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公开(公告)号：CN108364164A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810147208.4
申请日：2018-02-12
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种隧道超前地质预报信息管理系统及方法，涉及隧道工程超前地质预报技术领域，包括云服务器和客户终端，云服务器内搭载隧道设计数据管理系统和与隧道设计数据管理系统相连接的服务器数据库，客户终端与隧道设计数据管理系统进行数据交互，隧道设计数据管理系统通过客户终端与客户终端内的本地数据库相连接。该技术方案通过客户终端与云服务器之间的无缝融合，实现隧道设计图、施工和超前地质预报信息的输入、存储、浏览、查询、统计，进而实现了对现场超前地质预报信息进行集中管理、集成显示、实时查看，缓解了现有技术中存在的隧道施工管理系统管控功能单一，预报信息整合度低、即时共享困难的技术问题。
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公开(公告)号：CN110795878B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201911024422.1
申请日：2019-10-25
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06Q10/0637 , G06Q50/08 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种隧道涌水量预测方法，包括以下步骤：基于三维地下水流动模拟平台，根据勘察数据确定包含隧址区在内的模拟区范围，建立模拟区范围内的等效连续地下水渗流数值模拟模型；利用模拟时段已知的或初步给定的边界条件、源汇项及其地下水动态数据，通过试估‑校正法和优选法率定模型参数；利用率定的模型对隧道施工时地下水流动特征及不同地段涌水量进行定量分析，并分析获得涌水来源。采用上述技术方案，能够对孔隙、裂隙发育不均匀区的隧道涌水量进行计算，与传统计算方法相比，该方法水文地质条件概化更为合理，计算更为精确，具有较强的实用性和广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN113109226B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202110539946.5
申请日：2021-05-18
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： G01N15/06
摘要： 本发明公开了一种雪粒子浓度测量装置及测量方法，该装置包括测量支架以及设置在测量支架上的设备箱和传感器，所述传感器用于采集风速值和风压值；所述设备箱中设有控制电路板和电源模块；所述控制电路板包括控制器以及与控制器连接的传输模块；所述控制器连接传感器。所述控制器用于根据风速值和风压值计算雪粒子浓度。该方法基于本装置进行实施，通过采集大量的风速值和风压值，计算参照空气浓度，通过实时采集的风速值和风压值计算混合气体浓度，利用参照空气浓度和混合气体浓度差值得出雪粒子浓度，结构简单，易于实施，测量装置野外极端环境适应能力强，能够保持长期稳定运行。
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公开(公告)号：CN113109226A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110539946.5
申请日：2021-05-18
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： G01N15/06
摘要： 本发明公开了一种雪粒子浓度测量装置及测量方法，该装置包括测量支架以及设置在测量支架上的设备箱和传感器，所述传感器用于采集风速值和风压值；所述设备箱中设有控制电路板和电源模块；所述控制电路板包括控制器以及与控制器连接的传输模块；所述控制器连接传感器。所述控制器用于根据风速值和风压值计算雪粒子浓度。该方法基于本装置进行实施，通过采集大量的风速值和风压值，计算参照空气浓度，通过实时采集的风速值和风压值计算混合气体浓度，利用参照空气浓度和混合气体浓度差值得出雪粒子浓度，结构简单，易于实施，测量装置野外极端环境适应能力强，能够保持长期稳定运行。
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公开(公告)号：CN110795878A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911024422.1
申请日：2019-10-25
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06Q10/04 , G06Q50/08 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种隧道涌水量预测方法，包括以下步骤：基于三维地下水流动模拟平台，根据勘察数据确定包含隧址区在内的模拟区范围，建立模拟区范围内的等效连续地下水渗流数值模拟模型；利用模拟时段已知的或初步给定的边界条件、源汇项及其地下水动态数据，通过试估-校正法和优选法率定模型参数；利用率定的模型对隧道施工时地下水流动特征及不同地段涌水量进行定量分析，并分析获得涌水来源。采用上述技术方案，能够对孔隙、裂隙发育不均匀区的隧道涌水量进行计算，与传统计算方法相比，该方法水文地质条件概化更为合理，计算更为精确，具有较强的实用性和广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN212896330U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021536346.0
申请日：2020-07-29
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种受压型抗拔桩，包括桩体及贯穿所述桩体的无粘结预应力锚索，锚索顶部设置有张拉端锚具、底部设置有固定端锚具；所述张拉端锚具由锚头、夹片及第一承压板组成，所述无粘结预应力锚索通过夹片固装在锚头上，所述锚头固装在第一承压板上；所述张拉端锚具设置在建筑结构底板顶部，所述建筑结构底板设置有能通过无粘结预应力锚索的孔道；所述固定端锚具由挤压套和第二承压板组成，所述挤压套连接无粘结预应力锚索；所述固定端锚具设置于所述桩体底部，所述固定端锚具外侧设置防腐蚀密封保护筒；所述挤压套设置在第二承压板和密封保护筒间。本实用新型使抗拔桩为受压型桩体，能充分发挥桩体的侧摩阻力，提高抗拔桩的抗拔承载力。
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公开(公告)号：CN212903153U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202022192442.4
申请日：2020-09-29
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本申请提供了一种隧道拱顶变形自动监测装置。包括：多个测斜杆件、多个铰链件、线缆和数据采集系统；多个所述铰链件沿着隧道轴向在拱顶部位依次排列布置，所述铰链件固定在隧道初支层上；相邻两个铰链件之间设有测斜杆件，每个所述测斜杆件内部均设有线缆，所述线缆连接数据采集系统。通过测斜杆件、铰链件、线缆和数据采集系统形成链状测斜系统，实现对不同测点拱顶变形量进行自动测量；可随着掌子面推进，满足测点重布要求，设备可重复利用。具有测量精度高，设备成本低，现场操作方便等突出优势。
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