公开(公告)号：CN119884089A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202411800088.5

申请日：2024-12-09

Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 ,  北京铁科英迈技术有限公司

Inventor： 杨劲松 ,  陶凯 ,  郭剑峰 ,  刘金朝 ,  张煜 ,  邵奇 ,  彭楠 ,  时菁 ,  刘国跃 ,  董英杰

IPC: G06F16/215 ,  G06F16/23 ,  G06F16/2458 ,  G06F18/15 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明公开了一种基于超高检测数据的曲线台账数据校核方法及装置，其中该方法包括：获取超高检测数据和轨道曲线台账数据；轨道曲线台账数据包括起始点信息和终止点信息；基于预设的滑动窗口长度，对超高检测数据进行平滑处理，得到处理后的超高检测数据序列，根据超高检测数据序列绘制对应的矩形波图；从矩形波图中获取轨道曲线数据；轨道曲线数据包括检测起始点信息和检测终止点信息；将检测起始点信息与轨道曲线台账数据中的起始点信息进行比对，将检测终止点信息与轨道曲线台账数据中的终止点信息进行比对，根据比对结果对轨道曲线台账数据进行复核校对。本发明可以提高曲线台账数据的校核效率，减少人工复核成本。

公开(公告)号：CN119166940A

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202411200296.1

申请日：2024-08-29

Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 ,  北京铁科英迈技术有限公司

Inventor： 陶凯 ,  杨劲松 ,  田新宇 ,  董英杰 ,  刘国跃

IPC: G06F17/10 ,  G06F17/16

Abstract: 本发明公开了一种基于磨耗量分布特性的曲线区段钢轨磨耗状态评价方法及装置，其中该方法包括：分别获取钢轨廓形多个磨耗区域内各特征点的检测数据，对每个磨耗区域内各特征点的检测数据进行多项式拟合，得到各磨耗区域对应的廓形拟合函数；根据垂向磨耗区域的廓形拟合函数，确定垂向磨耗区域的磨耗值；根据侧向磨耗区域的廓形拟合函数，确定侧向磨耗区域的磨耗值；根据综合磨耗区域的廓形拟合函数和预设直线函数，确定综合磨耗区域的磨耗值；根据多个磨耗区域的磨耗值，确定磨耗速率和磨耗值百分之九十分位数，对钢轨磨耗状态进行分析。本发明可以实现对曲线段钢轨整体磨耗的全面分析，从而为铁路维护提供更有效的决策支持。

公开(公告)号：CN118606687A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202410580458.2

申请日：2024-05-11

Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 ,  北京铁科英迈技术有限公司

Inventor： 彭楠 ,  刘金朝 ,  董英杰 ,  杨劲松 ,  陶凯 ,  郭剑峰 ,  邵奇

IPC: G06F18/2131 ,  B61L23/04 ,  G06F18/22

Abstract: 本发明提供了一种高速铁路轨道车辆系统对偶周期性识别方法及装置，该方法包括：获取在铁路轨道检测区段上采集的轨道左高低信号、轨道右高低信号、车体垂向加速度信号；对每种车辆检测信号进行变分模态分解，得到每种车辆检测信号对应的多个信号分量；去除每种车辆检测信号对应的多个信号分量中的趋势项；确定每种车辆检测信号对应的多个信号分量的能量；提取每种车辆检测信号中的最大能量对应的信号分量上的连续多波区段；在每种车辆检测信号中，确定车辆检测信号在对应的连续多波区段上是否存在周期性连续多波不平顺；判断车辆周期性动态响应是由车轮不圆顺或轨道几何不平顺激励引起的。