公开(公告)号：CN119670171A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411461939.8

申请日：2024-10-18

Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司

Inventor： 王继军 ,  罗颖欣 ,  王志宏 ,  黄国胜 ,  张平 ,  任向瑞 ,  刘峰 ,  王云克 ,  郭小波 ,  荣正官 ,  李亮亮

IPC: G06F30/10 ,  G06V30/422

Abstract: 本公开涉及一种铁路信号图纸的校核方法、装置、设备及介质，该方法包括：对多种类别的铁路信号配线图纸进行数字化信息的提取，构建图纸信息数据库；根据铁路信号规范构建多种图纸数据校核模型；其中，图纸数据校核模型包括：针对当前机柜和与当前机柜相连的对方机柜，当前机柜的端子名称与对方机柜的数据内容相对应，对方机柜的端子名称与当前机柜的数据内容相对应；根据多种图纸数据校核模型对图纸信息数据库中的各铁路信号配线图纸进行配线数据的校核。本公开能够对所有配线数据校验结果进行记录，对配线数据中存在的双端不对应或配线错误等问题进行重点提示，并可调用及展示相关图表，提高了配线检测的便捷性及准确性。

公开(公告)号：CN114136199A

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN202111400247.9

申请日：2021-11-24

Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司 ,  中国铁建电气化局集团北方工程有限公司

Inventor： 景毅 ,  王振文 ,  张亮 ,  付波 ,  杨砾岩 ,  王位 ,  魏星 ,  石琨 ,  白雄雄 ,  王云克 ,  冉云峰

IPC: G01B7/06 ,  G01S19/42

Abstract: 本发明具体是一种高精度的有砟轨道承力索高度测量方法，解决了现有承力索高度测量方法所测得的承力索高度误差大导致接触网后期调整工作量大的问题。一种高精度的有砟轨道承力索高度测量方法，所述方法是采用如下步骤实现的：S1：GPS测量仪的校正；S2：利用GPS测量仪测量其中一个钢轨轨顶的实际高程；S3：计算得到被测钢轨轨顶的设计高程与实际高程的差值；S4：确定设计标高；S5：利用轨面定位装置定位钢轨的轨面高度；S6：利用GPS测量仪钢轨的定位轨面高度进行复核；S6：测量承力索高度。本发明利用轨面定位板钢轨轨面设计高度进行定位，提高了承力索高度的测量精度，大幅度减少了接触网后期调整的工作量。

公开(公告)号：CN119670305A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411482290.8

申请日：2024-10-23

Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司

Inventor： 王继军 ,  罗颖欣 ,  王志宏 ,  荣正官 ,  任向瑞 ,  刘峰 ,  王云克 ,  郭小波 ,  李亮亮

IPC: G06F30/18 ,  G06F30/20 ,  G06F113/16

Abstract: 本申请提供一种铁路信号线缆布放方式的确定方法和装置，涉及线缆布放技术领域，该方法包括：建立目标场景对应的三维模型，三维模型包括机柜模型和走线架模型；基于机柜模型和走线架模型绘制模型线；确定模型线拐点、各机柜模型和各走线架模型上的关键位置节点、以及各机柜模型的虚拟线孔；基于路径点位生成线缆布放路径集合；针对始端机柜模型和终端机柜模型，基于布线路径最短原则在线缆布放路径集合中筛选对应的最优线缆布放路径；其中，各组始端机柜模型和终端机柜模型分别对应的最优线缆布放路径不穿插且不搭压；根据最优线缆布放路径在始端机柜模型和终端机柜模型之间进行模拟布线，生成并显示目标场景对应的孪生场景。

公开(公告)号：CN114136199B

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202111400247.9

申请日：2021-11-24

Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司 ,  中国铁建电气化局集团北方工程有限公司

Inventor： 景毅 ,  王振文 ,  张亮 ,  付波 ,  杨砾岩 ,  王位 ,  魏星 ,  石琨 ,  白雄雄 ,  王云克 ,  冉云峰

IPC: G01B7/06 ,  G01S19/42

Abstract: 本发明具体是一种高精度的有砟轨道承力索高度测量方法，解决了现有承力索高度测量方法所测得的承力索高度误差大导致接触网后期调整工作量大的问题。一种高精度的有砟轨道承力索高度测量方法，所述方法是采用如下步骤实现的：S1：GPS测量仪的校正；S2：利用GPS测量仪测量其中一个钢轨轨顶的实际高程；S3：计算得到被测钢轨轨顶的设计高程与实际高程的差值；S4：确定设计标高；S5：利用轨面定位装置定位钢轨的轨面高度；S6：利用GPS测量仪钢轨的定位轨面高度进行复核；S6：测量承力索高度。本发明利用轨面定位板钢轨轨面设计高度进行定位，提高了承力索高度的测量精度，大幅度减少了接触网后期调整的工作量。

公开(公告)号：CN216128168U

公开(公告)日：2022-03-25

申请号：CN202122890080.0

申请日：2021-11-24

Applicant: 中国铁建电气化局集团有限公司 ,  中国铁建电气化局集团北方工程有限公司

Inventor： 景毅 ,  王振文 ,  李春盛 ,  付波 ,  杨砾岩 ,  王位 ,  魏星 ,  石琨 ,  白雄雄 ,  王云克 ,  冉云峰

IPC: B60M1/28

Abstract: 本实用新型具体是一种有砟轨道接触网测量用的轨面定位装置，解决了现有承力索高度测量时轨道实际轨面高度与设计轨面高度不一致导致测量误差大的问题。一种有砟轨道接触网测量用的轨面定位装置，包括底板，底板的上表面设置有剪叉式升降架，剪叉式升降架的顶端部设置有与底板平行且右部伸出底板的轨面定位板；剪叉式升降架的旁侧设置有驱动其升降的驱动机构；剪叉式升降架的右方沿竖向设置有位于轨面定位板前侧的可伸缩的刻度尺，刻度尺的底部铰接于底板。本实用新型实现了定位钢轨轨面设计高度的目的，而且定位精度高，提高了承力索高度的测量精度，大幅度减少了接触网后期调整的工作量，可适用于接触网测量中承力索高度的测量。