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公开(公告)号：CN112963295B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202110326479.8
申请日：2021-03-26
申请人： 中国长江电力股份有限公司(CN)
摘要： 一种水轮机调速器黑启动电控系统工作状态控制系统及方法，是一种水轮机调速器在黑启动情况下，电控系统所拥有的八大工作状态，即停机备用态、开机过程态、空载态、负载态、停机过程态、黑启动开机过程态、黑启动空载态和黑启动停机过程态之间相互轮流转换的电气控制方法及各状态下的执行控制方法，旨在解决调速器黑启动过程中，自动或手动方式下，水轮机调速器电控系统八大工作状态之间平稳过渡和合理转换等问题，同时也解决了水轮机调速器电控系统八大工作状态在自动方式和手动方式相互切换时的平稳过渡和合理转换等问题。保证调速器电控系统能在调速器黑启动各工作状态下正常控制调节导叶开度、机组功率和频率，实现各工作状态控制目标。
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公开(公告)号：CN111365187B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202010183008.1
申请日：2018-02-05
申请人： 中国长江电力股份有限公司
摘要： 一种调速器主配电气中位实时自动诊断及智能纠偏方法，由调速器主配电气中位漂移自动诊断方法和调速器主配电气中位智能纠偏方法两部分组成。调速器主配电气中位漂移自动诊断方法：调速器电控系统实时采集调速器液压随动系统PID模块输出的导叶开度给定Y，主配位置给定M调节周期等数据。判断相关数据是否满足调速器主配电气中位漂移判据；若满足判据，则停止诊断，进入主配中位智能纠偏环节；若不满足判据，返回继续实时采集数据进行主配电气中位漂移诊断。本发明旨在解决机组并网运行过程中，由于调速器主配电气中位漂移导致的调速器主配及导叶频繁调节问题，实现并网运行机组调速器主配电气中位实时自动诊断及智能纠偏。
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公开(公告)号：CN112922772A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110178219.0
申请日：2021-02-09
申请人： 中国长江电力股份有限公司
IPC分类号： F03B15/08
摘要： 一种水轮机调速器黑启动液压控制系统工况轮转控制方法，更具体的将是一种水轮机调速器黑启动过程中，液压控制系统所拥有的四大工作工况，即停机备用态工况、开机过程工况、运行态工况和停机过程工况之间相互轮流转换的电气控制方法，旨在解决水轮机调速器黑启动过程中，液压控制系统四大工作工况之间平稳过渡转换等问题，在黑启动电源紧张有限的情况下，保证调速器液压控制系统提供必要稳定的压力油源去操作导叶开度执行机构。
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公开(公告)号：CN116753198A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310455910.8
申请日：2023-04-25
申请人： 中国长江电力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于双油箱的水电站进水口闸门快速闭门控制系统及方法；包括电气控制单元、液压单元、油缸阀组和传感器模块；液压单元包括主油箱和高位油箱；主油箱通过管路与高位油箱连通，管路上设置有叶片泵，叶片泵与补油泵电机连接，补油泵电机电性连接至动力配电柜；电气控制单元包括现地PLC控制柜，现地PLC控制柜与远方集中控制柜电性连接；油缸阀组包括油缸，油缸两端分别通过管路与与高位油箱以及闸门连接；该系统解决了现有技术的水电站闸门在启闭时依赖外部动力电源进行驱动，且整体闸门控制闭门速度慢、全程落门时间长的问题，可实现即使是面对外部动力电源断电的极端挑战，也能保证进水口闸门及时进行快速闭门。
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公开(公告)号：CN112963295A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110326479.8
申请日：2021-03-26
申请人： 中国长江电力股份有限公司
摘要： 一种水轮机调速器黑启动电控系统工作状态控制系统及方法，是一种水轮机调速器在黑启动情况下，电控系统所拥有的八大工作状态，即停机备用态、开机过程态、空载态、负载态、停机过程态、黑启动开机过程态、黑启动空载态和黑启动停机过程态之间相互轮流转换的电气控制方法及各状态下的执行控制方法，旨在解决调速器黑启动过程中，自动或手动方式下，水轮机调速器电控系统八大工作状态之间平稳过渡和合理转换等问题，同时也解决了水轮机调速器电控系统八大工作状态在自动方式和手动方式相互切换时的平稳过渡和合理转换等问题。保证调速器电控系统能在调速器黑启动各工作状态下正常控制调节导叶开度、机组功率和频率，实现各工作状态控制目标。
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公开(公告)号：CN108599872B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201810219668.3
申请日：2018-03-16
申请人： 中国长江电力股份有限公司
摘要： 一种抗电磁干扰的模拟量信号远距离传输方法，采用两个模拟量信号输出通道，两个模拟量信号互补孪生，将收到的两路模拟量信号作取平均值的数值处理，由于两路模拟量信号互补孪生，实际上是对两路模拟量信号进行差分处理。采用本发明一种抗电磁干扰的模拟量信号远距离传输方法，进行模拟量信号远距离传输，可以明显消除模拟量信号传输过程中电磁干扰信号的影响，避免传输的模拟量信号失真和跳变，保证模拟量信号的远距离传输。
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公开(公告)号：CN111365187A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010183008.1
申请日：2018-02-05
申请人： 中国长江电力股份有限公司
摘要： 一种调速器主配电气中位实时自动诊断及智能纠偏方法，由调速器主配电气中位漂移自动诊断方法和调速器主配电气中位智能纠偏方法两部分组成。调速器主配电气中位漂移自动诊断方法：调速器电控系统实时采集调速器液压随动系统PID模块输出的导叶开度给定Y，主配位置给定M调节周期等数据。判断相关数据是否满足调速器主配电气中位漂移判据；若满足判据，则停止诊断，进入主配中位智能纠偏环节；若不满足判据，返回继续实时采集数据进行主配电气中位漂移诊断。本发明旨在解决机组并网运行过程中，由于调速器主配电气中位漂移导致的调速器主配及导叶频繁调节问题，实现并网运行机组调速器主配电气中位实时自动诊断及智能纠偏。
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公开(公告)号：CN108468615B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201810113905.8
申请日：2018-02-05
申请人： 中国长江电力股份有限公司
IPC分类号： F03B15/00
摘要： 一种调速器液压随动系统中位自诊断自定位方法，调速器电气控制系统采集主配位置反馈M、主配位置给定M给定等数据；检测调速器液压随动系统是否处于静态平衡，判据为：主配位置给定M给定保持不变，若满足就进行调速器比例阀中位自诊断，否则等待满足判据条件；进行调速器比例阀中位漂移自诊断，判据为：主配位置反馈M不等于主配位置给定M给定；若M=M给定，则此时比例阀中位设定值B0设置合理，等于比例阀实际中位值B0实际，进入主配电气中位诊断环节；若M≠M给定，比例阀中位漂移，比例阀中位设定值B0设置不合理，进行比例阀电气中位定位纠偏。本发明解决由于调速器主配和比例阀电气中位发生漂移导致的调速器液压随动系统频繁调节、导叶开度无法调节到位等调节品质问题，从而适应于当前运行工况。
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公开(公告)号：CN108425791A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810111596.0
申请日：2018-02-05
申请人： 中国长江电力股份有限公司
IPC分类号： F03B15/00
摘要： 一种调速器主配电气中位实时自动诊断及智能纠偏方法，由调速器主配电气中位漂移自动诊断方法和调速器主配电气中位智能纠偏方法两部分组成。调速器主配电气中位漂移自动诊断方法：调速器电控系统实时采集调速器液压随动系统PID模块输出的导叶开度给定Y，主配位置给定M调节周期等数据。判断相关数据是否满足调速器主配电气中位漂移判据；若满足判据，则停止诊断，进入主配中位智能纠偏环节；若不满足判据，返回继续实时采集数据进行主配电气中位漂移诊断。本发明旨在解决机组并网运行过程中，由于调速器主配电气中位漂移导致的调速器主配及导叶频繁调节问题，实现并网运行机组调速器主配电气中位实时自动诊断及智能纠偏。
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公开(公告)号：CN116911386B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311171932.8
申请日：2023-09-12
申请人： 中国长江电力股份有限公司
IPC分类号： G06N5/025 , G06F16/22 , G06F16/2458 , G06Q10/20 , G06Q50/06
摘要： 本发明涉及基于知识脉络面向业务场景的水电设备知识图谱构建方法，包括：抽取数据库元信息，构建水电设备模式层图谱模型；对图谱模型对应的节点以及节点之间的关系进行标注，生成分类的知识脉络线，利用与同一场景关联的多条知识脉络线形成水电设备故障场景的子场景分析模型；将所述子场景分析模型的节点与数据表进行映射，并配置关联字段；实例化，抽取实体数据，构建出面向业务场景的知识子图谱；利用知识了图谱进行设备故障分析、故障归因。本发明实现了水电设备故障相关联的知识高度关联，便于用户一键式查询分析特定故障或特定设备的故障特征、故障部位以及相关的故障控制措施，代替人工搜集、关联和匹配，直观性好，省时省力。
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