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公开(公告)号：CN114577504A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210489277.X
申请日：2022-05-07
申请人： 中国飞机强度研究所
摘要： 本发明涉及飞机测试技术领域，公开了一种飞机测试的防冻压力调节系统及其调节方法，系统包括设置在实验室外墙板与内保温库板之间的保温调节通道，设置在所述保温调节通道与内保温库板连接处的防冻压力调节装置，以及设置在所述保温调节通道与实验室外墙板连接处的防冻百叶窗装置；所述保温调节通道包括一端连接实验室外墙板、另一端连接内保温库板的第一保温通道，以及设置在所述第一保温通道内部的第二保温通道；所述第一保温通道与第二保温通道的中心轴线重合；本发明能够对飞机测试的气候环境实验室内压力进行调节，实现对内保温库板的保护，避免因为压差导致内保温库板结构产生功能性损坏。
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公开(公告)号：CN114482805A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210387073.5
申请日：2022-04-14
申请人： 中国飞机强度研究所
摘要： 本发明涉及飞机测试技术领域，具体涉及飞机耐极端气候环境测试的观察系统及其参数优化方法，观察系统包括安装在气候环境实验室钢结构圈梁上的安装板材件，安装在所述安装板材件上的边框组，以及多组依次间隔设置在所述边框组上的窗口玻璃；观察系统的参数优化方法包括：将安装板材件安装在气候环境实验室钢结构圈梁上；将边框组安装在安装板材件上；将窗口玻璃安装在边框组上；本发明的系统设计合理，在不影响实验室保温性能的前提下实现了试验人员对实验室内部试验现场的观察与监视需求，且本发明实用性强，提出的参数优化方法清晰、简单，且便于后续的维护。
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公开(公告)号：CN113834682B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111420502.6
申请日：2021-11-26
申请人： 中国飞机强度研究所
摘要： 本发明公开了一种飞机试验防冻结装置，属于飞机测试技术领域，包括组成实验室大门的多个门扇本体、轨道结构、密封结构、第一防冻结机构；所述轨道结构包括承载轨道，所述门扇本体下端安装有多个行走轮，所述行走轮滚动支撑在所述承载轨道顶部；所述密封结构包括固定连接在所述门扇本体下端靠近室内一侧的密封条，所述密封条沿所述门扇本体所在平面的垂直方向阵列布置有多条，所述密封条为中空可充气结构；本装置能够使得外部环境对实验室内部实验条件的影响降到极小，多道密封条使得密封更加紧密可靠，防冻结部件使得密封条处的结冰状态降到极小，防冻结机构能够快速有效的将密封条处的结冰进行消融，有效避免门扇开启时对密封结构造成损坏。
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公开(公告)号：CN114069507A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111654977.1
申请日：2021-12-31
申请人： 中国飞机强度研究所
摘要： 本发明涉及飞机测试技术领域，具体涉及一种飞机测试的通信维护系统及维护方法，所述系统包括维护套件以及用于对维护套件进行密封保温处理的密封保温组件；本发明的系统结构设计合理，利用维护套件和密封保温组件的配合使用有效地保证了线缆贯穿处的保温性、密封性，进一步的避免了线缆穿舱引起的凝露、结冰等现象，确保了试验的安全性。
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公开(公告)号：CN113789818A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111358150.6
申请日：2021-11-17
申请人： 中国飞机强度研究所
摘要： 本发明公开了一种飞机设计专用防冻融装置，属于飞机设计技术领域，防冻融装置的主体位于地坪和土壤层之间，主体包括平行于地坪挖设的主地沟，以及垂直设置在主地沟两侧对称等间距挖设的若干分地沟，每组分地沟内部靠近主地沟位置处均设有一组风机，位于同一侧的每两组所述分地沟之间均设有若干通风管道，每组所述通风管道均等间距且平行设置，通风管道末端的分地沟侧壁上设有用于调节通风管道位置的调节机构。本发明的防冻融装置可达到良好的通风效果从而能够有效防止底层土壤冻融，避免地坪结构破坏，且承载能力优良，耐久性强，可以满足大型客机的轮压载荷，同时施工成本低廉。
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公开(公告)号：CN113725684A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110954941.9
申请日：2021-08-19
申请人： 中国飞机强度研究所
摘要： 本申请涉及通讯器具领域，为一种用于气候环境室的组合式多接口通信接口箱，包括设于气候环境室室内的室内接口柜和设于气候环境室室外的室外转接柜；所述室内接口柜包括插座面板和对插座面板进行支持的接口柜柜体，所述插座面板与室内的试验设备相连，所述室外接口柜包括转接柜柜体和设于转接柜柜体内的至少一组通讯装置，所述通讯装置与室外的试验设备相连，每个所述通讯装置与插座面板对应的航空插座之间均连接有线缆，所述气候环境室墙壁上开设有墙壁孔洞，所述线缆穿过墙壁孔洞与通讯装置和插座面板上的航空插座相连。具有能够适应气候环境室恶劣环境、实现信号稳定传输的技术效果。
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公开(公告)号：CN113716065A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110905167.2
申请日：2021-08-08
申请人： 中国飞机强度研究所
IPC分类号： B64F5/60
摘要： 本申请属于飞机及其部件扬雪试验技术领域，具体涉及一种飞机及其部件扬雪试验收集装置，包括：支架；多个扬雪进口管，连接在支架上，水平放置，进口端朝向飞机及其部件扬雪试验中扬雪的来向；多个扬雪收集管，每个扬雪收集管的进口端对应连接至一个扬雪进口管的出口端，出口端封堵，且向下倾斜；多个气流流出管，每个气流流出管的进口端对应连接至一个扬雪进口管的出口端，出口端向上翘起；多组挡环，每组挡环对应在一个气流流出管内设置，其中各个挡环的外周连接在对应气流流出管的内壁上。
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公开(公告)号：CN113340604B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110892305.8
申请日：2021-08-04
申请人： 中国飞机强度研究所
摘要： 本申请涉及飞机地面环境测试试验领域，为一种高涵道比涡扇发动机尾气排放系统，包括排气管道、管道支架、喷淋降温组件、监控组件和排气塔；所述排气管道的入口对应发动机尾椎设置、出口与排气塔相连，所述排气塔设于实验室外；所述管道支架设于排气管道下方对排气管道进行支撑；所述喷淋降温组件和监控组件均设于排气管道上；所述排气管道包括引流段，所述引流段与发动机对应设置并且引流段的轴线与发动机轴线重合，所述引流段的直径与发动机内涵道喷管外直径相同，引流段与发动机尾椎的距离为发动机内涵道喷管外直径的40%~50%。具有能够将涡扇发动机内的尾气安全可靠排出的技术效果。
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公开(公告)号：CN114575480B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210490850.9
申请日：2022-05-07
申请人： 中国飞机强度研究所
摘要： 本发明提供一种飞机测试用防脱壳不燃保温系统，属于飞机测试技术领域。保温系统是由多个保温库板拼接而成，保温库板包括内侧面板、外侧面板、用于连接所述内侧面板和外侧面板并形成保温腔的扣接框、设于保温腔内的保温芯材和加强紧固件；本发明在自动化生产过程中，可将内侧面板置于生产线下位，显著提高了内侧面板与保温芯材之间的粘接强度，同时，使用麻面亚光的不锈钢作为内侧面板，通过加强紧固件对保温芯材进行加固，能进一步增大内侧面板与保温芯材的粘接强度，避免保温芯材脱壳。
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公开(公告)号：CN114577504B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210489277.X
申请日：2022-05-07
申请人： 中国飞机强度研究所
摘要： 本发明涉及飞机测试技术领域，公开了一种飞机测试的防冻压力调节系统及其调节方法，系统包括设置在实验室外墙板与内保温库板之间的保温调节通道，设置在所述保温调节通道与内保温库板连接处的防冻压力调节装置，以及设置在所述保温调节通道与实验室外墙板连接处的防冻百叶窗装置；所述保温调节通道包括一端连接实验室外墙板、另一端连接内保温库板的第一保温通道，以及设置在所述第一保温通道内部的第二保温通道；所述第一保温通道与第二保温通道的中心轴线重合；本发明能够对飞机测试的气候环境实验室内压力进行调节，实现对内保温库板的保护，避免因为压差导致内保温库板结构产生功能性损坏。
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