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公开(公告)号：CN113093048A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110474590.1
申请日：2021-04-29
IPC分类号： G01R31/44
摘要： 本发明公开了一种铁路隧道应急照明及疏散指示装置运维状态智能监测系统，包括：智能监测主装置、电压传感器、电流传感器和智能监测分装置，智能监测主装置包括CPU处理模块、状态采集模块、数据存储模块、主装置基础配置ROM模块、控制输出模块、网络接口模块、主装置数据采集模块和主装置通信管理模块；智能监测分装置包括分装置数据采集模块、分装置基础配置ROM模块和分装置通信管理模块。本发明智能监测主装置既能和智能监测分装置配合使用，也可以单独使用，通过外置互感器检测回路电流信息，对回路标准电流进行跟踪、分析、判别，以实现对应急照明灯具及疏散指示装置运维状态的智能化分析功能。
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公开(公告)号：CN114294011B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202210067680.3
申请日：2022-01-20
摘要： 本发明公开了一种隧道分离式预制套衬结构及其施工方法，包括拱形隧道、防水层和装配式套衬；拱形隧道底面的两侧边沿固定有多根定位柱；防水层贴附固定在拱形隧道的原二衬上；装配式套衬包括弧形的侧支撑衬板和拱顶支撑衬板；侧支撑衬板的数量为多个，且分为两组布置在拱形隧道的两侧，每组的多个侧支撑衬板沿拱形隧道的长度方向依次贴合布置，侧支撑衬板的底沿与定位柱插接固定；拱顶支撑衬板的数量为多个，且沿拱形隧道的长度方向依次贴合布置在拱形隧道的拱顶，每个拱顶支撑衬板的两端端头分别卡接固定在两侧的两个相邻的侧支撑衬板顶端形成的槽口内；多个拱顶支撑衬板与两组多个侧支撑衬板错缝拼接组成与防水层贴合固定的拱形套衬结构。
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公开(公告)号：CN118495887A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410721305.5
申请日：2024-06-05
申请人： 东南大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本发明提供一种全洞渣相变抗冻混凝土及其制备方法。该全洞渣相变抗冻混凝土，包括以下重量份的原料：硅酸盐水泥200～600份、白云岩基洞渣石粉10～300份、白云岩基洞渣砂600～1500份、纳米SiO2 1～10份、固体相变材料1～50份和水100～300份。本发明全洞渣相变抗冻混凝土具有优异的抗冻融性能以及良好的力学性能等特点，大幅改善高频冻融所带来混凝土耐久性问题，实现了严寒地区混凝土的抗冻融使用需求，解决了严寒地区建筑结构因冻融循环而引起的混凝土开裂问题，使建筑物使用寿命大幅提高，具有重要的实际应用价值。
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公开(公告)号：CN110359936B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201910698903.4
申请日：2019-07-31
摘要： 本发明公开了一种隧道预制装配式轨下结构拼装台车及其控制系统，一种隧道预制装配式轨下结构拼装台车，包括框架，支撑腿，固定杆，驱动轮，支撑轮，行车轨道以及用于吊装隧道预制装配式结构的吊装机构和控制器；支撑腿设于框架的长度方向的两端铰接；固定杆一端固定连接在框架上另一端固定连接在支撑腿上；支撑轮、驱动轮固定在支撑腿的底部；行车轨道设于框架上；吊装机构与设于行车轨道上；驱动轮及吊装机构均与控制器通讯连接；一种隧道预制装配式轨下结构拼装台车的控制系统，包括供电系统、控制系统、通信系统、安全保护系统以及上述台车；本发明结构简单，安装方便，设计合理，便于操作，结构稳定可靠，适用范围广。
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公开(公告)号：CN115267944A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210680164.8
申请日：2022-06-15
发明人： 刘振宇 , 赵有明 , 李泰灃 , 邓逆涛 , 蔡德钩 , 张千里 , 陈锋 , 闫宏业 , 王立军 , 程远水 , 王李阳 , 闫鑫 , 刘景宇 , 张新冈 , 郭浏卉 , 张栋 , 杜翠 , 王蕴嘉 , 郭惠芹
摘要： 本发明提供了一种降雨预警方法，包括：确定目标道路所在地区的地区类型，地区类型包括历史降雨资料匮乏地区与历史降雨资料丰富地区；对于历史降雨资料匮乏地区，获取边坡溜坍风险点的环境参数以有限的历史降雨资料，并计算确定出目标数据；对于历史降雨资料丰富地区，根据历史降雨资料统计确定出目标数据；根据目标数据，在基于累积降雨量、时最大降雨量以及降雨历时建立起的三维降雨预警空间中建立出降雨预警曲面。基于本发明的技术方案，对于历史降雨资料情况不同的地区，提出针对性的方法；尤其对于历史降雨资料匮乏的地区，充分考虑前期降雨特征、边坡土性以及边坡坡面形态等条件，为该地区沿线建立有效的雨量警戒制度提供了方法和参考。
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公开(公告)号：CN111592625A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201910856283.2
申请日：2019-09-11
IPC分类号： C08F283/06 , C08F220/06 , C08F228/02 , C08F220/56 , C04B24/16 , C04B103/30
摘要： 本发明公开了一种机制砂混凝土预应力构件用早强型减水剂及其制备方法，该减水剂由以下的原料组成：丙烯酸、酰胺类不饱和单体、磺酸盐类不饱和单体、不饱和醇酯、第一引发剂、链转移剂、甲基烯丙基聚氧乙烯醚、第二引发剂和去离子水。其制备方法：将丙烯酸、酰胺类不饱和单体、磺酸盐类不饱和单体与去离子水混合得到混合液A；将不饱和醇酯与去离子水混合得到混合液B；将第一引发剂、链转移剂与去离子水混合得到混合液C；将甲基烯丙基聚氧乙烯醚与去离子水混合溶解，升温加入第二引发剂，滴加混合液A、B和C，最后加碱中和。本发明的减水剂具有更高的减水率，早强效果更好。本发明制备方法简单，原材料易得，对生产设备要求低，安全性高。
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公开(公告)号：CN111415567A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010199004.2
申请日：2020-03-13
发明人： 赵有明 , 马伟斌 , 王志伟 , 韩自力 , 李秋菊 , 郭小雄 , 罗鹏 , 赵鹏 , 刘勇 , 毛静 , 马召辉 , 王子洪 , 安哲立 , 邹文浩 , 马超锋 , 付兵先 , 常凯 , 李尧
摘要： 本发明公开了一种单洞双线隧道两侧平导型救援站火灾模型试验系统，包括：隧道系统，火源模拟装置，排烟装置以及监控装置；隧道系统包括主隧道通道、平行疏散通道和横向连接通道，两条平行疏散通道平行布置在主隧道通道两侧，横向连接通道与主隧道通道和平行疏散通道垂直且连通；火源模拟装置设于隧道系统内；排烟装置包括防烟风机以及排烟管道和排烟风机，防烟风机设于横向连接通道内，排烟管道与主隧道通道连通，排烟风机设于排烟管道的末端，向隧道外界排烟；监控装置设于隧道系统内部，用于监测主隧道通道、平行疏散通道和横向连接通道内的烟气浓度及烟气流动规律；本发明采用模块化组装，组装简单便捷，能够充分模拟真实隧道火灾情况。
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公开(公告)号：CN110796773A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911082849.7
申请日：2019-11-07
发明人： 马伟斌 , 王志伟 , 赵有明 , 韩自力 , 蔡德钩 , 郭小雄 , 张翠兵 , 赵鹏 , 王子洪 , 安哲立 , 付兵先 , 王翠萍 , 马超锋 , 徐建威 , 邹文浩 , 李尧 , 常凯 , 柴金飞 , 许学良
摘要： 本发明公开了一种用于监测隧道防护门开关状态的装置，包括：门状态检测器，其设置在防护门门框边缘处，用于采集表示当前防护门开关状态的开门信号；身份采集器，其用于采集表示控制当前打开状态的主控者的身份信息；环境采集器，其用于在记录开门环境指令的控制下，采集当前环境信息；门端控制器，其用于接收并检测开门信号，在防护门打开时，接收并检测身份信息，根据检测结果判断当前是否发生非法侵入舱室情况，并生成记录开门环境指令，在接收到环境信息后，生成含有非法/合法开门标志、身份信息和环境信息在内的开门记录。本发明提高了检测人员的工作效率，提高了本发明的适用性，有利于全线铁路网络的防护门安全管理。
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公开(公告)号：CN114294011A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202210067680.3
申请日：2022-01-20
摘要： 本发明公开了一种隧道分离式预制套衬结构及其施工方法，包括拱形隧道、防水层和装配式套衬；拱形隧道底面的两侧边沿固定有多根定位柱；防水层贴附固定在拱形隧道的原二衬上；装配式套衬包括弧形的侧支撑衬板和拱顶支撑衬板；侧支撑衬板的数量为多个，且分为两组布置在拱形隧道的两侧，每组的多个侧支撑衬板沿拱形隧道的长度方向依次贴合布置，侧支撑衬板的底沿与定位柱插接固定；拱顶支撑衬板的数量为多个，且沿拱形隧道的长度方向依次贴合布置在拱形隧道的拱顶，每个拱顶支撑衬板的两端端头分别卡接固定在两侧的两个相邻的侧支撑衬板顶端形成的槽口内；多个拱顶支撑衬板与两组多个侧支撑衬板错缝拼接组成与防水层贴合固定的拱形套衬结构。
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公开(公告)号：CN111596030A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201910820467.3
申请日：2019-09-02
摘要： 本发明涉及一种适用于制备机制骨料隧道洞渣性能快速评价方法，该方法包括以下步骤：1）取样：随机选取同一段落不同掌子面的隧道洞渣，并保证选取的隧道洞渣形状基本一致，称量隧道洞渣初始质量；2）运输：使用运载工具将隧道洞渣运送至测试场地；3）测试：将隧道洞渣从一定高度自由落下，落至用实心铺设的坚硬平台上，经过摔落的洞渣通过一定孔径的筛，筛除粒径小于筛孔尺寸的颗粒，称量筛上洞渣的质量；4）数据处理与评价：通过计算摔碎指标来快速评价同一势能范围内隧道洞渣的母岩性能，符合性能要求的洞渣即可快速分选出来作为机制骨料的原料。与现有技术相比，本发明具有操作简单、测试准确、先进快速、适用于现场等优点。
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