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公开(公告)号：CN105599864B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201610023301.5
申请日：2016-01-14
申请人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
IPC分类号： B63B21/22
摘要： 本发明提供一种抛锚操纵控制系统，所述抛锚操纵控制系统包括：刹车控制装置、液压控制装置、带式制动器以及测速装置。所述刹车控制装置包括：PLC控制器和电子放大模块；所述液压控制装置包括：吸油截止阀(1)、双联叶片泵(2)、电机(3)、高压滤器(4)、单向阀(5)、压力继电器(6)、电磁换向阀(7)、单向节流阀(8)、刹车油缸(9)、压力表(10)、比例溢流阀(11)和溢流阀(12)。本发明的抛锚操纵控制系统响应速度快、控制效果好。本发明通过测速装置准确测量锚链速度，并对速度进行反馈控制，而不是像现有设备那样，只能进行粗略控制，因此，本发明的控制精度更高。
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公开(公告)号：CN105599864A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610023301.5
申请日：2016-01-14
申请人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
IPC分类号： B63B21/22
CPC分类号： B63B21/22
摘要： 本发明提供一种抛锚操纵控制系统，所述抛锚操纵控制系统包括：刹车控制装置、液压控制装置、带式制动器以及测速装置。所述刹车控制装置包括：PLC控制器和电子放大模块；所述液压控制装置包括：吸油截止阀(1)、双联叶片泵(2)、电机(3)、高压滤器(4)、单向阀(5)、压力继电器(6)、电磁换向阀(7)、单向节流阀(8)、刹车油缸(9)、压力表(10)、比例溢流阀(11)和溢流阀(12)。本发明的抛锚操纵控制系统响应速度快、控制效果好。本发明通过测速装置准确测量锚链速度，并对速度进行反馈控制，而不是像现有设备那样，只能进行粗略控制，因此，本发明的控制精度更高。
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公开(公告)号：CN103615421B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310627999.8
申请日：2013-11-28
申请人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
摘要： 本发明公开一种大通径平衡阀，其包括阀体、弹性体座、固定塞块、第一弹性体、单向阀、滑阀、第二弹性体、第三弹性体、阻尼器以及端盖；滑阀安装在阀体的内孔中，其两端依次连接弹性体座、第三弹性体和端盖；其内部开设有孔道；其侧壁开设有第一通流孔、第二通流孔，分别与其孔道相通；在左侧开设第一节流边，在右侧开设第二节流边；单向阀安装在所述滑阀的孔道中；其侧壁与所述第一通流孔相接。本发明结构的平衡阀的通径可以做的大于目前现有国产液压舵机平衡阀通径，流量可达200L/min，并且其结构简单、运行稳定可靠，可配套应用于扭矩在500kNm以上的舵机，实现隔离、稳舵及抗负扭矩功能。
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公开(公告)号：CN205365990U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201521116601.5
申请日：2015-12-29
申请人： 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
IPC分类号： B63B21/22
摘要： 本实用新型提供一种立式起锚绞盘离合器远程控制装置，其特征在于，所述立式起锚绞盘离合器远程控制装置包括：远程控制器、传动轴(2?1)、第一中间轴(2?2)、支架(2?3)、拨叉(2?4)、第二中间轴(2?5)、活塞杆(2?6)、油管接头(2?7)、活塞(2?8)、限位套(2?9)、油缸(2?10)以及压簧(2?11)。本实用新型的立式起锚绞盘离合器远程控制装置使用方便，操作灵活，安全可靠。通过采用该远程控制装置，可以实现对离合器进行远程控制，提高自动化程度，减少人员操作强度，并且可以将离合器置于甲板之下，避免被雨水侵蚀。此外，其同时可以保留人力操作功能，提高可靠性，保证锚链轮可靠制动。
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