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公开(公告)号:CN115422420A
公开(公告)日:2022-12-02
申请号:CN202211135697.4
申请日:2022-09-19
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F16/904 , G01B11/14 , G06F16/28 , G06T17/00
Abstract: 本发明提供了一种基于BIM的高速铁路站台立面及站台帽石监测方法,包括以下步骤:数据采集端收集全自动激光扫描测量仪所测量的站台立面及站台帽石壁的测量数据信息;将测量数据信息同步传输至移动端并存储入移动端本地数据库中,进行初次数据分析预警;将测量数据信息从移动端同步传输至PC端,进行二次数据分析预警,并将所述测量数据信息与BIM模型建立映射关系,并基于所述映射关系将所述监测数据信息添加至所述BIM模型中;移动端从PC端同步数据库到移动端本地。同时本发明还提供了一种应用本方法的改良装置。本发明使测量结果展示更直观、更准确,实现了便携性、真实性、智能化的高度统一,对传统铁路运维业务产生了变革。
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公开(公告)号:CN115221588A
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202210857595.7
申请日:2022-07-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 魏英洪
Abstract: 本发明属于数据识别技术领域,公开了大型客站模型的转换优化处理方法、系统、设备及介质。所述处理方法包括:在UE4中,利用开发资源替换程序,获取构件名中的ID编码,并检索数据表中的对应ID行,获取该行的空间数据,计算与共享资源构件的空间数据的关系,并改变构件实例对象的空间参数,实现多个构件实例对象转换成共享资源的实例对象;将共享资源的实例对象,进行角度旋转,与原构件方位一致。本发明将一对一的资源实例化构件,转换成一对多的实例化构件,程序化批量设置共享资源的LOD,最大化优化资源的占用,优化开发程序的效能;通过共享资源的UV设置,解决引用对象的视觉表达,提升系统开发效率。
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公开(公告)号:CN118552499A
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202410662732.0
申请日:2024-05-27
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种BIM设计环境下文件版本差异自动分析方法,包括以下步骤:S1:确定待比对的模型文件及原始的模型文件;S2:在模型文件中制作只包含需要检查差异内容的模型三维视图;S3:分析不同版本文件下三维视图中的模型在数量方面是否存在增删;S4:分析不同版本文件下三维视图中相同模型的属性信息方面是否存在修改;S5:分析不同版本文件下三维视图中相同模型在位置方面是否存在修改;S6:分析不同版本文件下三维视图中相同模型在几何形状方面是否存在修改S7:将比对结果在模型上通过颜色进行分类显示表达;S8:导出比对分析结果;S9:开发实现上述差异比对机制的工具。本发明对BIM模型版本间的差异内容自动比对分析,全方位实现变化检查。
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公开(公告)号:CN119761086A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202510271932.8
申请日:2025-03-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明适用于站房数据优化处理技术领域,提供了一种基于BIM的装配式站房设计优化方法及系统,获取站房设计数据,根据站房设计数据进行三维建模;通过站房构件库数据得到标准化构件,模块化设计通过标准化构件组成,通过模块化设计确定标准化构件的构件尺寸、构件位置及构件连接方式,对模块化设计进行可视化处理;根据标准化构件进行构件生产,比对生产结果与误差阈值,比对供应链阈值与监控数据;根据三维建模获取能源需求,获取当前站房能效分析结果,根据能源需求比对当前站房能效分析结果,解决了现有技术中装配式站房中不能够对装配构件进行模块化设计,对构件的生产不能够对生产质量监管,对装配站房的能源不能有效的进行控制的问题。
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公开(公告)号:CN117709074A
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202311607082.1
申请日:2023-11-29
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 魏英洪
Abstract: 本发明公开了一种程序化构建站房UE模型的处理方法,在UE系统中程序化生成场景构件,其通过数据结构表和标准构件资源库进行开发构件生成程序,开发构件生成程序中包含构件参数文件表变量和标准构件资源数组变量;设置好不同构件参数文件表后,运行程序自动生成与构件参数文件表中相同数量的场景构件,选择并对生成的构件进行分组,对构件批量赋予材质。本发明实现Revit构件空间参数的程序化获取及解析,实现依靠构件参数及开发程序直接在UE系统中产生场景模型构件,该场景模型构件与Revit模型在空间位置、朝向、尺寸一致,所需资源构件数量更少且无冗余,生成的速度达到秒级,产生的构件命名规范,易识别,后期操作开发极其方便。
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公开(公告)号:CN218601812U
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN202222491034.8
申请日:2022-09-19
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F16/904 , G06F1/16 , G06T17/00 , G01B11/14 , G06Q50/30
Abstract: 本实用新型提供了一种基于BIM的高速铁路站台立面及站台帽石监测装置,属于用于测量距离的装置领域。本实用新型包括支架以及安装于支架上的激光测距装置、自动行走装置、数据采集端以及移动端和PC端,支架包括横向支杆、固定于横向支杆上的纵杆以及安装于纵杆的电脑架,电脑架包括电脑托盘以及电脑托盘上铰接的可调节支架,电脑托盘两侧形成限位边,限位边通过弹簧连接有夹板,夹板用来夹持设置有数据采集端的笔记本电脑。本实用新型在弯曲线路、缓和线路均可自动测量,更加稳定、方便的搭载不同型号的笔记本电脑的同时,还能便于人工对于测量仪回收、牵引。
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