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公开(公告)号：CN104266850A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410499460.3
申请日：2014-09-25
Applicant: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Inventor： 欧阳智辉 , 李辉 , 徐钧 , 杨居丰 , 王巍 , 蒋志勇 , 陈松 , 蔺伟 , 梁轶群 , 王开锋 , 高尚勇 , 蒋韵 , 王祖元 , 张弘毅 , 孙宝钢 , 付嵩 , 高媛 , 周宏伟 , 王忠峰
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种客车列尾装置出库例行检测系统，该系统包括：列尾控制器，用于根据所述试风系统向待检测的一辆或多辆列车的列车管充入的压力值，来向对应列车的首部和/或尾部列尾装置依次发送600kPa风压查询、500kPa风压查询及排风与紧急制动指令；所述列尾传输装置，用于向对应列车的首部和/或尾部列尾装置依次转发600kPa风压查询、500kPa风压查询及排风与紧急制动指令，并将接收到的反馈结果转发至列尾控制器；列尾控制器，还用于存储所述反馈查询结果，并根据所述反馈结果以及进行600kPa风压查询与500kPa风压查询之间时是否接收到反馈的欠压自动提示来判断对应的列尾控制器是否检测合格。通过采用本发明公开的系统，提高了作业效率，节省了人力资源，且准确性较高。
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公开(公告)号：CN104125114A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201410378497.0
申请日：2014-08-01
Applicant: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
IPC: H04L12/26
Abstract: 本发明公开了一种CIR设备运用状态实时监测系统，该系统包括：车载监测设备，用于实时监测机车综合无线通信设备CIR各个通信接口的数据，对获得的数据进行分类，将预设的关键信息进行实时传输；数据传输单元，用于基于铁路专用通信网络GSM-R或者通用分组无线服务技术GPRS将所述车载监测设备的数据向外传输；地面监控设备，用于对接收到的所述预设的关键信息进行分析处理，获得并存储CIR设备的工作状态和故障情况，当CIR设备运行过程中出现的异常现象向地面维护人员发出故障预警提示。通过采用本发明公开的系统可及时发现CIR设备所存在的安全隐患，并可有效的缩短了CIR故障排查及处理周期。
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公开(公告)号：CN104266850B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410499460.3
申请日：2014-09-25
Applicant: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Inventor： 欧阳智辉 , 李辉 , 徐钧 , 杨居丰 , 王巍 , 蒋志勇 , 陈松 , 蔺伟 , 梁轶群 , 王开锋 , 高尚勇 , 蒋韵 , 王祖元 , 张弘毅 , 孙宝钢 , 付嵩 , 高媛 , 周宏伟 , 王忠峰
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种客车列尾装置出库例行检测系统，该系统包括：列尾控制器，用于根据所述试风系统向待检测的一辆或多辆列车的列车管充入的压力值，来向对应列车的首部和/或尾部列尾装置依次发送600kPa风压查询、500kPa风压查询及排风与紧急制动指令；所述列尾传输装置，用于向对应列车的首部和/或尾部列尾装置依次转发600kPa风压查询、500kPa风压查询及排风与紧急制动指令，并将接收到的反馈结果转发至列尾控制器；列尾控制器，还用于存储所述反馈查询结果，并根据所述反馈结果以及进行600kPa风压查询与500kPa风压查询之间时是否接收到反馈的欠压自动提示来判断对应的列尾控制器是否检测合格。通过采用本发明公开的系统，提高了作业效率，节省了人力资源，且准确性较高。
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公开(公告)号：CN109733439A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811533391.8
申请日：2018-12-14
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Inventor： 高尚勇 , 李辉 , 蒋志勇 , 姜宏敏 , 蒋韵 , 刘畅 , 陈松 , 欧阳智辉 , 杨居丰 , 付文刚 , 李月明 , 魏军 , 梁轶群 , 孙宝刚 , 王茜茹 , 祝远征 , 孟昭 , 范季陶
Abstract: 本发明公开了一种机车车载监测信息综合传输系统及方法，包括：车载综合传输设备，设在机车上，与机车上各车载设备通信连接；车载综合传输设备，通过铁路专用移动通信网经地面接入网关与各业务系统的地面设备通信连接，能经铁路专用移动通信网和地面接入网关传输各车载设备与各业务系统地面设备之间的业务数据；车载综合传输设备，通过铁路专用无线局域网经地面数据转发服务器和地面接入网关与各业务系统地面设备通信连接，能经铁路专用无线局域网、地面数据转发服务器和地面接入网关传输各车载设备与各业务系统地面设备之间的业务数据。该系统能在机车与地面之间建立集中的业务数据传输通道，实现各车载设备与各地面设备之间业务数据的集中传输。
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公开(公告)号：CN119611462A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411805436.8
申请日：2024-12-10
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Inventor： 窦垭锡 , 李月明 , 蒋志勇 , 高尚勇 , 唐茂顺 , 杨居丰 , 李辉 , 欧阳智辉 , 马君 , 张弘毅 , 李春铎 , 姜宏敏 , 张玉金 , 王巍 , 张馨丹 , 刘运 , 薛柱 , 祝远征 , 王茜茹 , 王宇飞
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明公开了一种多模融合的货物列车尾部安全防护装置，包括：控制单元、400MHz电台、以及分别进行冗余设置的GSM‑R电台与5G‑R电台；其兼容安全货列尾模式与双模货列尾模式，根据运行场景实现模式切换；其中：当工作于安全货列尾模式时，控制单元通过分别进行冗余设置的GSM‑R电台与5G‑R电台与ATP车载设备通信连接；当工作于双模货列尾模式时，控制单元通过400MHz电台、单个GSM‑R电台与单个5G‑R电台与双模列尾机车台通信连接。上述装置是一种实现基于400MHz、GSM‑R、5G‑R多模融合的货物列车尾部安全防护装置，可以在运行线路改变或者相关设备故障时，自动切换工作模式，无需人工参与，可以大幅提升运输效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119275551A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411701801.0
申请日：2024-11-26
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Inventor： 窦垭锡 , 高尚勇 , 蒋志勇 , 鲍峻松 , 刘畅 , 蒋韵 , 王开锋 , 欧阳智辉 , 付文刚 , 王巍 , 白晓楠 , 刘运 , 王宇飞 , 梁轶群 , 石波 , 魏军 , 王尧 , 李峥 , 王丞 , 张馨丹 , 孟昭
Abstract: 本发明公开一种无线网络通信用三维立体耦合三频天线及通信系统，属于通信天线领域。该天线在金属底座上分别设置单极子主辐射单元、第一副振子单元、第二副振子单元、第一谐振结构、第二谐振结构、第三谐振结构和馈电端口，并扣装在金属底座上保护各部件的外壳。该三频天线结合单极子倍频效应、空间电磁耦合和副振子谐振技术，实现了在三个不同频段上的宽带工作，有效提高了无线通信设备的频谱利用率和通信性能。同时巧妙的通过采用垂直排列的金属杆结构振子作为单极子主辐射单元调节倍频谐振频率的同时降低了天线高度。
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公开(公告)号：CN114007250A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111639558.0
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Inventor： 刘畅 , 蒋志勇 , 白晓楠 , 高尚勇 , 张志豪 , 李毅 , 窦垭锡 , 欧阳智辉 , 王芳 , 石波 , 刘运 , 张馨丹 , 孙宝钢 , 王丞 , 周晓智 , 周瑞文 , 王尧 , 王茜茹 , 孟昭 , 郝扬 , 李峥
Abstract: 本发明公开了一种面向铁路应用的多移动网络接入选择方法，一方面，利用铁路行进路线固定这一特点，通过采样获取了各线路服务质量的先验数据，利用该先验数据进行接入选择策略的生成，生成的接入选择策略具有预判性，可针对线路劣化提前做出处理，从整体来说有效提高了多链路综合运用的效果。另一方面，通过先验数据对各链路整体服务质量有了估计，故可以针对不同的业务需求定制不同的接入选择策略，如低时延、高可靠、高吞吐率等，对于单一业务来讲也有效提高了多链路综合运用的效果，提高了多链路的可用性和有效性。
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公开(公告)号：CN115225467A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210785599.9
申请日：2022-07-05
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Inventor： 李春铎 , 石波 , 刘畅 , 李辉 , 蔺伟 , 欧阳智辉 , 蒋志勇 , 郭强亮 , 王芳 , 蒋韵 , 梁轶群 , 周宏伟 , 李德 , 闫晓宇 , 王丞 , 陈松 , 李岸宁 , 田园 , 李毅 , 赵亚锋 , 王巍 , 付文刚 , 窦垭锡 , 姜博 , 张弘毅 , 张哲 , 张乐 , 刘运 , 郝扬 , 薛柱
IPC: H04L41/0663 , H04L41/0668 , H04L41/0803
Abstract: 本发明公开了一种铁路5G专网系统5G‑EIR容灾备份、故障检测和业务恢复方法，通过5G‑EIR设备地理容灾备份方式，提高5G‑EIR设备整体安全性、可靠性，在保证铁路安全的同时，确保铁路运输效率。同时，在3GPP建议方案的基础上，提出故障检测机制及业务恢复方法，能及时发现5G‑EIR设备故障，并实现自动业务倒换，既减少了设备和网络的非必要处理负荷和开销，也能保证后续业务正常进行，确保列车正常发车、运行中的列车的安全和运输效率。
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公开(公告)号：CN114786154B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210683614.9
申请日：2022-06-16
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Inventor： 李春铎 , 郭强亮 , 付文刚 , 王开锋 , 闫晓宇 , 张馨丹 , 石波 , 王芳 , 欧阳智辉 , 蒋韵 , 陈松 , 李月明 , 汪洋 , 姜博 , 王巍 , 李岸宁 , 田园 , 刘焱欣 , 张哲 , 刘运 , 魏军 , 董根才 , 周瑞文 , 王宇飞 , 黄景超 , 孙宝钢 , 孟昭 , 陈燕龙
Abstract: 本发明公开了一种实现铁路5G专网功能寻址业务的方法，通过设置全路共用5G‑IN设备，并与各个铁路局集团公司核心网的MC设备进行基于SIP协议的交互，能够基于铁路5G专网实现功能号注册、注销、查询、强制注销，功能寻址、基于位置的呼叫限制等业务，提升了铁路调度指挥人员的工作效率。
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公开(公告)号：CN114007250B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202111639558.0
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Inventor： 刘畅 , 蒋志勇 , 白晓楠 , 高尚勇 , 张志豪 , 李毅 , 窦垭锡 , 欧阳智辉 , 王芳 , 石波 , 刘运 , 张馨丹 , 孙宝钢 , 王丞 , 周晓智 , 周瑞文 , 王尧 , 王茜茹 , 孟昭 , 郝扬 , 李峥
Abstract: 本发明公开了一种面向铁路应用的多移动网络接入选择方法，一方面，利用铁路行进路线固定这一特点，通过采样获取了各线路服务质量的先验数据，利用该先验数据进行接入选择策略的生成，生成的接入选择策略具有预判性，可针对线路劣化提前做出处理，从整体来说有效提高了多链路综合运用的效果。另一方面，通过先验数据对各链路整体服务质量有了估计，故可以针对不同的业务需求定制不同的接入选择策略，如低时延、高可靠、高吞吐率等，对于单一业务来讲也有效提高了多链路综合运用的效果，提高了多链路的可用性和有效性。
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