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公开(公告)号：CN112230539A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202010950551.X
申请日：2020-09-11
申请人： 湖南联智智能科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 湖南联智科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁预应力张拉变频控制方法。所述桥梁预应力张拉变频控制方法包括以下步骤：获取各张拉千斤顶的实时数据并对所述实时数据进行整体计算分析；将所得的整体计算分析结果分别与获得的各张拉千斤顶的所述实时数据进行单体计算分析；分别将所得的单体计算分析结果进行PID调整；分别将完成PID调整后的所述单体计算结果与理论张拉力值进行叠加；根据完成PID调整后的所述单体计算结果与理论张拉力值的叠加结果分别对对应的所述张拉千斤顶进行控制。本发明提供一种桥梁预应力张拉变频控制方法，响应速度快，调节动作迅速，可以消除张拉控制力施加过程中的余差，并且张拉过程中张拉力变化曲线平稳连续，没有顿挫感，便于控制。
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公开(公告)号：CN111983657A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010844038.2
申请日：2020-08-20
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 湖南联智科技股份有限公司 , 湖南联智监测科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种北斗监测数据采集与回传系统。包括设置于全球的数据监测站、数据发射中心和设置于本地的数据接收站；所述数据发射中心包括依次连接的串口服务器、工业交换机、工控电脑、卫星调制解调器和卫星信号发射天线；所述串口服务器上连接了若干个用于与数据监测站进行无线数据传输的第二数传电台；所述卫星信号发射天线用以通过通讯卫星实现数据发射中心与数据接收站之间的无线数据传输。本发明通过在全球设置数据监测站和数据发射中心，在本地设置数据接收站，将全球施工过程中的数据通过卫星调制解调器处理后，经卫星信号发射天线发送至通讯卫星处进行中转，从而传回本地，便于本地技术专家对数据进行分析和远程指导。
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公开(公告)号：CN112593491B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202011409741.7
申请日：2020-12-03
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 湖南联智科技股份有限公司
IPC分类号： E01D21/10 , E01D1/00 , G01S13/88 , E01D101/24 , E01D101/28
摘要： 本发明提供了一种基于形变监测雷达的连续梁桥施工线形自适应控制方法，在挂篮和主梁已施工的各梁段布设标靶，通过形变监测雷达实时监测施工状态下和非施工状态下挂篮变形与主梁已施工的各梁段变形，将监测的施工状态下结构变形值与理论值进行对比分析，根据对比分析结果以及非施工状态下结构实际变形规律实时调整主梁后续各梁段施工线形控制参数，使施工线形控制参数与结构实际变形相适应，实现对连续梁桥施工线形的自适应控制。本发明通过形变监测雷达配合标靶实现对桥梁进行不间断监测，考虑施工工况载荷变化的影响以及未施工状态下外部条件变化的影响，使结构实际线形与设计线形趋于一致，实现悬臂浇筑连续梁桥线形的自适应控制。
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公开(公告)号：CN112458919B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202011451156.3
申请日：2020-12-12
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 湖南联智智能科技有限公司 , 湖南联智科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路桥梁同步张拉与调索施工系统。所述铁路桥梁同步张拉与调索施工系统包括电脑总控中心、分别与所述电脑总控中心信号连接的若干泵站及分别与所述泵站相连接的多台张拉千斤顶；所述电脑总控中心设置在桥面或工作平台上，且所述电脑总控中心设置有急停机械按钮；所述张拉千斤顶上设置有分别与所述泵站相连接的压力检测装置及位移检测装置。本发明还公开了一种铁路桥梁同步张拉与调索施工系统的施工方法。本发明提供一种铁路桥梁同步张拉与调索施工系统及其施工方法，能提高铁路索式桥梁吊索施工精度、质量和可靠性，简化施工工序，缩短施工工期，节约施工成本。
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公开(公告)号：CN112593491A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011409741.7
申请日：2020-12-03
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 湖南联智科技股份有限公司
IPC分类号： E01D21/10 , E01D1/00 , G01S13/88 , E01D101/24 , E01D101/28
摘要： 本发明提供了一种基于形变监测雷达的连续梁桥施工线形自适应控制方法，在挂篮和主梁已施工的各梁段布设标靶，通过形变监测雷达实时监测施工状态下和非施工状态下挂篮变形与主梁已施工的各梁段变形，将监测的施工状态下结构变形值与理论值进行对比分析，根据对比分析结果以及非施工状态下结构实际变形规律实时调整主梁后续各梁段施工线形控制参数，使施工线形控制参数与结构实际变形相适应，实现对连续梁桥施工线形的自适应控制。本发明通过形变监测雷达配合标靶实现对桥梁进行不间断监测，考虑施工工况载荷变化的影响以及未施工状态下外部条件变化的影响，使结构实际线形与设计线形趋于一致，实现悬臂浇筑连续梁桥线形的自适应控制。
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公开(公告)号：CN112458919A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011451156.3
申请日：2020-12-12
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 湖南联智智能科技有限公司 , 湖南联智科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路桥梁同步张拉与调索施工系统。所述铁路桥梁同步张拉与调索施工系统包括电脑总控中心、分别与所述电脑总控中心信号连接的若干泵站及分别与所述泵站相连接的多台张拉千斤顶；所述电脑总控中心设置在桥面或工作平台上，且所述电脑总控中心设置有急停机械按钮；所述张拉千斤顶上设置有分别与所述泵站相连接的压力检测装置及位移检测装置。本发明还公开了一种铁路桥梁同步张拉与调索施工系统的施工方法。本发明提供一种铁路桥梁同步张拉与调索施工系统及其施工方法，能提高铁路索式桥梁吊索施工精度、质量和可靠性，简化施工工序，缩短施工工期，节约施工成本。
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公开(公告)号：CN112323626A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202010950193.2
申请日：2020-09-11
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 湖南联智智能科技有限公司 , 湖南联智科技股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , G01S19/14 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了一种桥梁预应力智能张拉泵站的定位溯源方法。所述桥梁预应力智能张拉泵站的定位溯源方法包括以下步骤：在各张拉泵站内分别安装定位模块，并将所述定位模块与对应的所述张拉泵站的控制模块相连接；分别通过所述定位模块实时采集各张拉泵站的地理位置信息，且所述定位模块将所述地理位置信息发送至对应的所述张拉泵站的所述控制模块；所述控制模块将所述地理位置信息及该张拉泵站的张拉数据共同生成报表，并将所述报表发送至远程的管理平台。本发明提供一种桥梁预应力智能张拉泵站的定位溯源方法，使工作人员能实时查看各张拉泵站的实时位置，保证了张拉数据的真实性，并能实现各张拉泵站张拉施工位置的历史溯源。
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公开(公告)号：CN112230538A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202010950454.0
申请日：2020-09-11
申请人： 湖南联智智能科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 湖南联智科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁预应力张拉力值持荷变频控制方法。所述桥梁预应力张拉力值持荷变频控制方法包括以下步骤：获取张拉千斤顶的实时数据并进行计算，将得到的计算结果进行比较分析；对所述计算结果进行PID调整；通过P调节器对完成PID调整后的所述计算结果进行P调节；根据完成P调节后的所述计算结果，对张拉力值进行实时调整。本发明提供一种桥梁预应力张拉力值持荷变频控制方法，能对张拉千斤顶的张拉力值及张拉频率进行有效控制，防止张拉力过溢，保证张拉力值控制在目标力值以内，保证预应力施工的质量，延长结构物的使用寿命。
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公开(公告)号：CN212460058U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021749980.2
申请日：2020-08-20
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 湖南联智科技股份有限公司 , 湖南联智监测科技有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种北斗监测数据采集与回传系统。包括设置于全球的数据监测站、数据发射中心和设置于本地的数据接收站；所述数据发射中心包括依次连接的串口服务器、工业交换机、工控电脑、卫星调制解调器和卫星信号发射天线；所述串口服务器上连接了若干个用于与数据监测站进行无线数据传输的第二数传电台；所述卫星信号发射天线用以通过通讯卫星实现数据发射中心与数据接收站之间的无线数据传输。本实用新型通过在全球设置数据监测站和数据发射中心，在本地设置数据接收站，将全球施工过程中的数据通过卫星调制解调器处理后，经卫星信号发射天线发送至通讯卫星处进行中转，从而传回本地，便于本地技术专家对数据进行分析和远程指导。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213978599U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202021975796.X
申请日：2020-09-11
申请人： 湖南联智智能科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 湖南联智科技股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种铁路连续梁纵向张拉系统。所述铁路连续梁纵向张拉系统包括主泵站、分别与所述主泵站通信连接的若干电气工作单元以及与所述电气工作单元对应设置的液压工作单元；所述电气工作单元包括控制模块、定位模块、第一无线传输模块、变频器及开关电源；所述液压工作单元包括油泵、张拉千斤顶、测力传感器、液压传感器、位移传感器、第二无线传输模块、加热模块及循环冷却系统。本实用新型提供的铁路连续梁纵向张拉系统能对张拉设备进行准确定位，并能保证张拉施工的顺利进行，保证张拉精度。
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