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公开(公告)号：CN114059719A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111534198.8
申请日：2021-12-15
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高速铁路整体式门型墩及施工方法，所述一种高速铁路整体式门型墩包括主体基础、门型墩，所述主体基础顶部设有预留槽口，所述预留槽口中埋有连接钢筋，所述门型墩由横梁和两个立柱连接成框架结构，所述门型墩的立柱底座插入预留槽口中，所述门型墩的立柱内外侧钢板上均设有剪力键，预制拼装工法绿色环保、施工干扰小、速度快等优点，将立柱、横梁组成整体结构，通过采用预制拼装工法将构件场外预制、现场装配化施工，大幅缩短对运营铁路的施工干扰时间。
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公开(公告)号：CN218111227U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202221779765.6
申请日：2022-07-12
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 四川省川铁枕梁工程有限公司 , 湖南联智智能科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种智能压浆车。所述智能压浆车包括行走装置、储料装置、上料装置、制浆装置、储浆装置、压浆装置及自动控制装置，所述储料装置、所述制浆装置及所述储浆装置依次设置所述行走装置上；所述储料装置与所述制浆装置相连接；所述上料装置与所述储料装置相连接，所述上料装置的出料口与所述制浆装置相连接；所述制浆装置与所述储料装置相连接；所述压浆装置设置在所述储料装置的下方并与所述储料装置相连接；所述自动控制装置分别与所述上料装置、所述制浆装置、所述储浆装置及所述压浆装置相连接。本实用新型提供的智能压浆车能在梁场内灵活移动，且制浆、压浆过程全自动控制，提高了压浆施工效率。
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公开(公告)号：CN216787652U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202123159867.6
申请日：2021-12-15
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种高速铁路整体式门型墩，包括主体基础、门型墩，所述主体基础顶部设有预留槽口，所述预留槽口中埋有连接钢筋，所述门型墩由横梁和两个立柱连接成框架结构，所述门型墩的立柱底座插入预留槽口中，所述门型墩的立柱内外侧钢板上均设有剪力键，预制拼装工法绿色环保、施工干扰小、速度快等优点，将立柱、横梁组成整体结构，通过采用预制拼装工法将构件场外预制、现场装配化施工，大幅缩短对运营铁路的施工干扰时间。
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公开(公告)号：CN212585619U
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202021713297.3
申请日：2020-08-17
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种支撑杆稳定式钢轨磨耗测量尺，包括固定装置、第一测量装置和第二测量装置；所述固定装置为半包围结构，钢轨置于固定装置的虎口中，第一测量装置设置在固定装置的上端，用于测量钢轨顶部的磨损量；所述第二测量装置设置在固定装置的侧面，用于测量钢轨侧面的磨损量；所述第一测量装置与第二测量装置结构相同；所述第一测量装置包括包括测量尺、竖移单元、横移单元和锁定单元；测量尺通过竖移单元与固定装置的安装板连接，竖移单元通过横移单元与测量尺连接；锁定单元安装在测量尺上，通过锁定单元使竖移单元锁定在安装板上。本实用新型通过设置锁定单元，避免了测量尺读数时因导杆松动而产生误差，提高了测量精度。
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