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公开(公告)号:CN110158700A
公开(公告)日:2019-08-23
申请号:CN201910428766.2
申请日:2019-05-22
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种优质饮用水工程和二次供水改造工程结合的改造方法,包括以下步骤:泵房处预留加压管路、连通中区加压管、连通低区加压管、屋面预留处理。本发明中与常规三个分区三根立管下行上给的方法相比可以节省全部中区立管的空间,为立管施工创造条件。本发明通过预留阀门及管道能在二次供水改造前维持原供水系统,二次供水改造完成后直接切换为分区系统,通过中低区下行上给,高区加水箱旁通管上行下给的供水模式,节省管道占用空间,能够保证供水安全,远期废弃量小,系统切换方便。
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公开(公告)号:CN115033962A
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:CN202210667789.0
申请日:2022-06-14
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明属于铁路站场、段所范围内综合管廊的设计技术领域,公开了一种铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法及系统。所述铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法包括:通过对拟建场地基础资料勘察及建模、拟建场地管线设计成果梳理、拟建场地管线入廊规模确定以及管廊标准断面确定,获取管廊;对获取的管廊进行优化以及进行管廊节点优化:根据对管廊节点优化后的结果,形成铁路综合管廊系统的布置方式。本发明解决了铁路综合管廊设计过程中资料梳理,方案研究以及应用等方面存在的管线众多头绪乱,传统设计方法无法满足管线设计实际需求,设计复杂无处下手等问题。本发明避免了在铁路管廊设计过程中的盲从以及可能对设计产生的不利影响。
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公开(公告)号:CN110158700B
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN201910428766.2
申请日:2019-05-22
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种优质饮用水工程和二次供水改造工程结合的改造方法,包括以下步骤:泵房处预留加压管路、连通中区加压管、连通低区加压管、屋面预留处理。本发明中与常规三个分区三根立管下行上给的方法相比可以节省全部中区立管的空间,为立管施工创造条件。本发明通过预留阀门及管道能在二次供水改造前维持原供水系统,二次供水改造完成后直接切换为分区系统,通过中低区下行上给,高区加水箱旁通管上行下给的供水模式,节省管道占用空间,能够保证供水安全,远期废弃量小,系统切换方便。
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公开(公告)号:CN119591298A
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202411418137.9
申请日:2024-10-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明属于污泥资源化利用领域,具体涉及一种高铁列车集便器废水污泥减量及资源化利用装置、系统与方法。装置包括顺序相连的化粪池、污泥发酵罐,化粪池内为分格结构,化粪池的侧壁上部设置有进水管和出水管,化粪池的上方还设置有用于采集化粪池不同分格内污泥的水射器;污泥发酵罐底部设置有倾斜底壁和用于向上喷射污泥的发酵罐内喷头,污泥发酵罐内设置有用于限制污泥沿折返式流动路线流动的分格挡板,分格挡板与倾斜底壁之间形成有污泥流动及沉降通道。本发明实现了对集便式废水污泥资源化利用,节省了污泥的处置费用,降低了其对环境的潜在风险,实现了污泥减量化、资源化,减少了设备数量,运营成本低,操作简单,原料价廉。
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公开(公告)号:CN119803757A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202510293215.5
申请日:2025-03-13
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能化手持受电弓拉力测试仪,包括用于固定受电弓的固定机构和用于测试受电弓拉力的测试机构,测试机构包括拉力传感器、绳索组件、锁定组件以及手持控制器,拉力传感器一端与固定机构连接,拉力传感器另一端与绳索组件连接,锁定组件分别与受电弓、绳索组件连接,手持控制器用于控制受电弓拉力测试过程;锁定组件包括卡块,卡块一侧开设有卡接槽,位于卡接槽顶部处的卡块上设置有限位模块,限位模块用于将锁定组件整体锁紧在受电弓相应位置处,位于卡接槽底部处的卡块上设置有测试模块,测试模块用于测试锁紧状态,卡块的底部设置有收卷模块,收卷模块用于配合绳索组件收卷。本发明提高了受电弓拉力检测过程中的准确性。
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公开(公告)号:CN119124679B
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202411621206.6
申请日:2024-11-14
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高速动车组的平稳性测量系统及其测量方法,涉及动车平稳性测试技术领域,包括手持终端、采集终端、安装组件,手持终端上安装有测试软件,用于实时显示所采集的安装平稳性数据及动车的运行平稳性数据,采集终端与手持终端信号连接,用于采集安装平稳性及动车的运行平稳性数据;采集终端包括壳体以及与壳体连接的一组天线;采集终端还包括电源模块、主控模块、存储模块、采集模块、通讯模块,采集模块包括位置采集模块、加速度采集模块、角速度采集模块,安装组件用于将采集终端安装至动车上。本发明实现了对若干动车的平稳性数据采集,同时对采集终端进行了便捷安装,并对采集终端进行振动情况判断,保证平稳性数据的精准性。
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公开(公告)号:CN119124679A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202411621206.6
申请日:2024-11-14
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高速动车组的平稳性测量系统及其测量方法,涉及动车平稳性测试技术领域,包括手持终端、采集终端、安装组件,手持终端上安装有测试软件,用于实时显示所采集的安装平稳性数据及动车的运行平稳性数据,采集终端与手持终端信号连接,用于采集安装平稳性及动车的运行平稳性数据;采集终端包括壳体以及与壳体连接的一组天线;采集终端还包括电源模块、主控模块、存储模块、采集模块、通讯模块,采集模块包括位置采集模块、加速度采集模块、角速度采集模块,安装组件用于将采集终端安装至动车上。本发明实现了对若干动车的平稳性数据采集,同时对采集终端进行了便捷安装,并对采集终端进行振动情况判断,保证平稳性数据的精准性。
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公开(公告)号:CN115204226A
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202210805188.1
申请日:2022-07-08
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明属于工业自动控制技术领域,公开了一种适用于恒压供水管网漏损率评估方法及其系统。所述适用于恒压供水管网漏损率评估方法包括:根据恒压供水系统的特点,利用拉格朗日比例负荷法和牛顿迭代法,从总表流量信号和加压设备压力信号中分离出用水信号参考向量和漏损信号参考向量,以此为约束条件,结合约束独立成分分析算法进行迭代,得到分离出的用水量信号与漏失量信号。即使现状工业园区、车站等场段不具备自动采集流量和压力的远传装置,本发明仅需要在停工检修时间从水泵处安装一个普通压力表,在水泵出水管处安装一个普通水表,派人员定时读数记录即可,观测数据的采集成本极低。
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公开(公告)号:CN220688250U
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202322419547.2
申请日:2023-09-06
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: F16L3/11 , F16L55/02 , F16L55/035
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁给排水管道吊架,包括支撑吊架,所述支撑吊架内形成容纳给排水管道的凹槽空间;在所述凹槽空间内,所述支撑吊架底部固定设置有缓冲组件,所述缓冲组件的顶端固定连接下管夹,所述下管夹的正上方设置上管夹,所述上管夹为倒U型结构,所述上管夹的两端穿过支撑吊架底部,且在支撑吊架下方的上管夹两端之间固定连接连接板;所述支撑吊架的底端面两侧固定连接有支撑竖板,两个所述支撑竖板之间固定连接有支撑横板,所述支撑横板上螺纹连接有螺纹杆,螺纹杆顶端与连接板转动连接,旋转螺纹杆可带动连接板上下移动。本实用新型可缓冲管道内进行给排水时产生的震动,提高吊架的稳定性,且方便调节管道的松紧,便于拆卸维修。
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公开(公告)号:CN220395764U
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202321782358.5
申请日:2023-07-08
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 天津金创达科技发展有限公司
IPC: E21F16/02 , B60P3/00 , B66C23/693 , B01D29/05
Abstract: 本实用新型属于隧道涌水渗水引排水技术领域,尤其涉及一种隧道施工用多维度可伸缩引排水及预处理组合装置,包括接水结构、用于承接收集接水结构内水的水处理结构以及连接在接水结构和水处理结构之间的伸缩机构;伸缩机构包括多级伸缩吊臂和配合多级伸缩吊臂同步伸缩的多级伸缩管,多级伸缩吊臂的自由端通过连杆部件铰接接水结构,以使接水结构的接水端始终处于朝上状态,多级伸缩管的一端与接水结构相连,另一端与水处理结构相连,水处理结构内设有固液分离结构。本实用新型可满足隧道内不同位置的高低位涌水或渗水引排水需求,保证隧道内的涌水或渗水能够及时有效的被处理,对隧道的稳定和洞内设施起到维护作用,保障隧道内施工作业及行车安全。
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