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公开(公告)号:CN118857057A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410579473.5
申请日:2024-05-11
Applicant: 中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐西车辆段 , 蔡新广
Abstract: 车轮圆周磨耗是铁路客、货车在运行中,车轮与钢轨之间的滚动摩擦造成的。因此根据铁路货车检修规程规定,不同修程检修后的车轮踏面圆周磨耗不得超过3毫米和5毫米;根据铁路运用规程的规定,车轮在运用过程中,车轮踏面圆周磨耗不得超过8毫米。而目前所使用的检测工器具操作复杂、不直观、需读尺、检查效率低。本方法及器具均可解决以上问题。
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公开(公告)号:CN222339616U
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202421033321.7
申请日:2024-05-11
Applicant: 中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司 , 中南大学
Inventor: 李奕超 , 孙博 , 宋浩飞 , 史永革 , 宋志刚 , 李新 , 栾嘉 , 向勇 , 李玉龙 , 张杰 , 李洪元 , 尉小虎 , 李晓龙 , 张君 , 蔡新广 , 刘斌 , 赵志勇 , 韩诚 , 龚伟 , 翟旭 , 白春
Abstract: 本申请适用于铁路货车检修技术领域,提供了一种轮对选配装置,包括:轮对查询服务器、多个定位模块、多个无线基站、轮轴号扫描设备、移动终端设备;多个定位模块与轮对库房内的多个轮对一一对应,且每个定位模块设置于对应的轮对上;多个无线基站均与轮对查询服务器和多个定位模块中部分定位模块电连接;轮轴号扫描设备分别与轮对查询服务器和被扫描轮对对应的定位模块电连接;移动终端设备分别与轮对查询服务器和每个无线基站电连接;本申请能提升轮对选配效率、降低轮对选配成本。
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