基于实测数据的地铁盾构隧道断面模拟及限界检查方法

    公开(公告)号:CN116502302A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310194207.6

    申请日:2023-03-01

    Abstract: 本发明涉及城市轨道交通技术领域,公开了一种基于实测数据的地铁盾构隧道断面模拟及限界检查方法,包括基础数据输入、断面拟合模型构建、块定义构建、实测断面拟合及区间设备插入及设备侵限自动检查五个步骤,可借助计算机辅助设计基于实测盾构隧道断面数据构建盾构隧道断面拟合模型,计算并显示实测隧道断面与设计隧道断面的偏差情况及自动判断区间设备的侵限情况,实现拟合隧道断面和侵限检查的自动化,提高限界检查效率,及提高实测隧道断面拟合精准度,填补了地铁盾构隧道断面模拟和限界检查设计方法的空缺;解决了传统根据实际测量数据手动绘制出隧道断面存在的效率较低、操作繁琐,绘制不精准等问题。

    一种地铁车辆基地二层咽喉区排水结构

    公开(公告)号:CN218643240U

    公开(公告)日:2023-03-17

    申请号:CN202222874196.X

    申请日:2022-10-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车辆基地二层咽喉区排水结构,涉及轨道交通领域,包括结构找坡层和设置在结构找坡层上的有砟道床,所述结构找坡层的上表面设置成锯齿形的横坡,所述结构找坡层的每个低谷处均插接有用于排水的排水导管。本实用新型当遇到雨水天气时,积水会沿着横坡向波谷处流动,再通过排水导管将二层咽喉区的积水收集至首层咽喉区排水管网系统,进而将积水集中处理,排水流畅度及排水效率也较大提高。此外,结构找坡层上表面的锯齿形设计使其使用的混凝土量约为现有技术中心结构找坡层混凝土量的1/3。极大减少结构板自重。

    一种地铁车辆基地有高差屋面的变形缝结构

    公开(公告)号:CN221441923U

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202322447004.1

    申请日:2023-09-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车辆基地有高差屋面的变形缝结构,包括高区结构盖板、低区结构盖板,所述高区结构盖板、低区结构盖板之间形成竖向的变形缝,所述高区结构盖板的侧壁处形成结构防水挑檐,所述结构防水挑檐对变形缝进行遮挡,所述结构防水挑檐与低区结构盖板之间设置有双重填充防水结构,所述双重填充防水结构进行横向防水,所述变形缝中设置有厚不锈钢排水沟,所述厚不锈钢排水沟的敞开端朝向阻火带。本实用新型公开的地铁车辆基地有高差屋面变形缝结构,能极大减少雨水对变形缝结构的直面冲击,通过结构防水挑檐提高变形缝的耐久性,减少后期维护保养成本,极大降低变形缝渗水的风险,也能一定程度上减少防水材料的使用量。

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