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公开(公告)号:CN111068659A
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN201911289167.3
申请日:2019-12-13
Applicant: 中山大学
IPC: B01J23/34 , B01J23/14 , B01J23/04 , C02F11/15 , C02F11/148 , C02F11/122
Abstract: 本发明公开了一种复合压电催化材料及其制备方法与污泥脱水应用。所述复合压电催化材料,由纳米压电材料t-BaTiO3负载电催化剂组成,其中所述电催化剂的负载量为纳米压电材料质量的0.5~2%。所述复合压电催化材料通过在纳米压电材料上负载高效阳极电催化剂和/或阴极电催化剂,使其形成一种自发电纳米压电-电催化反应器,利用压滤机的压力单独激发或结合超声协同激发复合压电催化材料的压电场和剩余压电场,驱动电催化产生活性自由氧物质,增强污泥氧化破壁的效率,提高污泥脱水减量效率;并将助催化剂中的过氧物质转化为强氧化性的羟基自由基,进一步增加脱水效率;且方法操作简单,效果明显,可应用于市政污泥和河涌底泥等的预处理。
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公开(公告)号:CN115575306A
公开(公告)日:2023-01-06
申请号:CN202211224605.X
申请日:2022-10-09
Applicant: 中山大学 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 本发明公开一种复杂环境条件下路面性能劣化实验装置,包括:至少一个载体、至少一个环境模拟组件、至少一个轮载模拟装置、至少一个检测组件、容器和控制装置;所述至少一个环境模拟组件用于模拟至少一种天气环境;所述至少一个轮载模拟装置用于对模拟路面加载,并碾压模拟路面;所述至少一个环境模拟组件、至少一个轮载模拟装置和至少一个检测组件均配置在所述容器内;所述至少一个环境模拟组件、至少一个轮载模拟装置和至少一个检测组件均与所述控制装置电性连接;该复杂环境条件下路面性能劣化实验装置能模拟路面在真实环境中损害过程,对研究水、温度、阳光、车载综合作用下路面结构的破坏过程具有现实意义。
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公开(公告)号:CN111068659B
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN201911289167.3
申请日:2019-12-13
Applicant: 中山大学
IPC: B01J23/34 , B01J23/14 , B01J23/04 , C02F11/15 , C02F11/148 , C02F11/122
Abstract: 本发明公开了一种复合压电催化材料及其制备方法与污泥脱水应用。所述复合压电催化材料,由纳米压电材料t‑BaTiO3负载电催化剂组成,其中所述电催化剂的负载量为纳米压电材料质量的0.5~2%。所述复合压电催化材料通过在纳米压电材料上负载高效阳极电催化剂和/或阴极电催化剂,使其形成一种自发电纳米压电‑电催化反应器,利用压滤机的压力单独激发或结合超声协同激发复合压电催化材料的压电场和剩余压电场,驱动电催化产生活性自由氧物质,增强污泥氧化破壁的效率,提高污泥脱水减量效率;并将助催化剂中的过氧物质转化为强氧化性的羟基自由基,进一步增加脱水效率;且方法操作简单,效果明显,可应用于市政污泥和河涌底泥等的预处理。
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