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公开(公告)号：CN110186420B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201910429342.8
申请日：2019-05-22
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号： G01B21/32
摘要： 一种隧道断面收敛变形自动监测系统，该系统包括形变测量装置，在对隧道断面形变进行测量时，形变测量装置设置在隧道衬砌表面或是隧道衬砌内部，包括：多个首尾相连的传感器短节，各个传感器短节能够测量得到三个相互垂直方向上与重力加速度方向上的夹角数据；形变数据生成模块，其与传感器短节连接，用于根据夹角数据确定隧道断面的形变数据。本装置结构简单、安装方便，其能够实现对隧道衬砌的多维度变形测量，相较于现有的监测装置，本装置重量轻、安装方式灵活，施工安全风险低，监测精度高，安装完毕即可获取初始监测数据。
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公开(公告)号：CN110117920B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201910323198.X
申请日：2019-04-22
摘要： 本发明提供了一种现浇式电缆槽系统，包括：设置在铁路基床表层上的基础垫层，所述基础垫层沿铁路线路方向延伸，且所述基础垫层的底面构造成具有坡度。设置在所述基础垫层上的电缆槽，所述电缆槽包括三块彼此间隔开的隔板和设置在所述隔板上的盖板，所述隔板与所述基础垫层一体化浇筑，在相邻的所述隔板之间分别形成有第一容纳槽和第二容纳槽；以及设置在所述基础垫层上的防护挡件，所述防护挡件处于所述电缆槽的远离铁路路基的一侧。
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公开(公告)号：CN109440909B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201811591874.3
申请日：2018-12-25
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
摘要： 本发明提供了一种用于铁路隧道的盖板，其特征在于，包括：构造为矩形的主体面板；设置在所述主体面板上的加强筋，所述加强筋包括若干交叉设置在所述主体面板一面上的第一筋板和第二筋板；其中，所述盖板两端分别设有第一连接头和第二连接头，相邻的所述盖板之间通过所述第一连接头和第二连接头适配安装形成连接。本发明还提供了一种用于铁路隧道的盖板的安装方法。所述盖板具有结构强度高、支撑刚度强、承重能力强、使用寿命长等优点，其安装方便，且安装效率高。
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公开(公告)号：CN106224003B
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201610670753.2
申请日：2016-08-15
摘要： 本发明涉及一种双扇隧道防护门或洞室门，包括门框、分别通过铰页与所述门框连接的两个门扇和设置于所述门扇上的上下连杆型闭锁结构，所述门扇、门框和铰页均由玻璃纤维增强塑料制备而成。采用玻璃纤维增强塑料材质的门扇和门框，使得整个隧道防护门、隧道洞室门具有轻质、高强的优势，耐腐蚀、耐疲劳、耐久性好、维护、更换方便，适用于隧道内复杂环境，大大地延长了隧道设备的使用年限。进一步的，通过改善门框的外部结构，改善绞页的结构，还进一步加强了门与门框连接的牢固性，这样就加强了整个门体的牢固程度，可大大地改善洞室门的耐疲劳性能。
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公开(公告)号：CN110011241B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN201910323031.3
申请日：2019-04-22
摘要： 本发明提供了一种用于铁路路基的电缆槽，包括：若干沿铁路路基纵向延伸铺设且构造成凹槽形的电缆槽本体，其包括底板和两个分别与所述底板的两侧垂直连接的侧板；设置在两个所述侧板之间且与所述底板垂直的隔板，所述隔板在电缆槽本体内分隔出第一容纳槽和第二容纳槽；以及对应安装在所述电缆槽本体的槽口处的盖板；其中，在所述侧板的一端的内壁上设有卡槽，在所述侧板的另一端的外壁上设有与所述卡槽相适配的凸起，相邻的所述电缆槽本体通过所述凸起与所述卡槽适配安装形成连接。
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公开(公告)号：CN110137894B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN201910323004.6
申请日：2019-04-22
摘要： 本发明提供了一种预制式电缆槽系统，包括：沿铁路线路方向铺设的电缆槽，所述电缆槽包括构造成凹槽形的槽体和用于封闭所述槽体的盖板；用于安装所述电缆槽的固定件；设置在所述槽体的下方的基础垫层；以及设置在所述基础垫层与路基基床表层之间的阻水垫层；其中，所述槽体为预制件，且所述槽体的底部设置成能够透水，所述基础垫层为现浇筑成型件，且所述基础垫层的底面构造成具有坡度。
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公开(公告)号：CN110350464B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201910532554.9
申请日：2019-06-19
IPC分类号： H02G9/04
摘要： 本发明提供了一种在路基上布设电缆槽的方法，包括步骤：提供电缆槽；在路基的过渡工况路段处采用过渡连接方式布设所述电缆槽，其中，所述过渡连接方式包括采用过渡接头，或采用电缆井，或采用下沉槽进行过渡铺设。该方法能够使电缆槽脱离基床进行布设，从而能够有效避免产生电缆槽积水、浸泡基床以及路基排水不畅等问题。并且，能够适应特殊工况路段进行铺设，有效保证了电缆槽的整体性以及路基的稳定性，改善了线缆的服役环境，从而保障线缆的使用寿命及铁路运营安全。
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公开(公告)号：CN110364958B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201910531888.4
申请日：2019-06-19
摘要： 本发明，提供了一种在路基上布设电缆槽的方法，包括步骤：提供电缆槽；在路基的路肩上或者在路肩外或者在路基的基床的坡脚处布设所述电缆槽。该方法能够使电缆槽脱离基床进行布设，从而能够有效避免产生电缆槽积水、浸泡基床以及路基排水不畅等问题。并且，能够适应特殊工况路段进行铺设，有效保证了电缆槽的整体性以及路基的稳定性，改善了线缆的服役环境，从而保障线缆的使用寿命及铁路运营安全。
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公开(公告)号：CN109440909A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811591874.3
申请日：2018-12-25
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
摘要： 本发明提供了一种用于铁路隧道的盖板，其特征在于，包括：构造为矩形的主体面板；设置在所述主体面板上的加强筋，所述加强筋包括若干交叉设置在所述主体面板一面上的第一筋板和第二筋板；其中，所述盖板两端分别设有第一连接头和第二连接头，相邻的所述盖板之间通过所述第一连接头和第二连接头适配安装形成连接。本发明还提供了一种用于铁路隧道的盖板的安装方法。所述盖板具有结构强度高、支撑刚度强、承重能力强、使用寿命长等优点，其安装方便，且安装效率高。
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公开(公告)号：CN110364958A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910531888.4
申请日：2019-06-19
摘要： 本发明，提供了一种在路基上布设电缆槽的方法，包括步骤：提供电缆槽；在路基的路肩上或者在路肩外或者在路基的基床的坡脚处布设所述电缆槽。该方法能够使电缆槽脱离基床进行布设，从而能够有效避免产生电缆槽积水、浸泡基床以及路基排水不畅等问题。并且，能够适应特殊工况路段进行铺设，有效保证了电缆槽的整体性以及路基的稳定性，改善了线缆的服役环境，从而保障线缆的使用寿命及铁路运营安全。
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