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公开(公告)号:CN118674470A
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202410698888.4
申请日:2024-05-31
Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司
IPC: G06Q30/0201 , G06F18/241
Abstract: 本发明涉及铁路建设项目工程计价技术领域,更具体地,涉及铁路建设项目实施阶段材料价差调整方法及系统。该方案包括根据项目各标段工程特点,对每个标段进行调差类别划分;依据每个标段的设计概算或施工图预算,计算各调差类别权重;依据每个标段的设计概算或施工图预算和调差类别,通过可调材料价格收集,分析测算本期各调差类别综合价格指数;在获取价差后,进行咨询机构审价,确定审核是否通过;确定审核通过后,按照价差完成支付。该方案提出适用于单价承包模式下的材料价差调整方法,结合管理模式改进,实现以工程量清单综合单价为基础开展验工计价,能够有效和精准的反映铁路建设项目所在区域价格水平,适应综合单价承包模式的差价调整。
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公开(公告)号:CN119578762A
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202411609191.1
申请日:2024-11-12
Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor: 郭树东 , 刘永俊 , 金强 , 闻克宇 , 吴炜 , 刘笑笑 , 刘博锦 , 覃伟华 , 杨斯慧 , 徐涵 , 柳佳音 , 孙楠 , 赵晨 , 唐恩斌 , 贾飞凡 , 张可 , 窦静雅 , 徐浩 , 李闻 , 刘柏刚 , 陈树鑫 , 鲍榴
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供了一种将设计与施工相结合预测铁路建设工程物资需求量的方法。该方法包括:根据铁路建设工程的设计图纸获取材料净需求量;设置材料损耗率包括混凝土损耗率和其他材料损耗率两种,根据铁路建设工程的施工现场物资的实际损耗率获取混凝土损耗率;根据铁路建设工程的混凝土拌合站的实际配合比方案获取混凝土配合比;根据所述材料净需求量、材料损耗率和混凝土配合比计算出材料消耗定额,根据铁路建设工程的施工进度数量和所述材料消耗定额计算出物质需求量。本发明将设计图纸与施工现场的实际情况相结合,反映具体工程项目在具体施工队伍、具体施工条件下的真实情况,铁路建设工程物资需求量的计算结果更准确。
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公开(公告)号:CN118982373A
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202411015737.0
申请日:2024-07-26
Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司
Inventor: 孙楠 , 金强 , 刘永俊 , 刘笑笑 , 杨斯慧 , 张静 , 徐浩 , 谢继昌 , 刘柏刚 , 李闻 , 孙鹏宇 , 吴炜 , 张瑞起 , 王旭 , 陈树鑫 , 覃伟华 , 刘博锦
IPC: G06Q30/0201 , G06Q50/08 , G06Q10/10 , G06F18/10
Abstract: 本发明提供了一种基于云计算的工程造价管理方法及相关设备,应用于数据处理技术领域。本申请通过获取目标用户的造价指标搜索信息和与造价指标搜索信息相匹配的各阶段造价数据样本;对各阶段造价数据样本进行处理,生成项目造价的指标关键词和与指标关键词相对应的特征值,其中,所述指标关键词为基于不同级层造价数据所设置的;对指标关键词和特征值进行预处理,生成降噪后的指标关键词和特征值;对降噪后的指标关键词和特征值进行处理,生成初始造价指标;对所述初始造价指标进行处理,生成目标造价指标;基于预设处理规则对所述目标用户的造价指标搜索信息和所述目标造价指标进行处理,生成造价指标曲线分布图。
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