-
公开(公告)号：CN104210428A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410467156.0
申请日：2014-09-15
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60R3/02
Abstract: 本发明的一种车门自动控制踏板翻转装置，包括位于车门下方的电瓶箱支架、位于车架上的储气筒、位于车门上的门灯开关和位于车身上的车身控制器，所述电瓶箱支架靠近车身外一侧连接有一根以上立柱、固定在立柱上端的上级踏板和转动安装于立柱下端的活动踏板，所述活动踏板铰接有气缸；所述气缸经电磁阀与储气筒连接，所述气缸与电磁阀之间连接有节流阀，所述电磁阀与储气筒之间连接有减压阀；所述电磁阀电连接于车身控制器。本发明车门自动控制踏板翻转装置相对于固定式踏板，在不使用踏板时不会占据空间，且能避免不小心碰到腿脚的问题；利用车门的开关实现踏板的自动翻转或收起，操作十分方便。
-
公开(公告)号：CN103386930A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201310352864.5
申请日：2013-08-14
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60R3/02
Abstract: 本发明提供一种兼具方便性和紧凑性的上车踏步装置，包括上级踏板和下级踏板，还包括支撑于支架上的转轴，支架固定于车体上，转轴位于上级踏板正下方，下级踏板装设在固定于转轴上的安装臂上，转轴上固定有带动转轴转动的驱动臂，驱动臂和安装臂位于转轴的两侧，驱动臂和驱动缸活塞杆的球铰接头连接，活塞杆的伸缩使得转轴在90°范围内转动以实现下级踏板在平置和立起两种状态下切换；当下级踏板平置时，上级踏板位于下级踏板斜上方；当下级踏板立起时，下级踏板位于上级踏板正下方；上车踏步装置还包括能够探测车门开闭状态的车门传感器；当车门传感器输出车门关闭状态信号时，活塞杆向下伸出使得下级踏板立起；当车门传感器输出车门打开状态信号时，活塞杆向上收缩使得下级踏板平置。
-
公开(公告)号：CN103386930B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310352864.5
申请日：2013-08-14
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60R3/02
Abstract: 本发明提供一种兼具方便性和紧凑性的上车踏步装置，包括上级踏板和下级踏板，还包括支撑于支架上的转轴，支架固定于车体上，转轴位于上级踏板正下方，下级踏板装设在固定于转轴上的安装臂上，转轴上固定有带动转轴转动的驱动臂，驱动臂和安装臂位于转轴的两侧，驱动臂和驱动缸活塞杆的球铰接头连接，活塞杆的伸缩使得转轴在90°范围内转动以实现下级踏板在平置和立起两种状态下切换；当下级踏板平置时，上级踏板位于下级踏板斜上方；当下级踏板立起时，下级踏板位于上级踏板正下方；上车踏步装置还包括能够探测车门开闭状态的车门传感器；当车门传感器输出车门关闭状态信号时，活塞杆向下伸出使得下级踏板立起；当车门传感器输出车门打开状态信号时，活塞杆向上收缩使得下级踏板平置。
-
公开(公告)号：CN205059587U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520812187.5
申请日：2015-10-21
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60T17/06
Abstract: 本实用新型提供了一种轻卡储气筒固定支架，包括支撑钢管，支撑钢管一端通过一钢管支座固定在轻卡的车架纵梁上，支撑钢管另一端固定有储气筒；钢管支座包括钢管套筒和固定座，固定座上设置有与钢管套筒同心的通孔，底座上还对称设置有两个安装孔，底座通过穿过安装孔的螺栓以及穿过钢管套和通孔的中心螺栓固定在轻卡的车架纵梁上；钢管套筒内还设置有套管，中心螺栓为带有凸榫的沉头螺栓，套管上设置有与凸榫配合使用的榫槽，支撑钢管通过中心螺栓和套管与钢管支座固定连接。本实用新型的有益效果为：本实用新型具有安装方便、固定效果好、通用性好、耗材少、价格便宜的优点。
-
公开(公告)号：CN204037547U
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201420521041.0
申请日：2014-09-12
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60T17/06
Abstract: 本实用新型提供了一种新型储气筒固定支架，属于汽车零部件领域。其技术方案为：它包括两个折弯成“L”形且横截面成“几”字形的支架、支架的横边和立边的折弯部位为圆弧形，圆弧的半径与储气筒的半径相匹配，支架的立边通过螺栓固定于车架上，其中，支架横边凹槽的上下面分别设置有上隔板和下隔板，上隔板和下隔板的两侧分别设置有圆弧面，圆弧面的半径与所述储气筒的半径相匹配。本实用新型的有益效果为：本实用新型在使用时，可以实现多个储气筒的固定，并且安装方便，支架结构简单，节省原料，节约成本，布置紧凑，刚度高，耗材少，通用性好，安装调节方便，并且具有牢固性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205022560U
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201520802395.7
申请日：2015-10-19
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车制动管路系统，属于汽车控制管路的技术领域。其技术方案为：一种汽车制动管路系统，包括由前桥储气筒、主制动总阀、前桥制动气室、后桥储气筒、继动阀以及后桥制动气室组成的主制动管路，还包括副制动总阀和前双通单向阀以及后双通单向阀。本实用新型的有益效果为：新增的两个双通单向阀体积不大，可以任意布置，不会影响原车其他零部件的布置方案，解决了副制动踏板通过杆件或拉线与汽车的主制动踏板相连的复杂结构，克服了副驾驶座位人员操纵副制动踏板经杆件或拉线控制主制动踏板进行工作的弊端，采用两个独立的储气筒，有效地增加教练车的制动安全性能，保障车辆的行驶安全。
-
公开(公告)号：CN204222728U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420735202.6
申请日：2014-11-26
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60Q1/00
Abstract: 本实用新型公开了多功能螺旋管安装固定组合支架，包括：成形钢管；成形钢管为U型结构，左右下角分别安装有左角支架和右角支架；成形钢管的中部固定连接有组合安装板；组合安装板一面的左右两边分别设有加强筋。组合安装板上设有固定7芯接头插件的两排通孔，上排通孔为圆孔，下排通孔位于组合安装板的下边，为开口的半圆孔；下排半圆孔向一侧倾斜45°。本实用新型用料少，质量轻，强度高，在车架上的占用空间小，通用性强。
-
公开(公告)号：CN204222838U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420685154.4
申请日：2014-11-14
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种重型车驻车管路系统，包括：前桥左轮制动气室与前桥快放阀的左通气口连通，前桥右轮制动气室与前桥快放阀的右通气口连通，所述快放阀的下通气口通过制动尼龙管与双向单向阀的上通气口连接，所述双向单向阀的左通气口与两位五通阀的上通气口连通，所述两位五通阀的控制端口与手刹的右通气口连接；所述手刹的左通气口与驻车储气筒连通；所述两位五通阀的进气口也连接到驻车储气筒上；所述两位五通阀的排气口通过后桥快放阀分别连接到后桥左轮制动气室和后桥右轮制动气室。本实用新型在管路中增加了一个两位五通阀和一个双通单向阀，阀体积不大，而且可以任意布置，不会影响原车其他零部件的布置。
-
公开(公告)号：CN203419129U
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201320562358.4
申请日：2013-09-11
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60T17/06
Abstract: 本实用新型涉及一种新型储气筒固定支架，包括两个折弯成“L”形且横截面成“几”字形的支架、固定于支架横边凹槽内的隔板、设置于支架立边内的柱销、安装于柱销末端圆孔内的开口销、设置于支架横边末端的拉紧销、通过螺钉与拉紧销连接固定的张紧销以及两端分别固定于柱销和张紧销上的紧固带，支架的横边和立边的折弯部位为圆弧形，圆弧的半径与储气筒的半径相匹配，隔板两侧分别设置有圆弧面，圆弧面的半径与储气筒的半径相匹配，支架的立边通过螺栓固定于车架上。将一个储气筒固定到隔板一侧的圆弧面与支架圆弧折弯部之间，将另一个储气筒固定到隔板另一侧，之后通过旋转螺钉将紧固带拉紧，使其紧绷固定在储气筒的外表面上。
-
公开(公告)号：CN203419128U
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201320557390.3
申请日：2013-09-10
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60T17/06
Abstract: 本车架尾梁储气筒固定支架，括两个L形的支架、横截面呈圆弧形的弧板、设置于支架底部的若干圆孔以及用于固定储气筒的固定装置，所述两个支架背对背相互平行，且其固定于弧板背面，所述弧板的中轴线与支架立面相垂直，所述弧板的圆弧直径与储气筒的直接相匹配，所述两个支架通过螺栓穿过圆孔固定于车架尾梁上。储气筒通过固定装置固定于弧板中的凹槽内，因此即可实现将储气筒固定在两车架纵梁及车架尾梁之间的位置，并且不影响其余相关装置的安装，有效增加了车辆的储气筒容积。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.034 seconds)
