公开(公告)号：CN1239683A

公开(公告)日：1999-12-29

申请号：CN99109100.0

申请日：1999-06-21

Applicant: 中央精机株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 阪部春之 ,  泽田智和 ,  升田隆一 ,  漆谷广行

IPC: B22D18/04 ,  B22D18/06

CPC classification number: B22D18/06

Abstract: 一种吸引铸造方法是在横金属型7和上金属型8的周突部8a之间形成第一吸引口10。在形成腔室9的上端部的上金属型8的周突部8a上形成脱型杆插入孔11。该孔11里插入脱型杆12。该孔11与杆12之间形成第二吸引口。或不用脱型杆12，配置具有通气性的烧结金属形成很多通气孔作为第二吸引口。第二吸引口14的吸引负压比第一吸引口10的负压设定得高，由于第二吸引口14的高负压，能够防止上金属型8的低温型面部8b的空气残留。

公开(公告)号：CN1093017C

公开(公告)日：2002-10-23

申请号：CN99109100.0

申请日：1999-06-21

Applicant: 中央精机株式会社

Inventor： 阪部春之 ,  泽田智和 ,  升田隆一 ,  漆谷广行

IPC: B22D18/04 ,  B22D18/06

CPC classification number: B22D18/06

Abstract: 一种吸引铸造方法是在横金属型7和上金属型8的周突部8a之间形成第一吸引口10。在形成腔室9的上端部的上金属型8的周突部8a上形成脱型杆插入孔11。该孔11里插入脱型杆12。该孔11与杆12之间形成第二吸引口。或不用脱型杆12，配置具有通气性的烧结金属形成很多通气孔作为第二吸引口。第二吸引口14的吸引负压比第一吸引口10的负压设定得高，由于第二吸引口14的高负压，能够防止上金属型8的低温型面部8b的空气残留。