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公开(公告)号：CN213418934U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202020959182.6
申请日：2020-06-01
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 天津捷诺建筑工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种塑钢推拉窗降噪排水孔封堵件，包括第一封堵块和第二封堵块，第一封堵块和第二封堵块上分别开设有第一水孔和第二水孔，第二封堵块远离第一封堵块的一侧设置有防护机构，防护机构由限位槽、支撑板、通孔、防护网和拉拔块组成，第一封堵块和第二封堵块的中部均设置有隔音棉。本实用新型通过设置第一封堵块和第二封堵块能够对排水孔进行封堵，从而减少刮风时风力可能会通过排水孔将窗框内的水吹到室内的情况，并且通过设置第一水孔和第二水孔能够保证下雨时窗框内的雨水排出，通过设置防护网能够对第二水孔进行防护，能够减少昆虫从第一水孔和第二水孔爬入室内的情况。
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公开(公告)号：CN107059673A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710499313.X
申请日：2017-06-27
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E01F8/00
CPC分类号： E01F8/0023
摘要： 本发明公开了一种高速铁路桥梁声屏障螺栓检修式连接安装结构，包括声屏障H型钢立柱、U型螺栓、倒L型钢支架和钢托板。声屏障H型钢立柱位置偏向外侧布置，底部钢板与预埋在桥梁遮板内的U型螺栓连接。一体成型的倒L型钢支架包括相互垂直的上顶板与竖侧板，上顶板与声屏障H型钢立柱腹板上焊接的钢托板螺栓连接，竖侧板底部的90°朝向内侧的折边与桥梁遮板顶面衔接。倒L型钢支架支撑声屏障单元板，使声屏障H型钢立柱底部的固定螺栓完全置于声屏障单元板和倒L型钢支架钢板内侧。本发明所涉及的桥梁声屏障螺栓检修式声屏障连接安装结构，解决了高速铁路声屏障立柱底部外侧螺栓无法检修维护的难题，具有检修方便、安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN108797407B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN201810608954.9
申请日：2018-06-13
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 辽阳沈铁小屯轨枕水泥有限公司
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 一种铁路声屏障复合材料单元板涉及声屏障技术领域。主要是为解决现有的声屏障单元板易变形，隔声量小等问题而设计的。它包括高性能水硬性无机非金属材料背板、铝合金型材框架、铝合金冲孔面板、覆盖有憎水无纺布的吸声棉。铝合金型材框架由连接在一起的上梁、下梁、左封板、右封板组成；在铝合金型材框架内设两组“工”字形组合龙骨，两个“工”字形组合龙骨将框架内部分为三个区块，三个区块内都装有覆盖有憎水无纺布的吸声棉；铝合金冲孔面板的上下两端分别固定在上梁和下梁的“J”型折板上；在由上梁、下梁、左封板、右封板的矩形混凝土背板浇筑槽围成的矩形区域内设高性能水硬性无机非金属材料背板。优点是隔声量大，不易变形。
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公开(公告)号：CN107990055A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711406619.2
申请日：2017-12-22
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种管道与水工构筑物连接处的防沉降装置，具体涉及一种可调管道沉降器，包括止土环、可旋转支座、连接弹簧、滑道、止水橡胶管、套管，其特点是：止土环紧贴钢筋混凝土管道壁，通过止土环翼环防止构筑物外部的土进入内部，止土环和构筑物之间布置止水橡胶管，通过止水橡胶管防止构筑物外部的地下水渗入，可旋转支座与止土环套环通过滑道相连，两个可旋转支座之间通过弹簧相连，可旋转支座可沿滑道张开或合拢，以达到根据沉降量进行自动调节的目的。可旋转支座支撑于椭圆形套管上。该装置在管道或者构筑物发生沉降时可以实现自动调节，具有施工维护简便，调节能力强的特点。
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公开(公告)号：CN111851336A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010862443.7
申请日：2020-08-25
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速铁路桥梁封闭式声屏障靴型柱脚，由柱脚钢结构组件和螺栓组件组成；柱脚钢结构组件呈靴型，由柱脚上翼缘、柱脚腹板、腹板加劲肋和底板构成，柱脚上翼缘与声屏障H型钢立柱内侧翼缘对接焊接，柱脚腹板与声屏障H型钢立柱腹板对接焊接，腹板加劲肋对称分布于柱脚腹板两侧，底板水平布置于柱脚最下方，声屏障H型钢立柱外侧翼缘焊接于底板上，底板上开有用于螺栓安装的螺栓孔，螺栓组件预埋于桥梁内，螺栓组件穿过底板上的螺栓孔通过锁紧装置与底板连接固定，将柱脚与桥梁连接成整体。本发明实现了柱脚螺栓内侧检修，且连接可靠；同时通过柱脚构造、加劲肋的设置以及螺栓的布置提高了桥梁封闭式声屏障柱脚的强度和刚度。
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公开(公告)号：CN108797407A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810608954.9
申请日：2018-06-13
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 辽阳沈铁小屯轨枕水泥有限公司
IPC分类号： E01F8/00
CPC分类号： E01F8/0011 , E01F8/007
摘要： 一种铁路声屏障复合材料单元板涉及声屏障技术领域。主要是为解决现有的声屏障单元板易变形，隔声量小等问题而设计的。它包括高性能水硬性无机非金属材料背板、铝合金型材框架、铝合金冲孔面板、覆盖有憎水无纺布的吸声棉。铝合金型材框架由连接在一起的上梁、下梁、左封板、右封板组成；在铝合金型材框架内设两组“工”字形组合龙骨，两个“工”字形组合龙骨将框架内部分为三个区块，三个区块内都装有覆盖有憎水无纺布的吸声棉；铝合金冲孔面板的上下两端分别固定在上梁和下梁的“J”型折板上；在由上梁、下梁、左封板、右封板的矩形混凝土背板浇筑槽围成的矩形区域内设高性能水硬性无机非金属材料背板。优点是隔声量大，不易变形。
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公开(公告)号：CN107990055B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201711406619.2
申请日：2017-12-22
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种管道与水工构筑物连接处的防沉降装置，具体涉及一种可调管道沉降器，包括止土环、可旋转支座、连接弹簧、滑道、止水橡胶管、套管，其特点是：止土环紧贴钢筋混凝土管道壁，通过止土环翼环防止构筑物外部的土进入内部，止土环和构筑物之间布置止水橡胶管，通过止水橡胶管防止构筑物外部的地下水渗入，可旋转支座与止土环套环通过滑道相连，两个可旋转支座之间通过弹簧相连，可旋转支座可沿滑道张开或合拢，以达到根据沉降量进行自动调节的目的。可旋转支座支撑于椭圆形套管上。该装置在管道或者构筑物发生沉降时可以实现自动调节，具有施工维护简便，调节能力强的特点。
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公开(公告)号：CN108049320A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711403581.3
申请日：2017-12-22
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 一种中空板式声屏障单元板，包括背板和吸声板，其特征在于所述背板的中部带有空腔；所述背板的一面连接吸声板；所述背板的空腔与吸声板连接的内板开有透声孔；所述透声孔与背板的空腔连通构成低频吸声增强器。本发明的优越性：透声孔和空腔共同组成低频吸声增强器，改善陶粒吸声板的低频吸声性能，100～500Hz吸声系数提高50%以上，从而提高单元板的整体吸声性能。
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公开(公告)号：CN107905131A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711403585.1
申请日：2017-12-22
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E01F8/00
CPC分类号： E01F8/0011 , E01F8/0064
摘要： 一种非金属声屏障单元板连接结构，其特征在于在相互连接的非金属声屏障单元板的接触面设置凹槽；所述相互连接的非金属声屏障单元板之间安装带有软管的减振板；所述减振板的软管填充于单元板的接触面上凹槽中。本发明的优越性：1.减振性能好，荷载传递方式更加合理。2.密封性好，可以有效地防止漏声，隔声效果好。3.平面接触易于安装，施工方便。4.本发明的连接方式属于柔性连接，受力性能好于单元板直接采用企口连接。5.单管橡胶板具有弹性，可以有效调整制作过程中的单元板尺寸误差。6.利用单元板自重使得单管产生压缩，两块单元板紧密连接在一起。
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公开(公告)号：CN105803966B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201610319336.3
申请日：2016-05-13
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 本发明涉及一种铁路声屏障结构，它主要是由多块铁路声屏障单元板(1)组合而成。铁路声屏障单元板(1)由铝合金壳体和轻质吸声板(6)两部分组成，铝合金壳体由底部铝型材(4)、顶部铝型材(3)、两端铝型材(5)和U形面板(2)组成。U形面板(2)两侧约束在两端铝型材(5)的插槽内，底部铝型材(4)、顶部铝型材(3)分别用铆钉固定在U形面板(2)顶部和底部。轻质吸声板(6)通过上下铝型材卡槽固定在铝合金壳体内，轻质吸声板采用具有高强度、耐候性和吸声性能良好的硬质吸声材料，轻质吸声板(6)的迎声面具有特定尺寸的凹凸槽(22)，以达到更好的降噪效果。
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