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公开(公告)号：CN104259084A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410373888.3
申请日：2014-07-31
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 , 上海齐耀系统工程有限公司
IPC分类号： B06B1/16
摘要： 本发明公开一种主动减振装置用激振器，该激振器具有大输出力特性，输出力可以方便地进行无极调节。具体包括由圆筒形壳体、分别安装在壳体两个开口端的支撑板和与壳体一体成型的底座组成的外壳、通过轴承支撑在两个支撑板上的连接轴和同轴套装在连接轴上的两个偏心块；两个偏心块之间通过滑块和弧形滑道的配合使其能够对输出力进行无极调节，且输出力调节方便。采用单个连接轴连接两个偏心块，使得偏心块的尺寸不受限，可以输出足够的激振力。
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公开(公告)号：CN104259084B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410373888.3
申请日：2014-07-31
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 , 上海齐耀系统工程有限公司
IPC分类号： B06B1/16
摘要： 本发明公开一种主动减振装置用激振器，该激振器具有大输出力特性，输出力可以方便地进行无极调节。具体包括由圆筒形壳体、分别安装在壳体两个开口端的支撑板和与壳体一体成型的底座组成的外壳、通过轴承支撑在两个支撑板上的连接轴和同轴套装在连接轴上的两个偏心块；两个偏心块之间通过滑块和弧形滑道的配合使其能够对输出力进行无极调节，且输出力调节方便。采用单个连接轴连接两个偏心块，使得偏心块的尺寸不受限，可以输出足够的激振力。
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公开(公告)号：CN105299135A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510844219.4
申请日：2015-11-26
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC分类号： F16F15/134
摘要： 本申请公开了一种簧片滑油型扭转振动减振器及其装配方法，该簧片滑油型扭转振动减振器包括：外部构件、内部构件和簧片组件，外部构件包括外圈和侧板，外圈沿径向在圆周上均匀设置多道插槽，用于安装簧片组件，侧板用于从两侧紧固内部构件和簧片组件；内部构件包括花键轴，花键轴上具有与外圈插槽对应的齿槽；簧片组件，簧片组件的两端分别通过过盈配合固定在外圈插槽和花键轴齿槽内，用于连接外圈和花键轴。通过上述减振器和装配方法实现了安装方便，减小整件产品的圆周径向跳动量。
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公开(公告)号：CN105944948B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201610318097.X
申请日：2016-05-13
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC分类号： B06B1/16
摘要： 本申请公开了一种主动减振用激振器以及包括其的减振装置，所述主动减振用激振器包括壳体、电机、支撑于壳体上的两根连接轴；电机作为动力源，其与两根连接轴传动连接；两根连接轴上分别设置有一个偏心块组，两根连接轴同轴设置且反向运转，以带动分别位于每根连接轴上的偏心块组反向运转。所述减振装置包括上述主动减振用激振器。本申请提供的主动减振用激振器以及包括其的减振装置具有大输出力特性、方便对输出力进行无极调节；并且能够实现力的定向输出。
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公开(公告)号：CN105944948A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610318097.X
申请日：2016-05-13
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC分类号： B06B1/16
CPC分类号： B06B1/163
摘要： 本申请公开了一种主动减振用激振器以及包括其的减振装置，所述主动减振用激振器包括壳体、电机、支撑于壳体上的两根连接轴；电机作为动力源，其与两根连接轴传动连接；两根连接轴上分别设置有一个偏心块组，两根连接轴同轴设置且反向运转，以带动分别位于每根连接轴上的偏心块组反向运转。所述减振装置包括上述主动减振用激振器。本申请提供的主动减振用激振器以及包括其的减振装置具有大输出力特性、方便对输出力进行无极调节；并且能够实现力的定向输出。
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公开(公告)号：CN103016613B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201210556341.8
申请日：2012-12-20
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
摘要： 本发明公开了一种消除机械设备振动力矩的对转平衡方法。该方法包括以下步骤：将机械设备的运动部件设置成第一运动组件和第二运动组件，第一运动组件包括安装在机械设备的机体上的第一转动轴以及设置在第一转动轴上的若干部件，第二运动组件包括第二转动轴以及设置在第二转动轴上的若干部件，第二转动轴的旋转方向与第一转动轴的旋转方向相反；使第一运动组件作用在所述机体上的合力矩与第二运动组件作用在所述机体上的合力矩相互平衡。本发明还公开了一种对转平衡结构。本发明能从源头上平衡因转动部件角加速度导致机组振动的转动力矩。
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公开(公告)号：CN103016613A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210556341.8
申请日：2012-12-20
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
摘要： 本发明公开了一种消除机械设备振动力矩的对转平衡方法。该方法包括以下步骤：将机械设备的运动部件设置成第一运动组件和第二运动组件，第一运动组件包括安装在机械设备的机体上的第一转动轴以及设置在第一转动轴上的若干部件，第二运动组件包括第二转动轴以及设置在第二转动轴上的若干部件，第二转动轴的旋转方向与第一转动轴的旋转方向相反；使第一运动组件作用在所述机体上的合力矩与第二运动组件作用在所述机体上的合力矩相互平衡。本发明还公开了一种对转平衡结构。本发明能从源头上平衡因转动部件角加速度导致机组振动的转动力矩。
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公开(公告)号：CN201965010U
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201020664063.4
申请日：2010-12-16
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC分类号： G01M7/08
摘要： 本实用新型公开了一种冲击刚度的测量装置，包括主工作台面、跌落台面，主工作台面设置于机座上，机座通过隔振器设置于减振底座上；主工作台面上固定设置支座，支座上设置被测元件，被测元件的顶部设置力传感器，被测元件连接位移传感器；主工作台面的上方设置有跌落台面，跌落台面的底部设置波形发生器；波形发生器设置于力传感器的正上方。本实用新型采用力传感器和位移传感器，能够实现高弹的冲击刚度等冲击特性试验研究和冲击参数测试，相比于隔振器的冲击刚度试验中通过测得的加速度计算得到冲击力和变形的方法，本实用新型对冲击刚度的测量更加准确、直观、便捷。
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公开(公告)号：CN203067656U
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201220708037.6
申请日：2012-12-20
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
摘要： 本实用新型公开了一种消除机械设备振动力矩的对转平衡结构。该对转平衡结构包括一机械设备，机械设备包括固定的机体和对机体产生振动力矩的运动部件，其特点是，运动部件包括第一运动组件和第二运动组件，第一运动组件包括安装在机体上的第一转动轴以及设置在第一转动轴上的若干部件，第二运动组件包括第二转动轴以及设置在第二转动轴上的若干部件，第二转动轴的旋转方向与第一转动轴的旋转方向相反；第一运动组件作用在机体上的合力矩与第二运动组件作用在机体上的合力矩相互平衡。本实用新型能从源头上平衡因转动部件角加速度导致机组振动的转动力矩。
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公开(公告)号：CN201548319U
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200920214255.2
申请日：2009-11-27
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC分类号： G01H11/06
摘要： 本实用新型涉及一种旋转轴振动传感器，用于测量一运动物体的振动，例如扭振和纵振。该传感器包括惯性转子、可变电容和耦合电容。惯性转子可滑套在该运动物体上的一转轴上，并通过一弹性元件与该运动物体连接。可变电容的两个电极板设置在该转轴与该惯性转子之间，其电容量随该惯性转子相对该运动物体的扭振角度和/或纵向相对振动改变。耦合电容将该可变电容耦合到一静止物体，用以非接触地传送该可变电容的电容量至该静止物体，以供该静止物体上的测量装置接收。本实用新型结构新颖、简单，且成本低廉，可用于转轴的扭振、纵振等振动测量，特别适用于动力装置运行的长期监测。
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