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公开(公告)号:CN103227760A
公开(公告)日:2013-07-31
申请号:CN201310156731.0
申请日:2013-04-28
Applicant: 中国铁路通信信号股份有限公司
Abstract: 一种高速移动环境下信道估计方法,基于OFDM无线通信系统,采用基于导频的信道估计方法。该方法包括:①接收机将OFDM解调后的数据映射成时频二维数据块,以矩阵的形式储存;②计算数据矩阵中导频点处对应的信道状态信息;③利用数据矩阵中导频点处对应的信道状态信息,通过时频二维内插获得数据处对应的信道状态信息。本发明能够有效对抗高速移动环境下宽带无线通信导致的时间频率双重选择性信道,提高信道估计的准确度。
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公开(公告)号:CN102857282A
公开(公告)日:2013-01-02
申请号:CN201210326728.4
申请日:2012-09-06
Applicant: 中国铁路通信信号股份有限公司
Abstract: 一种应用于高速铁路的分布式天线架构,沿高速铁路设有一个以上的基站,以一个基站为中心,沿高速铁路等距离地对称地架设多个分布式天线,每个分布天线的有效覆盖范围半径等于或大于相邻两个分布式天线间的间距,各分布天线以光纤与所述的基站互联,所述的基站带有基带处理单元带,每根分布式天线带有一个远端射频单元,高速列车的天线与所述的分布式天线间进行通信。本发明实现空间分集增益,提高通信可靠性及速率,改善通信性能及体验,效果显著,在未来有很强的应用前景。
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公开(公告)号:CN103227760B
公开(公告)日:2016-03-16
申请号:CN201310156731.0
申请日:2013-04-28
Applicant: 中国铁路通信信号股份有限公司
Abstract: 一种高速移动环境下信道估计方法,基于OFDM无线通信系统,采用基于导频的信道估计方法。该方法包括:①接收机将OFDM解调后的数据映射成时频二维数据块,以矩阵的形式储存;②计算数据矩阵中导频点处对应的信道状态信息;③利用数据矩阵中导频点处对应的信道状态信息,通过时频二维内插获得数据处对应的信道状态信息。本发明能够有效对抗高速移动环境下宽带无线通信导致的时间频率双重选择性信道,提高信道估计的准确度。
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