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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113248035A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202010091179.1
申请日：2020-02-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: C02F9/02 , C02F103/08 , C02F101/30 , C02F101/20
Abstract: 本发明公开了一种便携式海水淡化装置。该便携式海水淡化装置包括：第一过滤部、第二过滤部以及手动高压泵；手动高压泵与第二过滤部连通，用于将水输入第二过滤部内以被过滤；以及第一过滤部与手动高压泵连接，用于过滤待输入到手动高压泵中的水。便携式海水淡化装置结构紧凑、便于携带、操作简单且产水安全可靠，进而满足海上遇险、野外或濒海区域无法获取饮用水时的制水需求。
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公开(公告)号：CN111121988B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201911398591.1
申请日：2019-12-30
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明提供了一种适用于V型发动机连杆轴瓦的测温装置及测温方法，同一个曲轴档内安装有发送天线、采集器以及两个测温传感器；发送天线分别与测温传感器、采集器通讯连接；所述采集器与测温传感器通讯连接；将测温传感器安装于V型发动机每个连杆大端上，利用测温传感器测量轴瓦的温度；根据测温传感器的谐振频率段的范围将测温传感器分为多类，且各类测温传感器的频率段互不重叠，有效解决了相邻连杆轴瓦温度测量测温传感器间相互干扰的问题；将采集器按照排列的顺序依次工作有效解决了相邻采集器间相互干扰的问题，本发明解决了现有技术中安装要求苛刻的不足，有效实现了V型发动机连杆轴瓦温度测量，且安装方便，测温准确。
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公开(公告)号：CN111121988A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911398591.1
申请日：2019-12-30
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明提供了一种适用于V型发动机连杆轴瓦的测温装置及测温方法，同一个曲轴档内安装有发送天线、采集器以及两个测温传感器；发送天线分别与测温传感器、采集器通讯连接；所述采集器与测温传感器通讯连接；将测温传感器安装于V型发动机每个连杆大端上，利用测温传感器测量轴瓦的温度；根据测温传感器的谐振频率段的范围将测温传感器分为多类，且各类测温传感器的频率段互不重叠，有效解决了相邻连杆轴瓦温度测量测温传感器间相互干扰的问题；将采集器按照排列的顺序依次工作有效解决了相邻采集器间相互干扰的问题，本发明解决了现有技术中安装要求苛刻的不足，有效实现了V型发动机连杆轴瓦温度测量，且安装方便，测温准确。
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公开(公告)号：CN217050778U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220774699.7
申请日：2022-03-29
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本申请的实施例提供了一种下料计量组件以及包括该下料计量组件的定量下料装置，其中下料计量组件包括布料室、计量轮以及驱动机构；布料室内安装有布料轮；计量轮的叶片连接至设置在其外围的筒状外壳，将筒状外壳内分隔为若干个等容计量腔；布料室内的饲料能够随着布料轮的旋转均匀地落入各个等容计量腔内，并随着计量轮的旋转被输送至落料口，输送过程平稳，且布料室和计量轮在送料过程中受外界干扰较小；还可以利用驱动机构来调节计量轮的转速，从而较精确的控制下料速度和下料量。
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公开(公告)号：CN211999100U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020173766.0
申请日：2020-02-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: C02F9/02 , C02F103/08 , C02F101/30 , C02F101/20
Abstract: 本实用新型公开了一种便携式海水淡化装置。该便携式海水淡化装置包括：第一过滤部、第二过滤部以及手动高压泵；手动高压泵与第二过滤部连通，用于将水输入第二过滤部内以被过滤；以及第一过滤部与手动高压泵连接，用于过滤待输入到手动高压泵中的水。便携式海水淡化装置结构紧凑、便于携带、操作简单且产水安全可靠，进而满足海上遇险、野外或濒海区域无法获取饮用水时的制水需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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