-
公开(公告)号：CN118761961A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410756099.1
申请日：2024-06-13
IPC分类号： G06T7/00 , G06T7/73 , G06T5/50 , G06V10/10 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/088 , G06N3/09
摘要： 本申请提供一种铁路车辆图像故障的定位方法，包括：获取有标记铁路车辆图像样本以及无标记TFDS图像样本；预处理、融合处理得到预训练图像样本、融合图像样本；根据车辆部件定位标签生成有标记车辆部件图像样本，并预处理得到训练图像样本，并构建训练图像集；预训练图像样本半自动标注无标记车辆部件图像样本构建预训练图像集，并训练大模型得到故障部件定位预训练模型，此模型经训练图像集训练得到故障部件定位模型；将待处理TFDS图像输入故障部件定位模型定位待处理TFDS图像上车辆故障部件位置。从而减少了人为因素对检测结果的影响，提高了检测结果的可靠性和准确性，极大地提升铁路车辆故障检测的效率和准确性，为铁路安全运输提供坚实的保障。
-
公开(公告)号：CN114785736A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210702301.3
申请日：2022-06-21
IPC分类号： H04L47/12 , H04L47/2425 , H04L47/6275 , H04L47/625 , G06F16/27
摘要： 本申请公开了一种动车分布式大数据传输优化方法，应用于包括铁总中心节点、及连接于铁总中心节点的多个段级中间节点及多个所级节点的动车组管理信息系统，包括：数据源合集生成步骤、数据库负荷监测步骤、权重优化迭代步骤和数据传输优化步骤；基于各个选定数据源的权重值，动态调整选定数据源的传输顺序，对各个子时段的数据负荷进行优化，重复进行权重优化迭代，直到优化后的数据负荷满足最优负荷原则，实现对各个子时段的数据负荷削峰填谷，满足分布式大数据的最优化传输。本发明方法有效解决了一对多的集中式传输拓扑结构中由于数据传输不均衡，造成的数据传输拥塞问题。本申请还公开了一种动车分布式大数据传输优化系统、设备及介质。
-
公开(公告)号：CN113781018A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111323351.2
申请日：2021-11-10
摘要： 本发明提供一种铁路行车安全监测系统的自动分类监测作业方法和装置，其中，方法包括：获取铁路全路范围的多源基础信息；根据多源基础信息进行全路范围开行列车分类作业图表的计算，得到开行列车分类作业图表；根据多源基础信息和开行列车分类作业图表中的信息进行各车辆段或动车段监控中心分类作业图表的计算，得到各车辆段或动车段监控中心分类作业图表；根据各车辆段或动车段监控中心分类作业图表执行对应的分类监测作业。本发明充分利用两级部署的联网架构，获取全路性的多源基础信息，并基于该信息自动生成各车辆段或动车段监控中心级系统的分类作业图表，进而实现各监控中心依据作业图表自动监测作业。
-
公开(公告)号：CN112200331B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011392105.8
申请日：2020-12-03
IPC分类号： G06Q10/00 , G06F16/901 , G06F16/903
摘要： 本发明实施例提供一种构型解析方法、节点、系统、装置、电子设备及存储介质，其中方法包括：接收请求方发送的构型解析请求；基于预先存储的构型树实例信息，确定所述构型解析请求中待解析标识对应的构型解析结果，所述构型树实例信息包括以树形结构存储的设备中各级零部件的标识，以及标识对应的实例信息；将所述构型解析结果返回至所述请求方。本发明实施例提供的方法、节点、系统、装置、电子设备及存储介质，提高了构型解析结果的全面性和准确性，能够满足大型复杂装备的运维管理需求。
-
公开(公告)号：CN112284775A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011596058.9
申请日：2020-12-30
IPC分类号： G01M17/08 , G01M13/045 , B61K9/06 , B61K9/00
摘要： 本发明提供一种铁路客车故障评判方法及系统。该铁路客车故障评判方法包括从多个监测系统和基层级系统获取多个系统监测数据；基于多个所述系统监测数据确定针对所述铁路客车的一个或多个目标参数的综合故障评判级别；以及将所述综合故障评判级别传送至所述基层级系统和/或随车设备。该方法通过多源地采集系统监测数据，可以根据需要确定针对铁路客车的目标参数的综合故障评判级别，提高故障评判的有效性，实现铁路客车运行安全监控的集中作业、集中管理，极大地提高铁路安全监测工作能力和工作效率。
-
公开(公告)号：CN112148940A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010935167.2
申请日：2020-09-08
IPC分类号： G06F16/9035
摘要： 本发明实施例提供一种机车故障数据过滤方法及装置，该方法包括：获取所有带有状态信息标签和故障位置标签的故障数据；标记候选状态信息以外的故障数据，将过滤标记数据后的故障数据存储至故障数据库；若收到通过人机界面输入的二次过滤选项，则对数据库中的所有故障数据进行相应过滤，并进行展示；其中，所述状态信息中状态包括行车、调车、出库、入库和车载装置的运行状态，所述二次过滤选项包括位置选项。通过标记候选状态信息以外的故障数据，只推送关键故障数据，方便事后故障分析，并实现无效故障清洗，方便应急指挥，提升了应急处置效率。并且，用户可通过二次过滤选项自行配置过滤条件，方便不同用户按需使用。
-
公开(公告)号：CN112200506A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011401581.1
申请日：2020-12-04
摘要： 本发明实施例提供一种中欧班列开行统计方法及系统，该方法包括：根据铁路货物列车超偏载检测数据，判断班列是否为中欧班列，若所述班列是中欧班列，则获取所述班列的中欧班列检测数据；匹配所述中欧班列检测数据对应的集装箱信息，以获取所述班列的始发日期；根据预设的测量点和所述班列的始发日期，按照中欧班列类型对应的测量方式，获取所述班列的开行信息。本发明实施例通过基于超偏载检测数据与集装箱数据的中欧班列开行信息进行统计，能够提高统计效率，减少人工成本，并且用户可以随时关注班列开行状态，及时掌握开行动态。
-
公开(公告)号：CN115243222A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210717520.9
申请日：2022-06-23
摘要： 本申请公开了一种动车组车地协同任务处理方法，包括：车地协同任务生成步骤：基于动车组车载运行状态数据生成车地协同处理任务，基于车地协同处理任务的原始数据容量、任务计算量、处理结果容量及最大可容忍服务时延，生成动车组协同处理任务集合；车地协同任务调度步骤：基于动车组协同处理任务集合，采用预构建的车地协同任务计算模型及资源分配模型，获得车地协同处理任务的调度策略，以及针对动车组车地网络系统中的各级设备的资源最优分配策略。本申请还公开了一种动车组车地协同任务处理系统、介质和存储介质。
-
公开(公告)号：CN114662846A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210121027.0
申请日：2022-02-09
摘要： 本申请公开了一种铁路列检作业质量评价方法，包括：合集生成步骤：在互控作业场的列检信息库中选取任一互控列检的记录，基于一预设选取条件，筛选任一互控列检的记录对应在被评测作业场中的多个被评测列检的记录，输出包含任一互控列检的记录及多个被评测列检的记录的合集；列检车号对比步骤：基于一列车车号编组信息匹配规则，从合集中选取任一互控列检的记录及被评测列检的记录进行车号匹配，当车号重合率大于一预定值时，匹配成功则认定任一互控列检与被评测列检为同一列车；故障漏检评价步骤：基于一故障字典库及故障匹配规则，对被评测列检进行多种类型的故障编码匹配，匹配成功则认定被评测列检在列检作业场发生了故障漏检，根据评价标准对漏检的故障进行扣分，实现对被评测列检的作业质量评价。
-
公开(公告)号：CN114529590A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210094272.7
申请日：2022-01-26
摘要： 本发明提供一种动车组车底故障检测的图像配准方法及系统，所述方法包括：获取动车组车底的原始图像；对原始图像进行预处理，获得第一图像；将第一图像与对应的模板图像通过傅里叶‑梅林变换进行图像配准获得平移、旋转和缩放参数，按照获得的平移、旋转和缩放参数处理第一图像获得用来进行故障检测的第二图像。本发明通过利用图像频域里的全部信息，而不是采用仿射变换等基于特征约束点的刚性变换方法，实现动车组车底图像高精配准；基于傅里叶‑梅林的图像配准算法判定模板图像相对于待测图像的精确位置，取得相对的平移、旋转、缩放参数。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
28 条记录 (耗时 0.165 秒)
