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公开(公告)号：CN116993105A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311020846.7
申请日：2023-08-14
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/02 , G06Q30/0601 , G06Q50/30
Abstract: 本申请公开了一种面向节假日出行的车票分配方法，方法包括：针对节假日旅游票预分配旅游票票额，并设置旅游票票额的比例上限；节假日旅游票开售时，旅客在购票前在购票平台上规划至少一段的行程，行程信息包括：交通、住宿及景点；基于行程信息，综合判断行程与购票请求的一致性、判断旅客是否具有与行程一致的已购车票、及判断行程信息的完善度，基于出票优先级进行旅游车票的公平分配。本申请还公开了一种面向节假日出行的车票分配系统。
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公开(公告)号：CN116862743A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310942916.8
申请日：2023-07-28
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: G06Q50/30 , G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06F18/20 , G06F18/214 , G06F18/25 , G06N20/00
Abstract: 本申请公开了一种旅客联程运输方案预测方法包括：按照预设联程运输数据请求方式及数据格式，从多种类型联运系统获取并数据处理联程运输数据；基于获取的联程运输数据按照不同时间区间和不同联运类型为依据，划分出多个不重合的数据集，根据划分的多个数据集并行训练多组联运模型，每组联运模型采用共享方式或非共享方式进行组合，协同完成一个由联运中转点预测和联程运输方式预测组成的旅客联程运输方案推荐任务；根据训练好的多组联运模型进行预测，分别在不同联运类型下，采用权重加权方式实现当前联运不同时间段的模型结果的融合，整体排序，实现为旅客推荐多种联程运输方案。本申请还公开了一种旅客联程运输方案预测系统。
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公开(公告)号：CN113688129A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110823217.2
申请日：2021-07-21
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06F16/22 , G06F16/2455
Abstract: 本发明实施例提供了一种联程运输数据编码方法与装置，涉及交通运输技术领域，用于实现跨运输方式的联程运输，所述装置包括空铁联运和机票销售系统，所述空铁联运和机票销售系统包括；应用展示模块，用于展示目标应用中的关键业务；应用服务模块，用于执行与关键业务对应的业务逻辑；数据存储模块，用以存储与目标信息相关的数据信息和状态信息；基础设施模块包括应用服务器集群和数据库服务器集群；其中，应用服务器集群和数据库服务器集群均用于对目标应用的正常运行提供基础支撑，能够解决铁路票务系统在空铁联运票务场景下所面临的机票数据缓存效果不佳、数据存储量过大的困境。
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公开(公告)号：CN117874365A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311648487.X
申请日：2023-12-04
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
Inventor： 单杏花 , 白广栋 , 翁湦元 , 赵楠 , 张启蒙 , 黄家玮 , 郭晓亮 , 朱建军 , 武晋飞 , 李志彬 , 谭雪 , 余启林 , 李涅白 , 王斌 , 檀小峰 , 汤琪凯 , 王妍芳 , 赵英奇 , 汪健雄
IPC: G06F16/9537 , G06F18/214 , G06F18/21 , G06F18/2431 , G06N5/01 , G06N20/20 , G06Q50/40
Abstract: 本申请公开了一种空铁联运中转城市推荐方法，方法包括：采集并处理空铁联运订单历史数据，从中选取与旅客选择中转城市行为相关联的特征，按时间维度对订单历史数据进行划分，形成训练数据集、验证数据集与测试数据集；基于训练数据集与验证数据集，针对空铁联运中转城市的数据不平衡特点，采用数据不平衡处理方法处理数据，并使用超参数调优方法确定模型最佳超参数组合，训练出最优的空铁联运中转城市预测模型；使用训练好的最优的空铁联运中转城市预测模型完成测试数据集预测，推荐输出最优空铁联运中转城市方案。本申请还公开了一种空铁联运中转城市推荐系统。
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公开(公告)号：CN116738363A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310648097.6
申请日：2023-06-02
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明实施例提出了一种城市综合交通数据融合方法、装置、设备及存储介质，涉及数据处理技术领域；构建了交通信息的统一数据平台，实现跨城市和跨交通行业的信息共享。包括：从交通枢纽、地理区域、公共交通类型中的一个或多个维度对交通数据进行编码，建立城市交通数据平台的标准数据格式；对接入所述城市交通数据平台的多个渠道的数据源进行参数配置；根据参数配置后的所述数据源、定时任务与数据预处理器制定数据采集框架；基于所述数据采集框架从多个渠道动态采集城市交通数据，将采集的原始数据转换为所述标准数据格式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114742626A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210491632.7
申请日：2022-05-07
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 汪健雄 , 单杏花 , 阎志远 , 朱建军 , 朱颖婷 , 苗凡 , 翁湦元 , 张启蒙 , 李杨 , 王雪峰 , 刘文韬 , 江琳 , 贾成强 , 李士达 , 潘跃 , 刘相坤 , 李琪 , 吴俊
Abstract: 本申请公开了一种联运运输数据处理方法，包括：联运库存构建步骤：构建包含多种票务库存的动态联运库存；实时监控库存步骤：基于动态联运库存及多种票务实时数据，采用博弈计算模型计算获得至少一条推荐联程线路，并实时监控推荐联程线路的动态联运库存的动态变化；伺服调整库存步骤：基于动态联运库存的动态变化，实时计算库存差值比较结果，根据库存差值的预设安全阈值，实时调整动态联运库存以满足联运订单需求。本发明还提供了一种联运运输数据处理系统。
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公开(公告)号：CN113688308B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202110836041.4
申请日：2021-07-23
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: G06F16/9535 , G06F16/9537 , G06V40/16 , G06Q50/30
Abstract: 本发明实施例提供了一种信息推送方法、装置、存储介质和服务器。该方法包括：根据获取的用户信息，获取所述用户信息对应的行程信息；根据所述行程信息、获取的第一当前时间、行驶时间和进站检票时间，向终端设备推送所述行程信息对应的出行信息；根据所述行程信息、获取的第一当前位置、第二当前时间，向终端设备推送所述行程信息对应的站内推荐信息；根据所述行程信息和获取的第二当前位置，向终端设备推送所述行程信息对应的车辆信息；根据所述行程信息和获取的第三当前位置，向终端设备推送所述行程信息对应的到达车站信息。本发明实施例提供的技术方案，能够根据行程信息为用户提供全程的信息推送，提高了用户乘车的效率。
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公开(公告)号：CN116933483A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310649262.X
申请日：2023-06-02
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
IPC: G06F30/20 , G06F16/9535 , G06F18/214 , G06F18/24 , G06Q50/30 , G06N5/01 , G06N20/00 , G06F111/10
Abstract: 本申请公开了一种旅客空铁联运方案推荐方法，方法包括：获取一时段内的空铁联运原始数据集，处理空铁联运原始数据集的属性数据，将出发及到达点名字属性信息采用经纬度属性信息代替，并处理空铁联运原始数据集的标签数据，将中转城市与运输方式的标签结合形成数字类型标签后，生成用于训练和测试的空铁联运数据集合；基于空铁联运数据集合，采用模型参数优化方法进行模型训练参数的优化，并根据预测准确率的变化判断空铁联运模型过拟合情况，最终确定空铁联运模型的各个训练参数，训练出更优空铁联运模型；基于更优空铁联运模型，传入实际旅客旅行需求数据，输出旅客空铁联运方案的推荐结果。本申请还公开了一种旅客空铁联运方案推荐系统。
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公开(公告)号：CN119151759A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411657916.4
申请日：2024-11-19
Applicant: 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: G06Q50/40 , G06Q10/047 , G06F18/214 , G06F18/23 , G06F18/241
Abstract: 本申请实施例提供一种联运方案优化方法、训练方法、装置和电子设备，涉及交通运输技术领域，该方法可以初步推荐的联运方案进行优化和过滤，保证方案的合理性。该方法具体可以根据待优化的联运方案包括的第一出发点位置信息、第一到达点位置信息以及第一中转点位置信息，得到归一化后的第二中转点位置信息；将第二中转点位置信息输入至经过训练的分类模型；通过分类模型，得到第二中转点位置信息对于多种联运方式的预测值；获取待优化的联运方案的初始分数；基于初始分数与预测值，计算待优化的联运方案的评估分数；根据评估分数，对待优化的联运方案进行重新排序，过滤掉评估分数低于阈值的联运方案。
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公开(公告)号：CN116777021A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310952109.4
申请日：2023-07-31
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: G06Q10/02 , G06Q10/0631 , G06Q50/26 , G06Q50/30
Abstract: 本申请公开了一种配票方法、装置、设备和存储介质，用于提高车票的利用率。本申请中确定车票要素、车票用途、车票数量；基于车票要素确定车票用途对应的余票数量是否大于车票数量；若否则确定当前日期与车票获取指令对应的车票使用日期之间的天数差是否小于等于预设的跨用途互用天数；若小于则确定当前车票用途对应的余票数量以及其他车票用途对应的余票数量的和值是否大于等于车票数量；若大于则从当前车票用途对应的余票以及其他车票用途对应的余票中扣减车票数量的车票；其中，在扣减车票时，应保证扣减的车票与其他车票用途中同种车票用途的车票座位尽可能相近。根据车票用途对车票进行了分类，既保证同种用途车票集中，又保证车票总利用率。
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