管都包括设在上端侧面的限位斜面，限位斜面围成向上开放的供外部燃料棒端部陷入的凹陷结构。本发明的核燃料组件下管座能够实现对燃料棒端部的限位作用，进一步减小燃料棒流致振动；主流道管和装配柱侧流道管的纵向贯通结构可供冷却液通过，使冷却液的轴流更均匀，减小燃料棒束间的横流，从而减小燃料棒的流致振动。
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公开(公告)号：CN113192656A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110328272.4
申请日：2021-03-26
申请人： 中广核研究院有限公司 , 岭澳核电有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种弹扣式端塞、燃料棒及端塞轴向定位结构，弹扣式端塞包括用于与包壳管配合的连接段、用于与端板配合并与连接端轴向连接的插入段；插入段的端部设有直径大于插入段直径的端头；端头上设有至少一个沿插入段的轴向延伸的通槽，通槽将端头分成至少两个可相向靠近的弹扣；端头从端板的一面穿入端板的孔道时，弹扣相向靠近穿过孔道至端板的相对另一面，弹扣复位扣接在该另一面上，形成轴肩限位结构。本发明的弹扣式端塞，以弹扣方式与端板配合实现轴向定位，不需要进行焊接操作，避免焊接热变形问题，保证燃料棒垂直度；不需要特定外部结构支持即可防止燃料棒滑动，克服了嵌镶式固定需要六角形外套管或类似结构的局限性，适用面广。
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公开(公告)号：CN108053905B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201711368751.9
申请日：2017-12-18
申请人： 岭澳核电有限公司 , 中广核研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃料组件下部锁紧装置及锁紧、解锁方法，锁紧装置包括可轴向往复运动地设置在燃料组件管腿内的导杆、设置在导杆下端上的驱动结构、可转动设置在管腿内并与驱动结构配合的转动结构、可转动设置在管腿内并与转动结构相对固定的挡杆；管腿的管壁对应挡杆设有通孔；导杆在管腿内处于第一位置时，挡杆位于管腿内；导杆在管腿内由第一位置运动至第二位置时，转动结构在驱动结构驱动下转动，带动挡杆转动伸出通孔，抵接在下堆芯板一侧，将燃料组件锁紧在下堆芯板上。本发明的锁紧装置用于燃料组件下部的锁紧，结构简单可靠，锁紧和解锁动作与燃料组件的换料动作同步，操作方便；对换料装置要求较低，提高锁紧装置可靠性。
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公开(公告)号：CN106782683A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611094689.4
申请日：2016-11-30
申请人： 中广核研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种燃料组件及其管座和应用于管座的防异物组件，管座包括孔板，孔板上设有供冷却剂流通的流通孔，防异物组件包括防异物板，防异物板上设有若干贯穿的防异物孔，防异物孔为非方形结构，且与流通孔的位置对应。本发明的防异物组件的防异物板采用非方形结构，不同方向的宽度则会不一样，可以在保证相同流通面积的前提下，让防异物孔变成不规则形状，减小防异物孔可供异物通过的外形尺寸，可以起到较好的过滤效果，增强下管座防异物性能；在防异物效能一定的情况下，可以让通过单位面积内的筋条更少，则可以让压降的沿程阻力更小，降低了降压。
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